Osella (Formel 1-hold)

Ozella
Osella Squadra Corse
Grundlag Torino , Italien
Ledere Vincenzo Osella , Antonio Tommaini
Piloter Jean-Pierre Jarier Piercarlo Guinzani
Konstruktør Osella Ford
Osella Alfa Romeo
Dæk Goodyear , Michelin , Pirelli
Formel 1 præstationsstatistik
Debut Argentina 1980
Sidste løb Australien 1990
Grand Prix (starter) 172 (129)
Bedste start otte
Bedste finish fire
Samlet point 5
Flest point på én sæson 3
Internet side osella.it

Osella  er et italiensk Formel 1 -hold baseret i nærheden af ​​Torino . Holdet deltog i 132 Grand Prix fra 1980 til 1990 .

Grundlæggelse af holdet

Holdet, opkaldt efter dets grundlægger Vincenzo "Enzo" Osella , begyndte sin historie i Abarth , der kørte lokalt og nationalt i midten af ​​1960'erne i Italien. Efter at have haft nogenlunde succes på dette niveau af racerløb (Osella tog til sidst kontrollen over Abarth-sportsvognsprogrammet), fortsatte holdet med at udvikle sig til enkeltsæders racerløb i 1974. Holdet deltog i Formel 2 -mesterskabet i 1975 med deres eget Osella FA2 -chassis , hvormed holdet formåede at score et point gennem franskmanden François Migots indsats .

Holdet fortsatte med at kæmpe i denne serie året efter med det samme chassis, men denne gang var de ikke konkurrencedygtige. Oven i dette led holdet under mangel på finansiering, hvilket førte til holdets tilbagetrækning fra Formel 2 i midten af ​​1976. FA2-chassiset blev købt ud af private, hvoraf en af ​​dem var schweizeren Charlie Kiser .

Formel 3

Enzo Osella forsøgte at tjene nogle penge ved at sælge sit eget Formel 3 -chassis ( Osella FA3 ), men der var ringe succes. Kun få private racerkørere (inklusive Giorgio Francia , den fremtidige racerkører for samme hold, men allerede i Formel 1) turde købe dette udrullede chassis. Bilerne blev udstyret med Toyota- og Lancia- motorer til deltagelse i det tyske og italienske Grand Prix i 1976, men ingen succes blev opnået. Efter denne fiasko sluttede Osella Corse-holdets aktiviteter næsten. Holdet deltog i nogle lokale væddeløbsbegivenheder, men konkurrerede ikke i enkeltsæders løb fra 1976 til 1978.

Det var først i begyndelsen af ​​1979, at et glimt af håb gik op for holdet, da den tidligere Hesketh og Theodore Racing-kører Eddie Cheever blev overtalt til at køre Osella FA2 igen i Formel 2. Til min store overraskelse lykkedes det den røde bil at vinde tre løb. Det var nok for Enzo Oselle til at kaste sig ud i Formel 1-verdenen.

Kilder

Links