Ubåde af typen "Archimedes" | |
---|---|
Archimedes klasse | |
| |
Skibshistorie | |
flagstat |
Italien Spanien |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | Cruising DPL |
Projektbetegnelse | Archimedes klasse |
Hastighed (overflade) | 17 knob |
Hastighed (under vandet) | 8 knob |
Driftsdybde | 90 m |
Autonomi af navigation | 10500 miles \ 8 knob, under vandet - 105 miles \ 3 knob. |
Mandskab | 6 officerer, 48 sejlere |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 985 t |
Undervandsforskydning | 1259 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
70,5 m |
Skrogbredde max. | 6,87 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,12 m |
Power point | |
2 Tosi dieselmotorer 3000 hk, • 2 Marelli elmotorer 1300 hk. | |
Bevæbning | |
Artilleri | 2 dækkanoner kaliber 100mm/47 |
Mine- og torpedobevæbning |
4 stævn og 4 agterstavn 533 mm torpedoer, 16 torpedoer |
luftforsvar | 2 maskingeværer af 13,2 mm kaliber |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Ubåde af typen "Archimedes" ( italiensk: Archimede ) - en serie af italienske ubåde fra Anden Verdenskrig . Projektet er udviklet af Tosi, Taranto (TT), som en udvikling af både af typen Settembrini. De adskilte sig fra prototypen i en lidt større størrelse, øget brændstofkapacitet og længere rækkevidde. De havde to dækskanoner i stedet for en og bar 16 torpedoer i stedet for 12. Designet er delvist dobbeltskroget, arbejdsdybden er 90 m. Der blev bygget i alt 4 både, som kom i drift i 1934-35.
I 1937 blev to både af denne type - Archimede og Torricelli overført til de spanske frankister og navngivet General Mola og General Sanjurjo.
For at skjule kendsgerningen af denne overførsel blev navnene Archimede og Torricelli givet til to både i det efterfølgende Breen-projekt .
Ubåde "Ferrari" og "Galileo" tjente i Det Røde Hav og var baseret i havnen i Massawa . I juni 1940, efter Italien gik ind i krigen , gik begge både på patrulje til Adenbugten , hvor Galileo-båden den 16. juni i nærheden af Aden sænkede det norske tankskib James Stove, og den 18. juni stoppede hun den jugoslaviske damper Drava og slap den. efter inspektion. Den 3. marts 1941 forlod Ferrari-båden Det Røde Hav, og efter at have foretaget en lang passage rundt om Afrika , ankom den til Bordeaux ( Frankrig ) den 9. maj for at deltage i italienske bådes operationer mod allierede skibsfart i Atlanterhavet.
Ubåd [1] | Skibsværft | Søsat i vandet | Service start | Slut på tjenesten |
---|---|---|---|---|
Galileo Ferraris | TT | 31-11-1934 | 31.1.1935 | sænket 25/10/41 øst for Madeira af britiske fly og escort destroyer Lamerton |
Galileo Galillei | TT | 19.3.1934 | 16-10-1934 | fanget den 19.6.40 i Det Røde Hav af den britiske bevæbnede trawler Moonstone, efter at besætningen var blevet forgiftet af gasser fra ventilationssystemet. Kom i tjeneste med den engelske flåde som X-2 |
den spanske flåde under borgerkrigen | Krigsskibe fra||
---|---|---|
slagskibe | ||
Tunge krydsere | ||
lette krydsere |
| |
ødelæggere |
| |
Minelag | ||
kanonbåde | ||
Hydrocarriers |
| |
Ubåde |
| |
Andet |
| |
Note: S : Det eneste skib af denne klasse; C : Afsluttet efter krigen |