LK (damplokomotiv)

LK ( Lazar Kaganovich ) -type 1-4-2 damplokomotiver , produceret af Kolomna - fabrikken i 1941 . Lokomotivet var formentlig beregnet til passager- og fragtarbejde, da det havde en drivhjulsdiameter på 1600 mm. Designet af passagerdamplokomotivet IS har formentlig tjent som grundlag for dem . Et karakteristisk træk ved lokomotivet var den øgede belastning fra akslerne på skinnerne, som udgjorde 23 tf. Lokomotivets arbejdsmasse nåede 141,2 tons, den belastede tender - 119,4 tons. Den samlede længde af lokomotivet med tenderen langs bufferne var 27.500 mm.

Til test udviklede lokomotivet med en hastighed på 63 km/t en effekt på 3210 liter. s., og ved 54 km / t blev den maksimale effekt nået - 3810 liter. Med. Minimumsdampforbruget var 6,6 kg/(hp·t) ved en hastighed på 60 km/t. En dobbeltdrejet dampoverhedning gjorde det muligt at opnå en temperatur på overhedet damp fra +360 til +380 °C. Ved en hastighed på 40 km/t var lokomotivet i stand til at køre et tog, der vejede 3.200 tons, og med en hastighed på 60 km/t, 2.400 tons.

Selve kendsgerningen om eksistensen af ​​disse damplokomotiver er tvivlsom, da data om dem først blev offentliggjort i 1947 i et af udgivelserne af det tekniske magasin Chemins de Fer. Der er ingen oplysninger om dette damplokomotiv i sovjetiske kilder.

Se også

• LK83 er et smalsporet passagerdamplokomotiv.