Eritrea (kolonial slup)

Eritrea  er et skib fra den kongelige italienske flåde . Designet i 1934 til tjeneste i kolonierne (kolonial slup ).

Design og bevæbning

Skibet havde et originalt kraftværk , bestående af to hoveddieselmotorer og et dieselelektrisk hjælpeanlæg, som kunne fungere både samtidigt og uafhængigt af hinanden. Den største sejlrækkevidde (6950 miles) blev tilvejebragt under driften af ​​hjælpeinstallationen.

Alene på de vigtigste dieselmotorer kunne skibet rejse 5.000 miles med en hastighed på 15,3 knob. , med samtidig drift af hoved- og hjælpeinstallationerne - 6120 miles (13,3 knob). Den maksimale hastighed under driften af ​​de vigtigste dieselmotorer var 18 knob, hjælpeenheden - 12 knob, den kombinerede drift af begge enheder - 20 knob.

Skibet havde et værksted til reparation af ubåde og kunne tjene som deres flydende base.

Sløppen var bevæbnet med fire 120 mm kanoner anbragt parvis i to holdere, to 40 mm antiluftskytskanoner ( pom-pom ) og 13,2 mm maskingeværer.

I 1940-1941 blev sluppen udstyret til minelægning, samtidig blev 40 mm kanonerne erstattet af 2 (2 × 2) 37 mm / 54 maskingeværer.

Tjeneste

"Eritrea" tjente i Det Røde Hav og havde base i havnen i Massawa ( italienske Eritrea ).

På tidspunktet for det italienske Østafrikas fald havde flådehovedkvarteret beordret alle italienske skibe til at forlade havnene i Eritrea og Somalia for at forsøge at nå havnene i neutrale lande.

I februar 1941 forlod Eritrea, sammen med de bevæbnede motorskibe Ramb-1 og Ramb-2, Massawa med det formål at nå Japan , hvor de var planlagt til at blive brugt som raiders . Efter at have passeret de britiske patruljeskibe nær øen Perim gik flotillen ind i Det Indiske Ocean . Yderligere nåede skibene Japan et efter et. Under passagen blev Ramb-1 opdaget og sænket af den newzealandske lette krydser Linder , men slupen Eritrea og motorskibet Ramb-2 nåede sikkert frem til Kobe efter en måneds sejlads.

Japanerne opgav brugen af ​​italienske skibe som raiders, da Japan på det tidspunkt ikke var i krig med England .

I december 1941, efter krigens begyndelse i Stillehavet, begyndte Eritrea-sluppen at blive brugt som flydende forsyningsbase for Axis - ubåde , på vej med forskellige strategiske laster fra havnene i det besatte Frankrig til Japan og tilbage.

I september 1943 ankom sluppen til Colombo , hvor den overgav sig til de allierede .

Den 12. februar 1948 blev slupen overført til Frankrig og blev en del af dens flåde under navnet "Francis Garnier" ( fransk  Francis Garnier ).

I 1953-1955 var skibet en del af en flotille af franske skibe i Fjernøsten, hvor det deltog i Indokina-krigen .

I 1965 blev hun omdannet til et målskib, og i januar 1966 blev hun sænket i Mururoa Atoll -området under Frankrigs afprøvning af dets atomvåben .

Kilder

• Bragadin M.A. Slaget om Middelhavet. Udsigten over de besejrede. - M . : "AST", 2001. - 624 s. - 8000 eksemplarer.  - ISBN 5-17-002636-6 .
• Dashyan A.V., Patyanin S.V., Mityukov N.V., Barabanov M.S. Flåder fra Anden Verdenskrig. - M . : "Yauza", "Samling", "Eksmo", 2009. - 608 s. - 2500 eksemplarer.  — ISBN 978-5-699-33872-6 .