1968 Tysk Grand Prix | |
---|---|
tysk XXX Grosser Preis af Deutschland Europæisk Grand Prix | |
datoen | 4. august 1968 |
Placere | Tyskland , Nürburg |
spore | Nürburgring (22835 m) |
Afstand | 14 omgange , 319.690 km |
Vejr | Tåge, fugtigt |
Pol | |
9:04,0 (151,1 km/t) |
Jacky X Ferrari |
Hurtig omgang | |
9:36,0 (142,7 km/t) 8. omgang |
Jackie Stewart Matra - Ford |
Podium | |
Vinder |
Jackie Stewart Matra - Ford |
2. pladsen |
Graham Hill Lotus - Ford |
3. pladsen |
Jochen Rindt Brabham - Repco |
Spor kort | |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
1968 World Cup etape 8 af 12 klasse 169 |
Det tyske Grand Prix i 1968 er den ottende runde af verdensmesterskabet i Formel 1 i 1968 . Billøb fandt sted den 4. august 1968 på Nürburgring i Tyskland .
På dette tidspunkt blev de lokale racerkørere Kurt Ahrens og Hubert Hahn føjet til de faste deltagere i mesterskabet . Den første sad bag rattet i den tredje Brabham, den anden bragte til starten af Formel 2 Lola med en BMW-motor. Lucien Bianchi vendte også tilbage til mesterskabet i Cooper. Jacky Ickx vandt kvalifikationen for første gang i sin karriere, 10 sekunder foran sin Ferrari-holdkammerat Chris Amon. I starten brød Graham Hill fra fjerdepladsen til førstepladsen, men ved slutningen af første omgang tog Jackie Stewart, der startede på sjettepladsen, føringen. Ved at bruge sin bils dæk til bedre at tilpasse sig regnen end sine konkurrenter, førte skotten hele løbet og scorede en rungende sejr og slog den nærmeste konkurrent på målstregen med mere end fire minutter.
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 6 | 6 | Jackie Stewart | Matra - Ford | ? | fjorten | 2:19:03.2 | 9 |
2 | fire | 3 | Graham Hill | Lotus - Ford | ? | fjorten | +4:03,2 | 6 |
3 | 3 | 5 | Jochen Rindt | Brabham - Repco | ? | fjorten | +4:09,4 | fire |
fire | en | 9 | Jacky X | Ferrari | ? | fjorten | +5:55,2 | 3 |
5 | femten | fire | Jack Brabham | Brabham - Repco | ? | fjorten | +6:21,1 | 2 |
6 | fjorten | ti | Pedro Rodriguez | BRM | ? | fjorten | +6:25,0 | en |
7 | elleve | en | Denny Hulme | McLaren - Ford | ? | fjorten | +6:31,0 | |
otte | otte | 22 | Piers Carage | BRM | ? | fjorten | +7:56,4 | |
9 | ti | fjorten | Dan Gurney | Eagle - Weslake | ? | fjorten | +8:13,7 | |
ti | atten | atten | Hubert Hane | Lola - BMW | ? | fjorten | +10:11,4 | |
elleve | 13 | 21 | Jackie Oliver | Lotus - Ford | ? | 13 | +1 cirkel | |
12 | 17 | 17 | Kurt Ahrens | Brabham - Repco | ? | 13 | +1 cirkel | |
13 | 16 | 2 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | ? | 13 | +1 cirkel | |
fjorten | tyve | elleve | Richard Atwood | BRM | ? | 13 | +1 cirkel | |
indsamling | 2 | otte | Chris Amon | Ferrari | ? | elleve | Ulykke | |
indsamling | 12 | 12 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | ? | otte | Ulykke | |
indsamling | 9 | 16 | Yo Siffert | Lotus - Ford | ? | 6 | Tænding | |
indsamling | 19 | 19 | Lucien Bianchi | Cooper - BRM | ? | 6 | brændstoflækage | |
indsamling | 7 | 7 | John Surtees | Honda | ? | 3 | Tænding | |
indsamling | 5 | tyve | Vic Alford | Cooper - BRM | ? | 0 | Ulykke | |
NS | 23 | Silvio Moser | Brabham - Repco | ? | Brændstofpumpe |
Lederkredse:
1-14 Jackie Stewart
Personlig offset
|
Constructors' Cup
|
Tysk Grand Prix | |
---|---|
Europa mesterskab |
|
Ekstra Grand Prix |
|
Formel 1 verdensmesterskab |
|
Formel 1 Grand Prix (1960-1969) - næste » | « forrige -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |