1994 Tysk Grand Prix | |
---|---|
LVI Grosser Mobil 1 Pris fra Tyskland | |
datoen | 31. juli 1994 |
Placere | Hockenheim , Baden-Württemberg , Tyskland |
spore | Hockenheimring (6823 m) |
Afstand | 45 omgange , 307.035 km |
Vejr | Delvist overskyet, varmt, tørt |
Pol | |
1:43,582 |
Gerhard Berger Ferrari |
Hurtig omgang | |
1:46.211 11. runde |
David Coulthard Williams - Renault |
Podium | |
Vinder |
Gerhard Berger Ferrari |
2. pladsen |
Olivier Panis Ligier - Renault |
3. pladsen |
Eric Bernard Ligier - Renault |
Spor kort | |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
VM 1994 , etape #9 af 16 |
Det tyske Grand Prix i 1994 er den niende runde af verdensmesterskabet i Formel 1 i 1994 . Bestået på Hockenheimring banen i Tyskland . Konkurrencen fandt sted den 31. juli 1994 .
Gerhard Berger, der startede fra pole, holdt føringen i løbet og, takket være pensioneringen af næsten alle hans rivaler, vandt løbet. På grund af pensioneringen af både McLaren, Benetton, Williams og Bergers Ferrari - holdkammerat Jean Alesi, blev løbet til en triumf for mellemholdene, begge Ligier- kørere, der klatrede på podiet, fik 10 point i dette løb, og i resten af etaperne sæson vil de kun tjene 3 point. Begge Arrows-kørere, som også var i pointene, fik i alt 5 point, hvilket var flest af de point, de tjente for hele sæsonen. Eric Coma, der startede som nummer 22 i en svag Larrousse teambil , formåede at bringe sin bil til en 6. plads.
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | en | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 45 | 1:22:37.2 | ti |
2 | 12 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Renault | G | 45 | +54,779 | 6 |
3 | fjorten | 25 | Erik Bernard | Ligier - Renault | G | 45 | +1:05.0421 | fire |
fire | 17 | 9 | Christian Fittipaldi | Pile - Ford | G | 45 | +1:21,609 | 3 |
5 | 16 | ti | Gianni Morbidelli | Pile - Ford | G | 45 | +1:30.544 | 2 |
6 | 22 | tyve | Erik Coma | Larrousse - Ford | G | 45 | +1:45,445 | en |
7 | 24 | 19 | Olivier Beretta | Larrousse - Ford | G | 44 | +1 cirkel | |
otte | 3 | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | G | 44 | +1 cirkel | |
indsamling | 26 | 32 | Jean-Marc Gounon | Simtek - Ford | G | 39 | Motor | |
indsamling | 25 | 31 | David Brabham | Simtek - Ford | G | 37 | Kobling | |
indsamling | fire | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | G | tyve | Motor | |
indsamling | 13 | otte | Martin Brundle | McLaren - Peugeot | G | 19 | Motor | |
indsamling | 6 | 2 | David Coulthard | Williams - Renault | G | 17 | Elektriker | |
indsamling | 19 | 6 | Jos Verstappen | Benetton - Ford | G | femten | Brand | |
indsamling | 5 | 3 | Yukio Katayama | Tyrrell _ _ | G | 6 | Gashåndtag | |
indsamling | 2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | en | Elektriker | |
indsamling | 7 | fire | Mark Blundell | Tyrrell _ _ | G | 0 | sammenstød | |
indsamling | otte | 7 | Mika Hakkinen | McLaren - Peugeot | G | 0 | sammenstød | |
indsamling | 9 | tredive | Heinz Harald Frentzen | Sauber - Mercedes | G | 0 | sammenstød | |
indsamling | ti | femten | Eddie Ervine | Jordan - Hart | G | 0 | sammenstød | |
indsamling | elleve | fjorten | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | G | 0 | sammenstød | |
indsamling | femten | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Mugen-Honda | G | 0 | sammenstød | |
indsamling | atten | 29 | Andrea de Cesaris | Sauber - Mercedes | G | 0 | sammenstød | |
indsamling | tyve | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | G | 0 | sammenstød | |
indsamling | 21 | elleve | Alessandro Zanardi | Lotus - Mugen-Honda | G | 0 | sammenstød | |
indsamling | 23 | 24 | Michele Alboreto | Minardi - Ford | G | 0 | sammenstød | |
NKV | 34 | Bertrand Gachot | Stillehavet - Ilmor | G | - | |||
NKV | 33 | Paul Belmondo | Stillehavet - Ilmor | G | - |
Tysk Grand Prix | |
---|---|
Europa mesterskab |
|
Ekstra Grand Prix |
|
Formel 1 verdensmesterskab |
|
Formel 1 Grand Prix (1990-1999) - næste » | « forrige -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |