Piaggio & C. SpA | |
---|---|
ital. Piaggio | |
Type | offentlig virksomhed |
Børsnotering _ | ISE : PIA |
Grundlag | 1884 |
Grundlæggere | Rinaldo Piaggio |
Beliggenhed | Italien :Pontedera,Pisa |
Industri | Maskiningeniør |
Produkter | Motorscootere , motorcykler , lette erhvervskøretøjer |
omsætning | ▼ €1,57 milliarder ( 2008 ) |
Nettoresultat | ▼ €43,3 mio. (2008) |
Antal medarbejdere | 6,2 tusinde (31. december 2008) |
Tilknyttede virksomheder | Moto Vespa SA [d] |
Internet side | www.piaggio.com |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Piaggio & C. SpA (udtales Piaggio ) er en italiensk ingeniørvirksomhed, en velkendt producent af scootere (scootere) og motorcykler (den største i Europa, kontrollerer 40 procent af markedet). Hovedkvarteret er i byen Pontedera (provinsen Pisa , Toscana ).
Piaggio blev grundlagt af Rinaldo Piaggio i 1884. Det producerede skibe , fly og industrielt udstyr. I efterkrigsårene besluttede Enrico Piaggio ( it. ), søn af grundlæggeren af virksomheden, at koncentrere sig om produktionen af lette motorcykler, som et fattigt land skulle komme sig efter krigen. Virksomheden har vundet frem siden 1946, hvor den lancerede Vespa- scootere .
Efter Enrico Piaggios død i 1965 fik familien Agnelli , ejere af Fiat -koncernen, kontrol over virksomheden . I 1964 blev selskabets luftfartsdivision udskilt til et separat selskab, IAM Rinaldo Piaggio (nu Piaggio Aero ). I slutningen af 1960'erne opkøbte koncernen det kendte motorcykelfirma Gilera , og modelprogrammet blev genopbygget med 50 cc knallerter .
I 2000'erne var Piaggios finansielle stilling blevet meget misundelsesværdig. I 1999 overgik kontrollen med virksomheden til Morgan Grenfell -fonden , London-afdelingen af Deutsche Bank . I 2003 blev det meste af virksomheden solgt til det milanesiske investeringsselskab IMMSI , som var ejet af den kendte italienske forretningsmand Roberto Colaninno ( it. ), som tidligere stod i spidsen for Olivetti og Telecom Italia . Under Kolaninnos ledelse kom virksomheden ud af krisen og begyndte at skabe overskud. I 2006 blev Piaggio et offentligt selskab [1] , hvis aktier handles på Milanos børs ( it. ).
Piaggio er 55 % kontrolleret af IMMSI [2] .
Virksomheden producerer motorcykler (motorcykler, scootere) under mærker som Piaggio, Vespa , Gilera, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi og Scarabeo. Virksomheden producerer også lette tre- og firehjulede køretøjer under mærkerne Ape, Porter og Quargo [2] .
Den moderne modelserie omfatter scootere med motorer med et slagvolumen på 50 til 800 cm³.
I 2008 solgte Piaggio 648,6 tusinde køretøjer, herunder 470,5 tusinde tohjulede biler. Antallet af ansatte pr. 31. december 2008 er 6,2 tusinde Virksomhedens omsætning for 2008 beløb sig til 1,57 milliarder euro (for 2007 - 1,69 milliarder), nettoresultat - 43,3 millioner euro (60,0 millioner euro) [3] . I april 2019 åbnede den italienske koncern Piaggio Group sit 500. stormagasin for tohjulede køretøjer af dets mærker. [4] Motoplex showrooms rundt om i verden tilbyder motorcykler og scootere fra de vigtigste mærker, der udgør Piaggio-gruppen - dette er selve Piaggio, såvel som den legendariske Vespa plus Aprilia og Moto Guzzi.
Bilindustrien i Italien | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Driftsselskaber |
| ||||||||||
Nedlagte virksomheder |
| ||||||||||
Design, udvikling, produktion af karosserier |
| ||||||||||
Frigivelse af komponenter |
| ||||||||||
Datterselskaber af udenlandske virksomheder |
| ||||||||||
Andet |
|
_ | italienske motorcykelproducenter|
---|---|
Eksisterende | |
Lukket |
|