Luigi Cadorna | |
---|---|
Luigi Cadorna | |
|
|
Service | |
Italien | |
Fartøjsklasse og -type | Luigi Cadorna-klasse let cruiser |
Organisation | Royal Italian Navy |
Fabrikant | Cantieri Riuniti dell'Adriatico - Trieste |
Bestilt til byggeri | 29. oktober 1929 |
Byggeriet startede | 19. september 1930 |
Søsat i vandet | 30. september 1931 |
Bestillet | 11. august 1933 |
Udtaget af søværnet | maj 1951 |
Status | skåret i metal i 1951 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
5323 t (standard) 7113 t (fuld) |
Længde | 169,3 m |
Bredde | 15,5 m |
Udkast | 5,2 m |
Booking |
Bælte: 24 mm Kanontårne: 23 mm Revolver: 40 mm |
Motorer | 6 Yarrow-Ansaldo kedler, 2 Parsons turbiner |
Strøm | 95 tusind hk |
flyttemand | 2 skruer |
rejsehastighed | 37 knob |
krydstogtrækkevidde | 2930 sømil ved 18 knob |
Mandskab | 507 mennesker |
Bevæbning | |
Artilleri | 4 × 2 - 152 mm / 53 kanoner |
Flak |
3 × 2 - 100 mm / 47, 4 × 2 - 37 mm / 53, 4 × 2 - 13,2 mm maskingevær |
Mine- og torpedobevæbning | 4 torpedorør kaliber 533 mm |
Luftfartsgruppe | 2 x CANT 25 eller IMAM Ro.43 |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Luigi Cadorna ( italiensk: Luigi Cadorna ) var en italiensk let krydser af Luigi Cadorna-klassen , der deltog i Anden Verdenskrig . Opkaldt efter en italiensk marskal under Første Verdenskrig .
Fra det øjeblik, hun blev søsat i 1933, tjente krydseren i Italiens territorialfarvand. Under borgerkrigen leverede han forsyninger og forstærkninger til falangisterne, i april 1939 deltog han i invasionen af italienske tropper i Albanien. Fra det øjeblik, Italien gik ind i Anden Verdenskrig, var han i den 4. krydserdivision: Luigi Cadornas første opgave begyndte den 9. juni 1940 med at oprette minefelter nær øen Lampedusa .
En måned senere deltog "Luigi Cadorna" i slaget ud for Calabrien : i modsætning til hans tvillingeskib " Armando Diaz ", formåede han at undgå at blive ramt af torpedoer og luftbomber, hvilket hjalp den sårede tvilling. Men på grund af strukturelle svagheder og for tynd rustning gik krydseren i reserve den 12. februar 1941 , og forlod først efter situationen i Middelhavet eskalerede og massive angreb på nordafrikanske konvojer begyndte. Luigi Cadorna opsnappede for det meste britiske konvojer på vej mod Malta. I december 1941 blev krydseren en del af en konvoj, der transporterede brændstof og forsyninger til Libyen.
I januar 1942 blev hun overført til Pola, efter at være blevet ombygget til et træningsskib. 14. juni 1943 vendte tilbage til hovedparten af flåden i 8. krydserdivision. Fra 24. juni til 30. juni overførte han tropper til Albanien, den 3. juli tog han til Taranto . I august lagde Luigi Cadorna fem minefelter i Taranto-bugten for at forsvare byen. Efter Italiens kapitulation gik krydseren til Malta den 9. september for at overgive sig til de allierede, den 14. september blev hun interneret i Alexandria.
I oktober vendte Luigi Cadorna tilbage til Taranto, indtil krigens afslutning blev brugt som transportskib til transport og afvæbning af italienske tropper. Den 10. februar 1947 blev krydseren i henhold til en fredsaftale mellem de allierede og Italien beholdt som en del af den italienske flåde, men på grund af dets gamle udstyr blev den udelukkende brugt til træningsformål. Ophugget i maj 1951.