Porsche 804 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategori | Formel 1 | ||||||||
Konstruktør | Porsche | ||||||||
specifikationer | |||||||||
Chassis | stål, rumlig, rørramme, beklædt i aluminium | ||||||||
Affjedring (foran) | selvstændig, torsion | ||||||||
Affjedring (bag) | selvstændig, torsion | ||||||||
Motor |
Porsche 753 B8, 1,5 l, 180 (204) l. p., boxer , 8 cylindre, bag |
||||||||
Smitte | 6-trins, selvspærrende differentiale | ||||||||
Vægten | 461 kg | ||||||||
Dæk | Dunlop | ||||||||
Præstationshistorie | |||||||||
Hold | Porsche System Engineering | ||||||||
Piloter |
Yo Bonnier , Dan Gurney , Phil Hill (startede ikke) |
||||||||
Debut | Holland 1962 | ||||||||
|
|||||||||
Constructors' Cup | 0 | ||||||||
Personlig offset | 0 | ||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Porsche 804 er en Formel 1 - bil bygget af Porsche til verdensmesterskabet i 1962 . Denne bil vandt det første løb for Porsche System Engineering-teamet i Formel 1.
I 1961 var motorens slagvolumen ifølge de vedtagne Formel 1 -regler begrænset til 1,5 liter, hvilket gjorde det muligt for Porsche at deltage i disse løb. I 1961 udførte Porsche 787- modellen, bygget på grundlag af Formel 2 -chassiset , med succes . Disse præstationer resulterede i Dan Gurneys andenplads ved Reims samt Italiens og USA's Grand Prix . I 1962 begyndte Porsche at udvikle en otte-cylindret model med den hensigt at deltage i verdensmesterskabet.
Arbejdet resulterede i Porsche 804, en bil med en ottecylindret boxermotor, hvis oprindelige egenskaber var 180 hk. Med. effekt ved mere end 9000 rpm. Så var motoren færdiggjort, effekten steg til 204 hk. Med. ved 9300 rpm.
Designet af denne bil lignede det for nutidens Formel 1-biler: skivebremser, flad motor, overliggende køleblæser.
Efter et lovende løb i Monaco vandt amerikaneren Dan Gurney i en Porsche 804 det franske Grand Prix i Rouen , hvor han lagde sydafrikaneren Tony Maggs til Cooper . En uge senere, under et off-challenge-løb på Solitude -banen i Stuttgart , overhalede Gurney Jim Clarks Lotus for at vinde igen foran 300.000 entusiastiske tilskuere.
Porsche-koncernens officielle deltagelse i Formel 1-verdensmesterskabet varede kun én sæson. Ved udgangen af 1962 havde Porsche indstillet sin udvikling af Formel 1-biler. En sådan teknologi, med minimal overførsel af udviklinger til produktionsbiler, krævede store økonomiske udlæg. Stadiet for deltagelse i "Formel 1" for virksomheden blev bestået, og Porsche 804 blev overdraget til museet på toppen af hans karriere. Racerløb har dog altid været grundlaget for nye udviklinger og forbedringer i Porsche sportsvogne. Virksomheden har koncentreret sig om GT-biler og langdistanceracer, og Porsche 804 kan ses i aktion ved Goodwood Festival of Speed -fejringer .
År | Hold | Motor | Dæk | Piloter | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | Briller | Placere |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | Porsche System Engineering |
Porsche B8 , 1,5 | D | NID |
MAN |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
ITA |
COE |
YUZHN |
18 [1] | 5 | |
Bonnier | 7 | ti | indsamling | 7 | 6 | 13 | |||||||||
Gurney | indsamling | indsamling | en | 9 | 3 | 13 | 5 | ||||||||
bakke | NS |
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Porsche Automotive Holding | |
---|---|
Virksomheder |
|
Nuværende køretøjer | |
Racerbiler ( Porsche i motorsport ) | |
Prototyper: | |
Partnere: |
Porsche System Engineering | |
---|---|
Grundlægger Ferdinand Porsche Personale Vilhelm Hild Hans Metzger Bemærkelsesværdige racerløbere Dan Gurney Hej Bonnier Phil Hill Wolfgang von Trips Formel 1 chassis 718/2 787 804 Formel 2 chassis 550 RS 718 718 RSK 718/2 |
1962 Formel 1 -chassis → 1963 » | « 1961 ←|
---|---|
|