| Soyuz TMA-15 | |
|---|---|
| Generel information | |
| Organisation | Statsselskab for rumaktiviteter "Roskosmos" |
| Skibets flydata | |
| skibsnavn | Soyuz TMA-15 |
| løfteraket | Sojus-FG |
| Soyuz fly nr. | 106 |
| affyringsrampe | Baikonur , SP-1 [1] |
| lancering | 27. maj 2009 10:34:49 UTC |
| Docking | 29. maj 2009 kl. 12:36 |
| Anløbssted | ISS ( FGB Zarya ) |
| afdocking | 1. december 2009 03:56 |
| Skibet lander | 1. december 2009 07:15:34 |
| Landingssted | 80 km nordøst for Arkalyk ( Kasakhstan ) |
| Flyvevarighed | 187 dage 20 timer 40 minutter 45 sekunder |
| Antal omgange | 2960 |
| Humør | 51,6° |
| Apogee | 241 km |
| Perigee | 198 km |
| Omløbsperiode | 88,6 min |
| NSSDC ID | 2009-030A |
| SCN | 35010 |
| Flyvedata for besætningen | |
| besætningsmedlemmer | 3 |
| kaldesignal | Sejle |
| Besætningsfoto | |
| Fra venstre mod højre: Tersk, Romanenko, De Winne | |
| Soyuz TMA-14Soyuz TMA-16 | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Soyuz TMA-15 er et russisk bemandet rumfartøj , hvorpå en bemandet flyvning til den internationale rumstation blev udført . Den nittende flyvning af rumfartøjet i Soyuz-serien til ISS. Besætningen på skibet udgjorde den tyvende langsigtede ekspedition til ISS.
Klokken 03.56 blev Soyuz TMA-15 løsnet fra den jordbundne havn på Zarya-modulet.
Klokken 06:26, under kontrol af rumfartøjets kommandant Roman Romanenko, blev Soyuz-motoren tændt for bremsning. Motoren virkede i 4 minutter og 19 sekunder. Efter cirka 6 timer og 50 minutter, i en højde af cirka 140 km, fandt adskillelsen af de tre rum i Soyuz sted.
I en højde af 100 km kom Soyuz'en ind i den øvre atmosfære. I løbet af denne tid, i 5,5 minutter, oplevede kosmonauterne de største overbelastninger, som nåede 5 G. I løbet af denne tid nåede nedstigningskøretøjet en højde på 40 km.
Ved 7-tiden i 10 km højde blev faldskærmen åbnet.
Ved 7 timer 15 minutter og 34 sekunder (13 timer 15 minutter Kasakhstan tid) landede nedstigningsmodulet på Soyuz TMA-15 rumfartøjet 80 km nordøst for byen Arkalyk .
Vejret på landingsstedet var dårligt: frost og tåge, eftersøgningsholdets helikoptere kunne ikke hurtigt nå frem til landingsstedet. Det første, 15 minutter efter landing, ankom russiske og amerikanske redningsfolk på terrængående køretøjer til nedstigningskøretøjet. Amerikanske redningsfolk er til stede ved landingen af Soyuz-rumfartøjet, da det ifølge aftalerne om ISS er den amerikanske side, der er ansvarlig for at sende til stationen og returnere sine astronauter samt europæiske, canadiske og japanske astronauter. Den amerikanske side betaler også for sine europæiske, canadiske og japanske astronauters flyvninger (ca. $50 millioner for hver astronaut).
Emblemet på Soyuz TMA-15 rumfartøjet er baseret på en tegning af en dreng fra børnehjemmet af Yuri Menkevich .
Maskoten til ISS-20 var et blødt legetøj " Smesharik Bibi ", som blev præsenteret for Roman Romanenko af hans 6-årige datter [5] , også legetøjet blev brugt som en indikator for vægtløshed . [6]
| Rumskibe fra Soyuz-serien | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bemandet |
| |||||||||||||||||
| Ubemandet |
| |||||||||||||||||
| Annulleret |
| |||||||||||||||||
| Aktuelle flyvninger er fremhævet . Ruteflyvninger er i kursiv .1 K OS DOS-1 ( Salyut-1 ). 2 K OS DOS-2 og DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Salyut-2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Salyut-3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Salyut-5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Salyut-7 ) (besøgsekspeditioner til 5. hovedekspedition). | ||||||||||||||||||
| Bemandede rumflyvninger til den internationale rumstation | |
|---|---|
| 1998-2004 |
|
| 2005-2009 | |
| 2010-2014 | |
| 2015-2019 |
|
| 2020 - nu i. | |
| Planlagt |
|
| Aktuelle flyvninger er fremhævet med fed , pink - skibe, der ikke nåede ISS | |
| |
|---|---|
|
| |
| Køretøjer opsendt af en raket er adskilt af et komma ( , ), opsendelser er adskilt af et interpunct ( · ). Bemandede flyvninger er fremhævet med fed skrift. Mislykkede lanceringer er markeret med kursiv. | |