Jean-Pierre Jarier | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Borgerskab | Frankrig | ||||||||||||||||||||||||
Fødselsdato | 10. juli 1946 (76 år) | ||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | |||||||||||||||||||||||||
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 12 ( 1971 , 1973 - 1983 ) | ||||||||||||||||||||||||
Biler | marts , Shadow , Penske , Ligier , ATS , Lotus , Tyrrell , Osella | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 143 (135 starter) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Italien 1971 | ||||||||||||||||||||||||
Sidste Grand Prix | Sydafrika 1983 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Jean-Pierre Jarier ( fr. Jean-Pierre Jarier , 10. juli 1946 , Paris ) er en fransk racerkører, der deltog i Formel 1 verdensmesterskabet fra 1971 til 1983 . Formel 2 Europamester .
På grund af værdige resultater i Formel Frankrig fortsatte Jarier med at øge - fransk Formel 3 , hvor han tog en 3. plads i 1970. Efter denne succes flyttede han til Formel 2 et år senere. Det bedste resultat for franskmanden var to tredjepladser, og han fik også sin debut i marts -holdet bag rattet i den 701. model. Holdet opsagde imidlertid kontrakten i midten af 1972 på grund af økonomiske problemer. For sæsonen 1973 vendte Jarier tilbage til Formel 2 og til marts-holdet. Som bonus får han en plads på samme hold. Det var hårdt at konkurrere i Formel 1 på 721G, men Jarier formåede at vinde titlen med otte F2-sejre.
I 1974 besluttede franskmanden at koncentrere sig om Formel 1 ved at skrive under med Shadow. Han blev holdleder efter Peter Revsons død , og sluttede på 3. pladsen i Monaco og 14. i mesterskabet.
1975 begyndte med en sensationel pole position ved det argentinske Grand Prix , men bilen gik i stå i starten , og franskmanden formåede ikke at deltage i løbet. Han formåede at gentage succesen ved det brasilianske Grand Prix og førte løbet, indtil han løb tør for brændstof på grund af en brændstofmålerfejl. Fejl og lav pålidelighed spolerede sæsonen for franskmanden, derudover oplevede holdet også problemer med farten. Han nåede kun 4 point til fjerdepladsen i det korte spanske grandprix .
Jarier tilbragte 1976 med det amerikanske team, hvor han sluttede på tredjepladsen i en opdateret version af det foregående års DN5B -bil og satte den bedste omgang i starten af det brasilianske Grand Prix , indtil han gled og gik af banen i olie fra James Hunts bil . Det var en falsk alarm, og franskmanden formåede ikke at score flere point.
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | marts | 701 | Ford V8 | G | YUZHN |
COI |
MAN |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA NKL |
KAN |
COE |
- | 0 | ||||||
1973 | marts | 721G | Ford V8 | G | ARG Afgang |
BRA Afgang |
YUZHN NKL |
COI |
- | 0 | |||||||||||||
731 | Ford V8 | BEL Skhod |
MON Skhod |
SHWE Afgang |
FRA Afgang |
VEL |
NID |
GER |
AVT Afgang |
ITA |
KAN NKL |
COE 11 |
|||||||||||
1974 | Skygge | DN1 | Ford V8 | G | ARG Afgang |
BRA Afgang |
YUZHN |
fjorten | 6 | ||||||||||||||
DN3 | Ford V8 | ISP Skhod |
BEL 13 |
MAN 3 |
SY 5 |
NID- samling |
FRA 12 |
VEL nedstigning |
HENDE 8 |
AWT 8 |
ITA Skhod |
KAN Nedstigning |
COE 10 |
||||||||||
1975 | Skygge | DN5 | Ford V8 | G | AWG NS |
BRA Afgang |
YUZHN Skhod |
ISP 4 |
MON Skhod |
BEL Skhod |
SHWE Afgang |
NID- samling |
FRA 8 |
VEL 14 |
GER Retreat |
atten | 1.5 | ||||||
DN7 | Matra V12 | AVT Afgang |
ITA Skhod |
COE- konvergens |
|||||||||||||||||||
1976 | Skygge | DN5B | Ford V8 | G | BRA Afgang |
YUZHN Skhod |
SShZ 7 |
ISP Skhod |
BEL 9 |
MAN 8 |
SHVE 12 |
FRA 12 |
VEL 9 |
HENDE 11 |
AVT Afgang |
NID 10 |
ITA 19 |
CH 18 |
COE 10 |
YAPO 10 |
- | 0 | |
1977 | ATS | PC4 | Ford V8 | G | AWG |
ARB |
YUZHN |
SShZ 6 |
ISP NKV |
MAN 11 |
BEL 11 |
SY 8 |
FRA Afgang |
VEL 9 |
GER Retreat |
AWT 14 |
NID- samling |
ITA Skhod |
19 | en | |||
Skygge | DN8 | Ford V8 | COE 9 |
KAN |
|||||||||||||||||||
Ligier | JS7 | Matra V12 | YaPO Skhod | ||||||||||||||||||||
1978 | ATS | HS1 | Ford V8 | G | ARG 12 |
BRA NS |
YUZHN 8 |
SShZ 11 |
MON NKV |
BEL |
COI |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER NKV |
AWT |
NID |
ITA |
- | 0 | |||
lotus | 79 | Ford V8 | COE 15 |
KAN Nedstigning |
|||||||||||||||||||
1979 | Tyrrell | 009 | Ford V8 | G | ARG Afgang |
BRA Afgang |
YUZHN 3 |
SShZ 6 |
ISP 5 |
BEL 11 |
MON Skhod |
FRA 5 |
VEL 3 |
GER |
AWT |
NID- samling |
ITA 6 |
KAN Nedstigning |
COE- konvergens |
elleve | fjorten | ||
1980 | Tyrrell | 009 | Ford V8 | G | ARG Afgang |
BH 12 |
13 | 6 | |||||||||||||||
010 | Ford V8 | YUZHN 7 |
SSHZ Skhod |
BEL 5 |
MON Skhod |
FRA Afgang |
VEL 5 |
HENDE 15 |
AVT Afgang |
NID 5 |
ITA 13 |
CH 7 |
COE NKL |
||||||||||
1981 | Ligier | JS17 | Matra V12 | M | SSHZ Skhod |
BH 7 |
AWG |
SAN |
BEL |
MAN |
COI |
FRA |
- | 0 | |||||||||
Osella | FA1B | Ford V8 | VEL 8 |
HENDE 8 |
AWT 10 |
NID- samling |
|||||||||||||||||
FA1C | Ford V8 | ITA 9 |
KAN Nedstigning |
LAN Afgang |
|||||||||||||||||||
1982 | Osella | FA1C | Ford V8 | P | YUZHN Skhod |
BH 9 |
SSHZ Skhod |
SAN 4 |
BEL Skhod |
MON NKV |
DET- samling |
KAN NS |
NID 14 |
VEL nedstigning |
FRA Afgang |
tyve | 3 | ||||||
FA1D | Ford V8 | GER Retreat |
AVT NKV |
SHVA Afgang |
ITA Skhod |
LAN NS |
|||||||||||||||||
1983 | Ligier | JS21 | Ford V8 | M | BRA Afgang |
SSHZ Skhod |
FRA 9 |
SOL Afgang |
MON Skhod |
BEL Skhod |
DET- samling |
KAN Nedstigning |
VEL 10 |
HENDE 8 |
AWT 7 |
NID- samling |
ITA 9 |
EUR Pensionering |
YUZHN 10 |
- | 0 |