Bonnier, Joachim

Joakim "Jo" Bonnier [1] (eller Bonnier , som et sporingspapir fra engelsk eller fransk udtale; eller Bonnier [2] ) ( svenske Joakim "Jo" Bonnier ; 30. januar 1930 , Djurgården , Stockholm - 11. juni 1972 , Le Mans ) er en svensk racerkører, to gange vinder af Targa Florio , deltager i verdensmesterskaberne i billøb i Formel 1 -bilklassen og 24 timers Le Mans -løbene . Første svenske deltagelse i Formel 1 World Championship , første Grand Prix-vinder for British Racing Motors (BRM). Tilhørte Bonniere-dynastiet .

Karriere

Tidlige optrædener (før 1958)

I begyndelsen af halvtredserne blev Joachim Bonnier kendt for sine præstationer i isløb i Alfa Romeo Disco Volante. I 1955 begyndte svenskeren at konkurrere i kredsløb. Han blev hurtigt en af de førende skandinaviske kørere, og i 1956 kørte han allerede en Alfa Romeo GT . Men efter at have deltaget i Nürburgring 1000 km-løbet sluttede Bonnier sig til Maserati -teamet . Med dette hold fik svenskeren sin Formel 1 -debut ved Italiens Grand Prix i 1956 , sidste runde af 1956-sæsonen . I 1957 - 1958 kørte Bonnier i Formel 1 på Maserati 250F og talte for Scuderia Centro Sudeller efter privat anmodning. Det lykkedes ham ikke at score point, ofte blev piloten svigtet af tekniske problemer. Den 22. juni 1957 fik Bonnier sin debut i 24 Hours of Le Mans , hvor han kørte en Maserati 300S .med Giorgio Scarlatti .

BRM (1958-1960)

I slutningen af 1958 Formel 1-sæsonen sluttede Bonnier sig til BRM-teamet . Ved det marokkanske Grand Prix i 1958 scorede han sine første karrierepoint på fjerdepladsen. Formel 1-sæsonen 1959 var Joakims mest succesrige sæson i sporten, idet han vandt det hollandske Grand Prix , hvilket gav BRM den første sejr i teamets historie, idet han kørte en BRM P25 . Ved det tyske Grand Prix blev Bonnier nummer fem med yderligere to point. I slutningen af sæsonen sluttede han på en samlet ottendeplads med 10 point.

I 1960 , efter det argentinske Grand Prix , hvor Bonnier havde en chance for at vinde, men sluttede på syvendepladsen på grund af motorproblemer, skiftede BRM til BRM P48 -chassiset . Det var hurtigt, men ekstremt upålideligt. Bonnier scorede to gange, sluttede på femtepladsen ved Monaco Grand Prix (hvor han trak sig tilbage med en ødelagt affjedring, kom på andenpladsen, men blev klassificeret) og USA , og afsluttede ikke resten af sæsonens løb. I den samlede stilling blev Joakim nummer 18, med 4 point. I løbet af sine Formel 1-år med BRM kørte Bonnier for Porsche i sportsvognsløb og vandt Targa Florio i 1960 med Hans Herrmann . I slutningen af 1960-sæsonen begyndte han at køre for Porsche System Engineering og i Formel 1.

1960'erne

Formel 1 - sæsonerne 1961 og 1962 tilbragte Joachim Bonnier i Porsche -teamet og talte i næsten alle Grand Prix. I begge sæsoner scorede Joakim tre point og tog 15. pladsen i den samlede stilling, hvor han befandt sig i skyggen af sin partner, amerikanske Dan Gurney . Men svenskeren klarede sig godt i andre racerserier. Han har vundet podieplaceringer i Targa Florio såvel som i Formel 1 off-championships.

Da Porsche trak sig tilbage fra Formel 1, sluttede Bonnier sig til Rob Walkers team og kørte i tre sæsoner ( 1963-1965 ) på Brabham og Cooper chassis . 1963-sæsonen var relativt vellykket for Bonnier - han sluttede fire gange i pointzonen og sluttede som et resultat på en 11. plads. Men i 1964 scorede svenskeren kun 3 point, og i 1965 fik han slet ingen. Samtidig klarede han sig meget godt Ann F1: på 24 timer i Le Mans 1964 han tog 2. pladsen med Graham Hill i en Ferrari 330P , og vandt i 1966 1000 km Nürburgring med Phil Hill . I 1967 , i Formel 1, grundlagde Bonnier sit eget hold og kørte i det indtil 1971 . Når vi taler om chassiset af Cooper , Honda , McLaren , Lotus , scorede Joakim kun seks point på fem år.

1970 - 1972

I 1970 vandt Joachim Bonnier det europæiske mesterskab i sportsvogne i 2000 cc-klassen mens han kørte en Lola . I 1971 brugte Bonnier sin sidste Formel 1-sæson. Sammen med dette præsterede han godt i andre racerserier, hvor han sluttede på tredjepladsen i Targa Florio , nummer to i Copa Auvergne og vandt derefter de 1000 kilometer i Barcelona med Ronnie Peterson . Joachim Bonnier døde den 11. juni 1972 ved 24 Hours of Le Mans efter en kollision med en Ferrari .

Fuld tabel over resultater

Formel 1

Tabellegende

Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel.

Eksempel	Beskrivelse
en	Vinder
2	Andenplads
3	Tredje plads
5	Afsluttet med point
12	Afsluttet uden point
NKL	Færdig, men nåede ikke den endelige klassificering
femten	Deltog uden for stillingen, eller i henhold til en særskilt klassifikation
atten	Sluttede ikke, men kom i den endelige klassement
indsamling	Blev ikke færdig
NKV	Kvalificerede sig ikke
NPKV	Kvalificerede sig ikke
DSC	Diskvalificeret
ISK	Udelukket fra konkurrenceprotokollen
TT	Deltog kun i træning
NS	Deltog i kvalifikationen, men startede ikke løbet
T	Skadet eller syg
OTK	Fravælg
videnskabelig og teknologisk revolution	Ankom til konkurrencen, men gik ikke på banen
NDP	Blev erklæret blandt deltagerne, men nåede ikke frem til konkurrencens start
O	Konkurrencen er aflyst
	Deltog ikke
Førsteposition
Hurtig omgang

Sæson	Hold	Chassis	Motor	W	en	2	3	fire	5	6	7	otte	9	ti	elleve	12	13	Placere	Briller
1956	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P	AWG	MAN	500	BEL	FRA	VEL	GER	ITA Skhod						—	0
1957	Scuderia Centro Sud	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P	ARG 7	MAN	500	FRA			PES afgang	ITA Skhod						—	0
1957	Joakim Bonnier	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P					VEL nedstigning	GER								—	0
1958	Joakim Bonnier	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P	AWG	MON Skhod	NID 10	500	BEL 9		VEL nedstigning		POR Afgang					atten	3
	Giorgio Scarlatti									FRA 8
	Scuderia Centro Sud											GER Retreat
	Owen Racing Organisation	BRM-P25	BRM P25 2,5 L4	D										ITA Skhod	4 MAR
1959	Owen Racing Organisation	BRM-P25	BRM P25 2,5 L4	D	MON Skhod	500	NID 1	FRA Afgang	VEL nedstigning	HENDE 5	POR Afgang	ITA 8	COE					otte	ti
1959	Owen Racing Organisation	BRM P48	BRM P25 2,5 L4	D								ITA NS						otte	ti
1960	Owen Racing Organisation	BRM-P25	BRM P25 2,5 L4	D	ARG 7													atten	fire
1960	Owen Racing Organisation	BRM P48	BRM P25 2,5 L4	D		MAN 5	500	NID- samling	BEL Skhod	FRA Afgang	VEL nedstigning	POR Afgang	ITA	COE 5				atten	fire
1961	Porsche System Engineering	Porsche 787	Porsche 547/3 1.5 B4	D	MAN 12	NID 11					ITA NS							femten	3
1961	Porsche System Engineering	Porsche 718/2	Porsche 547/3 1.5 B4	D	MAN NS		BEL 7	FRA 7	VEL 5	GER Retreat	ITA Skhod	COE 6						femten	3
1962	Porsche System Engineering	Porsche 804	Porsche 753 1.5 B8	D	NID 7		BEL	FRA 10	VEL nedstigning	HENDE 7	ITA 6	COE 13	YUZHN					femten	3
1962	Porsche System Engineering	Porsche 718/2	Porsche 547/3 1.5 B4	D		MAN 5												femten	3
1963	RRC Walker Racing Team	Cooper T60	Coventry-Climax FWMV 2,5 V8	D	MAN 7	BEL 5	NID 11	FRA Afgang			ITA NS							elleve	6
1963	RRC Walker Racing Team	Cooper T66	Coventry-Climax FWMV 2,5 V8	D		BEL NS	NID NS	FRA NS	VEL nedstigning	HENDE 6	ITA 7	COE 8	MEK 5	YUZHN 6				elleve	6
1964	RRC Walker Racing Team	Cooper T66	Coventry-Climax FWMV 2,5 V8	D	MAN 5	NID NS	BEL NS											femten	3
		Brabham BT7	Coventry-Climax FWMV 2,5 V8								AWT 6	ITA 12	COE- konvergens	MEK Afgang
		Brabham BT11	BRM P56 1.5 V8			NID 9	BEL Skhod	FRA	VEL nedstigning	GER Retreat
1965	RRC Walker Racing Team	Brabham BT7	Coventry-Climax FWMV 2,5 V8	D	YUZHN Skhod	MAN 7	BEL Skhod	FRA Afgang	VEL 7	NID- samling	HENDE 7	ITA 7		MEK Afgang				—	0
1965	RRC Walker Racing Team	Brabham BT7	BRM P56 1.5 V8	D									COE 8					—	0
1966	Anglo-Suisse Racing Team	Cooper T81	Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12	F	MON Skhod	BEL Skhod			NID 7	GER Retreat	ITA Skhod	COE NKL	MEK 6					17	en
		Brabham BT7	Coventry-Climax FWMV 2,5 V8	F				VEL nedstigning
		Cooper T77	ATS 3.0 V8	D			FRA NS
	Reg Parnell Racing	Lotus 25	Coventry-Climax FWMV 2.7V12	F	MAN NS
	Brabham Racing Organisation	Brabham BT11/22	Coventry-Climax FPF 2,5 L4	F			FRA Afgang
1967	Joakim Bonnier Racing Team	Cooper T81	Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12	F	YUZHN Skhod	MAN	NID	BEL Skhod	FRA	VEL nedstigning	GER 6 [3]	CH 8	ITA Skhod	COE 6	MEK 10			femten	3
1968	Joakim Bonnier Racing Team	McLaren M5A	BRM P142 3.0 V12	G			MON NKV	BEL Skhod	NID 8	FRA	VEL nedstigning	GER	ITA 6	KAN Nedstigning	COE- konvergens	MEK NS		22	3
		Honda RA301	Honda RA301E 3.0 V12	F												MEK 5
		Cooper T81	Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12	F	YUZHN Skhod	COI
1969	Ecurie Bonnier	Lotus 63	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	YUZHN	COI	MAN	NID	FRA	VEL nedstigning								—	0
1969	Ecurie Bonnier	Lotus 49B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F							GER Retreat	ITA	KAN	COE	MEK			—	0
1970	Ecurie Bonnier	McLaren M7C	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	YUZHN	COI	MAN	BEL	NID	FRA	VEL	GER	AWT	ITA NKV	KAN	COE- konvergens	MEK	—	0
1971	Ecurie Bonnier	McLaren M7C	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	YUZHN Skhod	COI	MAN	NID	FRA	VEL	GER NKV	AVT NS	ITA 10	KAN	COE 16			—	0

24 Hours of Le Mans

År	Klasse	Ingen.	Hold	Partner(e)	Bil	Cirkler	OP	KP
1957	S 3000	12	Officine Alfieri Maserati	Giorgio Scarlatti	Maserati 300S	73	indsamling	indsamling
1958	S 3000	en	Francisco Godia	Francesco Godia	Maserati 300S	142	indsamling	indsamling
1959	S2.0	31	Porsche KG	Wolfgang von Trips	Porsche 718 RSK	182	indsamling	indsamling
1960	S2.0	33	Porsche KG	Graham Hill	Porsche 718 RS60/4	191	indsamling	indsamling
1961	S2.0	tredive	Porsche System Engineering	Dan Gurney	Porsche 718 RS61/4 Coupe	262	indsamling	indsamling
1962	E	femten	Scuderia SSS Republica di Venezia	Dan Gurney	Ferrari 250 TRI/61	tredive	indsamling	indsamling
1963	P	27	Porsche System Engineering	Tony Maggs	Porsche 718/8 GTR Coupe	109	indsamling	indsamling
1964	P	fjorten	Maranello Koncessionshavere	Graham Hill	Ferrari 330 Tipo P	344	2	2
1965	P	17	Maranello Concessionaires Ltd	David Piper	Ferrari 365 P2	101	indsamling	indsamling
1966	P	9	Chaparral Inc.	Phil Hill	Chaparral 2D	112	indsamling	indsamling
1968	S 5000	7	Sportscars Unlimited	Ulf Norinder Sven Axelsson	Lola T70 Mk3	-	HC	HC
1969	S	2	Scuderia Filipinetti	Masten Gregory	Lola T70 Mk3B	134	indsamling	indsamling
1970	S	fjorten	Scuderia Filipinetti	Reine Wisell	Ferrari 512S	36	indsamling	indsamling
1971	S	7	Scuderia Filipinetti	Mike Parks Henri Pescarolo	Ferrari 512F	-	HC	HC
1972	S	otte	Ecurie Bonnier Schweiz	Gerard Larousse Geis van Lennep	Lola T280	213	indsamling	indsamling

Targa Florio

År	Ingen.	Hold	Partner	Bil	Res.
1958	-	-	-	Maserati 200SI	NDP
1959	130	Porsche KG	Wolfgang von Trips	Porsche 718 RSK Spyder	indsamling
1960	184	Porsche KG	Hans Herrmann	Porsche 718 RS60 Spyder	en
1961	134	Porsche KG	Dan Gurney	Porsche 718 RS61	2
1962	108	Scuderia SSS Republica di Venezia	Nino Vaccarella	Porsche 718 GTR Coupe	3
1963	160	Porsche System Engineering	Carlo Maria Abate	Porsche 718 GTR Coupe	en
1964	188	Porsche System Engineering	Graham Hill	Porsche 718 RS Spyder	indsamling
1965	174	Porsche System Engineering	Graham Hill	Porsche 904/8 Coupe	fire
1966	218	Porsche System Engineering	Gerhard Mitter	Porsche 906 E	indsamling
1967	190	Autodelta SpA	Giancarlo Baghetti	Alfa Romeo T33	indsamling
1969	190	Scuderia Filipinetti	Herbert Muller	Lola T70	indsamling
1971	fjorten	Scuderia Filipinetti	Richard Atwood	Lola T212	3

Noter

↑ Hvordan man udtaler Bonnier på svensk . Hentet 7. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 8. oktober 2018. (ubestemt)
↑ Yo Bonier (russisk) på wildsoft.motorsport.com
↑ Bonnier fik 2 point. Oliver , der tog 5. pladsen , var ude af klassementet i en Formel 2 -bil .

Links

Yo Bonier (russisk) på wildsoft.motorsport.com
24 Hours of Le Mans: 1923 - i dag Arkiveret 12. juli 2014 på Wayback Machine
Targa Florio: 1906-1977 Arkiveret 27. oktober 2020 på Wayback Machine

Foto, video og lyd	TCDb
Tematiske steder	Driver database eWRC-resultater.com motorsportstats.com (chauffør) racer-reference (racer) discogs
Ordbøger og encyklopædier	Fantastisk norsk Munzinger
Slægtsforskning og nekropolis	gravsted.dk
I bibliografiske kataloger	LCCN : nr. 2018071778 VIAF : 3725152822005301040001 WorldCat VIAF : 3725152822005301040001