BGM-71TOW

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 3. september 2022; checks kræver 5 redigeringer .
BUGSERE
BGM-71TOW

TOW Launcher
Type anti-tank missil system
Status opereret
Udvikler Hughes Aircraft
Års udvikling 1963 - 1968
Adoption 1970
Fabrikant Hughes Aircraft / Raytheon
producerede enheder ~700.000 ATGM'er [1]
Større operatører  USA
Andre operatører over 40 lande
Ændringer BGM-71A TOW
BGM-71B
BGM-71C Forbedret TOW
BGM-71D TOW-2
BGM-71E TOW-2A
BGM-71F TOW-2B
BGM-71H TOW Bunker Buster
TOW-2B Aero
Vigtigste tekniske egenskaber
Maksimal rækkevidde: 3,75-4,5 km Missilflyvehastighed
: 278-320 m/s
Pansergennemtrængning: 430-900 mm
↓Alle specifikationer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

BGM-71 TOW ( [təʊ] , udtales " Tou ", tilbage fra engelsk  T ube-lanceret optisk sporet W ire-guided ) er et amerikansk tungt panserværnsmissilsystem ( ATGM ) udviklet af Hughes Aircraft og taget i brug US Army i 1970, er siden løbende blevet opgraderet og modificeret for at imødekomme skiftende krav. Styringen af ​​missilet er kommando, halvautomatisk, udført af operatøren, styringen udføres med ledning (for nogle eksperimentelle modeller - med radarbelysning af målet eller af en laserstråle, i den seneste modifikation - af en kodet radiokanal). Et af de mest almindelige panserværnssystemer i verden. Det er kendetegnet ved enkelhed og pålidelighed kombineret med en rig designreserve til forbedring, hvilket førte til et så langt ophold af komplekset i drift og mange missilvåben afledt af det. På basis af det TOW anti-tank-styrede missil blev der udviklet flere varianter af URVP til angrebshelikoptere og et anti-luftfartøjsstyret missil til selvkørende og bærbare versioner af løfteraketten.

Det er i tjeneste med den amerikanske hær og marinekorpset , idet det er det vigtigste anti-tank-styrede våben fra de amerikanske væbnede styrker , en række europæiske lande , Israel og andre stater. ATGM kan affyres fra en bærbar løfteraket (PU) eller fra løfteraketter af forskellige køretøjer og pansrede køretøjer, såsom M1046 HMMWV , Bradley infanteri kampvogne , specialiserede selvkørende løfteraketter M901 ITV og mange andre, samt helikoptere: American AN -1 "Cobra" , britiske " Lynx " og en række andre.

Mere end 700.000 missiler er blevet produceret, primært til de nationale væbnede styrker, samt til eksport [1] . I 1999-2007 blev mere end 1000 ATGM'er eksporteret [2] .

Af de 700.000 producerede TOW-missiler er 118.000 missiler TOW-2A [3] .

Historie

I slutningen af ​​1961 påbegyndte den amerikanske hær undersøgelser af en mulig erstatning for den franske ATGM SS.10 (benævnt MGM-21 i USA ) og SS.11 ( AGM-22 ), dengang i tjeneste med de amerikanske væbnede styrker. Undersøgelser har vist muligheden for at udvikle en ATGM udsendt fra en container, rettet optisk og styret af ledning (deraf forkortelsen TOW  - Tube-launched, Optically-sighted, Wire-guided ) [4] .

Under et symposium afholdt den 17. oktober 1961 i Ballistic Research Laboratory på Aberdeen Proving Ground , hvor raketingeniører fra 40 militære industrivirksomheder var inviteret, blev de tekniske aspekter af en konkurrence om skabelsen af ​​en ny model af anti-tank våben. diskuteret. Den 30. november 1961 var der indsendt 18 projekter. Den 11.-15. december blev der afholdt møder i den uafhængige jury som en del af kvalifikationsrunden for at vurdere de indkomne ansøgninger, tre projekter ud af atten indsendte til behandling gik videre til finalen i konkurrencen. Udviklingskontrakter blev tildelt tre virksomheder: Martin-Marietta , McDonnell Aircraft og Hughes Aircraft . [5] Skydetest af eksperimentelle prototyper fandt sted over ti dage den 10.-20. juli 1962. Fra hver deltager blev følgende præsenteret til afprøvning: en løfteraket, et infrarødt sigte, komponenter og flere missiler, sammen med fabrikshold af tekniske specialister til at samle komplekser ved skudlinjen og hærbesætninger af skytter-operatører rekrutteret blandt militært personel . Affyringsrørene til alle tre prototyper var 152 mm i diameter, Martin-Marietta og Hughes prøverne havde en glat boring , McDonnell prototypen havde en rifling tønde . Ingen af ​​de prototyper, der blev indsendt til test, opfyldte i sidste ende de angivne taktiske og tekniske krav med hensyn til aerodynamiske kvaliteter og missilers flyveevne (flyvehastighed, flyvestabilitet osv.). Derudover overskred de alle den lovlige vægtgrænse (40 pund). Juryen vurderede dog, at en af ​​de tre eksperimentelle prototyper, med forbehold for tilstrækkelig finansiering og designindsats, ville kunne opfylde kravene [6] . Hughes-prøven blev valgt som denne prototype. Under testene blev det allerede eksisterende sprænghoved fra Shillale ATGM brugt, og for at raketten kunne passe ind i den givne vægtkategori anbefalede juryen at udskifte sprænghovedet med et mere kompakt med en eksplosiv ladning sammenlignelig i kraft [7] .

Så kontrakten om udvikling af "TOW / HAW" (forkortet fra engelsk.  Heavy Antitank Weapon [8] ) blev modtaget af Hughes-firmaet, som udførte udviklingsarbejde fra 1963 til 1968. Arbejdet blev udført parallelt på to varianter af antitanksystemer - jordbaserede og luftbaserede. På R&D-stadiet blev en prototype XMGM-71A- raket brugt (snart blev raketten betegnet XBGM-71A , "X" betyder i begge tilfælde eksperimentel ), en træningsversion i inert udstyr XBTM-71A og en XBEM-71A- variant udstyret med et telemetrimodul og bruges i test til vurdering af rakettens egenskaber [4] .

I juni 1968 modtog Hughes den første "seriel" kontrakt for fremstilling af "TOW". I 1970 gik BGM-71A missilet (og BTM-71A træningsversionen) i tjeneste hos den amerikanske hær , og erstattede den 106 mm M40 rekylfri riffel og den franske ENTAC ATGM(benævnt MGM-32A i USA ), købt af hæren i 1963 som en midlertidig erstatning for den forældede SS.10 [4] . Hovedproduktionen var koncentreret på det kontraktstyrede US Air Force Air Force Plant No. 44 i Tucson , Rudford State Ordnance Plant under US Army Ordnance Department og på de private Hughes missilfabrikker i Culver City og El Segundo [ 9] . Chrysler Corporation blev valgt som en alternativ leverandør , [10] med det samme underleverandør af missilproduktion til Thiokol Corporation. [elleve]

På grund af afslaget i 1968 fra udviklingen af ​​et våbenhelikopterundersystem XM26 , til brug af "TOW" på UH-1B "Iroquois" helikoptere , til fordel for AH-56 "Cheyenne" subsystem ( eng.  Cheyenne ), er udviklingen af ​​luftfartsversionen af ​​"TOW" lidt bagefter " land" ændring. På trods af forsinkelsen begyndte den amerikanske hær i marts 1972 at udvikle et forbedret XM65 -våbenundersystem til TOW/ AH-1 Cobra- kombinationen , og lidt senere (samme år) var udviklingsprogrammet for den konkurrerende AH-56 fuldstændig. udgået [4] . I 1972 blev "TOW" udstyret med amerikanske jordenheder, der kæmpede i Vietnam . Samtidig blev prototyper af XM26-helikopterundersystemet, som en midlertidig "nød"-foranstaltning, placeret der på helikoptere. "TOW", designet til helikoptere, brugte et særligt stabiliseret sigte for at give den nødvendige pegepræcision [4] .

Udviklingen af ​​et termisk natsigte blev også udført på konkurrencebasis med deltagelse af Hughes, Philips Broadcast Equipment og Texas Instruments . [12] Til sidst vandt sidstnævnte. I 1973 begyndte Texas Instruments pilotproduktion af AN / TAS-4 til TOW ATGM. [13] . Dette syn kom i drift i januar 1980, hvilket gjorde TOW velegnet til brug om natten. I 1989 begyndte produktionen af ​​et nyt natsigte, AN/UAS-12C fra firmaet Collsman . [fire]

Under den selvkørende version af komplekset skulle det udvikle en speciel transportør (Improved TOW Vehicle Program), til dette blev der den 6. januar 1976 annonceret en ekstra konkurrence af Armored Directorate of the US Army, som Pakkar- og FMC-tankbygningsenhederne sendte deres projekter af pansrede køretøjer , Hughes, Chrysler, Northrop og Emerson Electric . Prototyperne af de sidste tre deltagere nåede finalen [14] . I sidste ende vandt Chrysler. Efterfølgende lykkedes det Hughes sammen med Bell Aircraft og Univak at vinde konkurrencen om integrationen af ​​missilet i det helikopterstyrede våbensystem . I mellemtiden blev komplekset testet med succes på terrængående køretøjer såsom sandbuggyen FAV . [femten]

Involverede strukturer

Følgende kommercielle strukturer var involveret i udvikling og produktion af serielle prøver af individuelle elementer af komplekset:

hovedentreprenør Alternativ leverandør Underleverandører

Konstruktion

For at ramme en tank med et sådant missil er det ikke nødvendigt at bestråle selve målet eller måle rækkevidden. Den maksimale missilaffyringsområde er 3750 meter. ATGM-vejledning udføres ved hjælp af et konventionelt elektro-optisk sigte. Det centrale mærke er rettet mod målet, der foretages en affyring, hvorefter operatøren holder mærket på målet, indtil missilet rammer målet.

Alle varianter af kommercielt producerede TOW'er bruger semi-automatisk styring med sporingsfeedback. Synsapparatet har en såkaldt koordinator. Dens opgave er at bestemme sporstoffets afvigelse - en xenonlampe installeret i rakettens agterstavn. Afhængigt af fortegn og størrelse af afvigelsen genererer styresystemet kommandoer til missilets styreenhed. Kontrolkommandoer sendes over tynde ledninger. Spolen med mikrotråd er også placeret i den agterste del af raketten. Nogle varianter (TOW-2B Aero RF, TOW-2A RF, TOW BB RF) bruger en radiokanal i stedet for ledninger til at sende kommandoer [25] .

For at bortfiltrere interferens overvåger koordinatoren kun den infrarøde stråling fra sporstoffet moduleret ved en fast frekvens. Med udviklingen af ​​TOW-2 blev frekvensen variabel og tilfældigt skiftende under rakettens flyvning, for samtidig at kunne skyde fra tæt anbragte løfteraketter og øge støjimmuniteten. Der blev også indført et ekstra sporstof i TOW-2, som genererer varme som et resultat af reaktionen mellem bor og titanium. Frekvensen af ​​dens stråling moduleres af en mekanisk lukker. Den langbølgede IR-stråling fra det termiske spor spores af et termisk billedsigte (AN / TAS-4A), som gør det muligt at pege under dårlige vejrforhold og under røgfyldte forhold [26] [27] . Ved tilstedeværelse af interferens udføres skift til kontrol ved hjælp af et termisk billedsigte automatisk [28] . Udover koordinatoren og sporeren deltager også sensorer i PU'ens styremekanisme og et gyroskop i raketten i styringsprocessen.

Rakettens flyvehastighed er subsonisk, 250-260 m/s. Sprænghovedet  - for TOW / ITOW kumulativ og kumulativ tandem for TOW-2A - fremføres en lille ladning på en speciel stift foran missilet, som igangsætter detonationen af ​​målets dynamiske beskyttelseselement. Den vigtigste kumulative del af kaliberen på 152 mm, sprænghovedets vægt - 6,12 kg, giver penetration af monolitisk rustning af stål med en tykkelse på 850-900 mm bag dynamisk beskyttelse . TOW-2B sprænghovedet inkluderer to tantalforede ladninger, der danner stødkerner. Massen af ​​hver af dem er 635 g. TOW BB bruger et højeksplosivt sprænghoved på 2,8 kg [29] .

Ændringer

Den grundlæggende version af TOW ATGM er XBGM-71A missilet , som modtog betegnelsen BGM-71A i serieproduktion . Efterfølgende blev der udviklet en række ATGM-modifikationer, hvoraf nogle blev masseproduceret, mens andre kun forblev på niveauet af prototyper:

BGM-71B

BGM-71B - en modifikation med øget rækkevidde, i 1976 erstattede den BGM-71A i masseproduktion. Næsten identisk med BGM-71A, bortset fra en længere kontrolledning (3,75 km mod 3 km for forgængeren). BGM-71B blev udviklet som en del af ECP-programmet (fra engelsk.  Engineering change proposal , lit. forslag til tekniske ændringer ) hovedsageligt til luftbrug for at tillade angrebshelikopteren at være i større afstand fra målet. BTM-71B - træningsversion af ATGM med inert udstyr, udvidet rækkevidde;

BGM-71C Forbedret TOW

Et program til at udvikle en forbedret ITOW-variant til effektivt at besejre nye typer rustning blev iværksat i 1978. BGM-71C ITOW ATGM 's første operationelle klarhed blev opnået i 1981. Raketten havde et nyt kumulativt sprænghoved med en lidt større diameter samt en sikring monteret på en todelt teleskopspids. Spidsen bevægede sig fra hinanden efter missilet blev affyret, hvilket sikrede, at sprænghovedet blev detoneret i en afstand fra målet, hvilket garanterede optimal effektivitet af den formede ladning. Nye sprænghoveder og en sikring forbedrede pansergennemtrængningen af ​​ATGM'er til 630 mm. En trænings-ATGM, der ligner et kampmissil med et inert sprænghoved, blev kaldt BTM-71C .

BGM-71D TOW-2

"TOW-2" var resultatet af yderligere forbedring af TOW ATGM, de første kopier af "TOW-2" blev leveret til enheder fra US Army and Marine Corps i 1983. I lighed med sin forgænger havde TOW-2 et sprænghoved med store dimensioner og masse (diameteren af ​​sprænghovedrummet var lig med diameteren af ​​hoveddelen af ​​ATGM). Den teleskopiske spids blev også forlænget, og blev til tre-sektion, en forbedret blandet brændstof raketmotor med fast drivmiddel og en IR-sporer blev brugt, og et nyt digitalt kontrolsystem, der var modstandsdygtigt over for elektroniske modforanstaltninger , blev brugt. Træning ATGM "TOW-2", sandsynligvis betegnet BTM-71D .

BGM-71E TOW-2A

I 1987 skiftede serieproduktionen af ​​TOW-2 ATGM til TOW-2A modifikationen, som var blevet udviklet siden 1984. "TOW-2A" er designet til at ødelægge pansrede køretøjer udstyret med dynamisk beskyttelse .

Raketten bruger et sprænghoved af tandemtypen : en hovedladning, der vejer 5,9 kg og en teleskopisk spids, for enden af ​​denne (i en afstand på ca. 300 mm) er der en hjælpeladning, der vejer 0,3 kg og 38 mm i diameter. Når missilet rammer målet, danner hjælpeladningen en kumulativ jet , som udløser den dynamiske beskyttelse af den pansrede genstand, og den kumulative jet af hovedladningen, der affyrer efter at den passerer beskyttelsen uhindret, gennemtrængende 850 mm (900 iflg. andre kilder) til homogen rustning. En ballastvægt er placeret i rakettens haledel for at kompensere for ladningens masse, der er placeret på spidsen, og ATGM er desuden udstyret med en tidstæller, der giver det optimale interval mellem detonationen af ​​primær- og hovedladningen. ATGM-styresystemet bruger en digital mikroprocessor, en ny algoritme til beregning af missilets flyvevej, og missilet er udstyret med en pulssporer. Trænings ATGM med inert sprænghoved - BTM-71E .

Sammen med tidligere versioner blev TOW-2A brugt i Operation Desert Storm og FN's fredsbevarende operation i Somalia [30] .

BGM-71F TOW-2В

Moderniseringen af ​​"TOW-2" blev udført som en del af PIP-programmet (fra engelsk.  Produktforbedringsprogram ). Hughes modtog kontrakten for udviklingen af ​​TOW-2B ATGM i september 1987, småskalaproduktion begyndte i 1990, og den nye modifikation blev taget i brug i 1992.

Den vigtigste nyskabelse var implementeringen af ​​OTA-tilstanden ( Overflight Top Attack )  - at angribe et mål fra oven, når man fløj over det ind i den mindst pansrede del af skroget. TOW-2B brugte et nyt sprænghoved af typen " chokkerne ", som omfattede to nedadgående (mod målet) på hinanden følgende affyringsladninger af Aerojet EFP-typen med tantalbeklædning (hver 149 mm i diameter) og en ekstern dual-mode ( optiske laser- og magnetometriske sensorer [ref. 1] ) sikring . Sikringens laser- og magnetiske sensorer arbejder sammen og bestemmer højdeprofilen og tilstedeværelsen af ​​en stor metalmasse i målets kontur og får sprænghovedladninger til at detonere, når missilet passerer præcist over målet. Det semi-automatiske styresystem er også blevet opgraderet, missilet flyver i en forudbestemt højde over målets sigtelinje, så operatøren behøver kun at justere trådkorset med målet.

"TOW-2B" erstatter ikke "TOW-2A", men supplerer den.

TOW-2N

I 1989 viste firmaet Hughes prototyper af en modifikation af ATGM betegnet "TOW-2N", hvor missilet blev styret via en radiokanal, der opererede i millimeterbølgelængdeområdet . Denne variant blev ikke masseproduceret.

BGM-71G

Betegnelsen BGM-71G blev tildelt en af ​​varianterne af TOW-2В ATGM med en type panserbrydende sprænghoved forskellig fra hovedversionen, men der er ingen data om masseproduktion af sådanne missiler.

BGM-71H

I 1996 foreslog Hughes at modernisere en række eksisterende TOWs ved at installere nye sprænghoveder på dem for at ødelægge bunkers, lette pansrede køretøjer og strukturer ( Eng.  Bunkers, Light Armour And Masonry , forkortet til BLAAM ). Prototyper af et sådant sprænghoved blev testet, men det blev ikke implementeret på de kampmissiler, der var tilgængelige i arsenalet.

Senere vendte de tilbage til udviklingen af ​​TOW ATGM-modifikationen for at ødelægge befæstede strukturer og armeret betonbunkere. I midten af ​​2001, baseret på designet af TOW-2A missilet, begyndte udviklingen af ​​BGM-71H missilet (også kaldet "TOW Bunker Buster") med et nyt sprænghoved til at ødelægge bunkers og andre mål. Fra 2006 var sådanne missiler i masseproduktion.

TOW og målsøgning

Der er en række forslag til at udvikle en "TOW"-erstatning, der implementerer " brand og glem "-princippet:

TOW-2B Aero

I 2001-2002 Raytheon og den amerikanske hær testede en modifikation af TOW-2B Aero ATGM, oprindeligt betegnet som TOW 2B (ER) (fra det engelske  Extended Range , bogstaveligt talt udvidet rækkevidde ), som sammenlignet med eksisterende missiler indeholder små ændringer, der sigter mod at øge rækkevidde af ATGM'er til 4,5 kilometer. Dette missil havde længere kontroltråde og en bedre aerodynamisk næsekegle , hvilket havde en positiv effekt på ATGM'ens flyveydelse. TOW-2B Aero kvalifikationstest blev udført i 2003, og den første "seriekontrakt" blev vundet af Raytheon i juni 2004. En separat betegnelse for BGM-71- serien for "TOW-2B Aero" blev ikke præsenteret, men nogle kilder bruger BGM-71F-6- indekset [4] .

TOW-2B Aero med radiolink

"TOW-2B Aero" blev videreudviklet som en ATGM med et radiokommandostyringssystem, hvor styring via ledning blev erstattet af en radiokanal. Desuden blev radiosenderen af ​​kontrolkommandoer installeret i rakettens aflange TPK , hvilket gjorde det muligt gennemsigtigt at organisere en radiokanal til affyringsudstyret og ikke krævede dens forfining. I oktober 2006 modtog Raytheon den første kontrakt på produktionen af ​​TOW-2B Aero RF-varianten med semi-automatisk radiokommandovejledning til den amerikanske hær.

I juni 2010 annoncerede Raytheon sin hensigt om at udvikle en løfteraket til brug af TOW-2B Aero RF ATGM'er udstyret med radiokommandovejledning, kompatibel med alle varianter af TOW-missiler. Ildkontrolsystemet for en sådan løfteraket vil blive indbygget i den opgraderede cockpit - flyelektronik udviklet af Northrop Grumman [31] .

MAPATS

MAPATS  er et israelsk antitank-styret missil udstyret med et semi-aktivt laserstyringssystem. Missilet blev udviklet af Israel Arms Industry bekymring , nogle kilder indeholder oplysninger om, at MAPATS blev udviklet på basis af TOW-2 ATGM-designet [32] .

Taktiske og tekniske karakteristika

Tabellen viser egenskaberne for forskellige modifikationer af TOW ATGM, der var i serieproduktion. Data fra forskellige kilder kan afvige lidt fra hinanden. Medmindre andet er angivet, svarer ydeevneegenskaberne i tabellen til webstedets designation-systems.net.

præstationsegenskaber BGM-71A BGM-71B BGM-71C BGM-71D BGM-71E BGM-71F BGM-71H
BUGSERE Forbedret T.O.W. TOW-2 TOW-2A TOW-2B
Adoptionsår 1972 1976 1981 1983 1987 1992 200?
Vægt af komplekset, kg 93
Raketmasse, kg 18.9 19.1 21.5 22.6
Raketmasse i TPK, kg
Raketlængde
(uden spids/med spids), m 		1,17/- 1,17/1,45 1,17/1,53 1,17/-
TPK længde, mm
Vingefang/stabilisatorer, m 0,45/0,343
Skrogdiameter, m 0,152
Starthastighed
, m/s
Maksimal flyvehastighed
, m/s		 278
Skydebane, m 65-3000 65-3750
pansergennemtrængning 430 630 ~850 (900) ~850 (900) pr. DZ
Sprænghoved akkumulerede kumulativ, med en sikring på en
todelt
teleskopspids		 kumulativ, med en sikring på en
tredelt
teleskopspids		 tandem kumulativ
med forladning på en
tresektionsspids		 dobbelt stødkerne
Spidshovedets vægt, kg 3.9 5.9 5,9 + 0,3 6.1
Sprænghoved diameter, mm 127 152
Type og masse af sprængstoffer
Kontrolsystem kommando halvautomatisk, via ledning
Brandhastighed, rds/min.
Motor RDTT Hercules M114
Produceret, stykker >311000 >49.000 >50.000

Operatører

  •  Argentina  - 3 HMMWV med 18 TOW-2A, for 2012 [33]
  •  Bahrain  - 15 BGM-71A TOW-ATGM'er i Bahrain-hæren og nogle i luftvåbnet fra 2012 [34]
  •  Botswana  - kampkøretøjer (BM) V-150 TOW og 6 mands-bærbare panserværnssystemer TOW, for 2012 [35]
  •  Storbritannien  - en række TOW ATGM'er, for 2010 [36]
  •  Vietnam
  •  Tyskland  - 128 luftbårne BMWieselmed TOW, nogle af dem i Afghanistan og 6 BM i Kosovo, fra 2012 [37]
  •  Grækenland  - 290 M901 og 70 TOW ATGM'er, for 2012 [38]
  •  Danmark  - 20 bærbare anti-tank systemer TOW, for 2012 [39]
  •  Egypten  - 52 BM M901 og 700 bærbare antitanksystemer TOW-2, til 2012 [40]
  •  Israel  - 300 TOW-2A / TOW-2B ATGM'er (inklusive BM Ramta (M113)), for 2010 [41]
  •  Iran  - indkøb begyndte i 1972 i bærbare og transportable versioner, samt URVP; [42] producerede efterfølgende deres egne kopier -ATGM Toophan, for 2010 [43]
  •  Spanien  - 74 BM TOW og 126 TOW ATGM'er i den spanske hær og 24 TOW-2 ATGM'er i Marine Corps, fra 2012 [44]
  •  Italien  - 295 I-TOW ATGM'er, for 2010 [45]
  •  Jordan  - 70 BM M901 og 320 TOW / TOW-2A ATGM'er i den jordanske hær og 2 AH-1F Cobra eskadroner (25 helikoptere) med TOW ATGM'er i luftvåbnet, for 2012 [46] . Ifølge andre kilder har det jordanske luftvåben 22 AH-1S og 9 AH-1F helikoptere i januar 2010 [47] .
  •  Yemen  - 12 bærbare antitanksystemer TOW, for 2012 [48]
  •  Cameroun  - 24 TOW-ATGM'er på jeeps, for 2012 [49]
  •  Canada  - 33 BM LAV-TOW og 35 ATGM TOW-2A / ITAS, for 2012 [50]
  •  Kenya  - en række TOW ATGM'er i tjeneste med helikoptereskadrille af jordstyrkerne, fra 2021 [51]
  •  Colombia - 8 M8 pansrede køretøjer(bærere af TOW anti-tank systemer), 8 selvkørende og 10 bærbare løfteraketter, for 2012 [52]
  •  Kuwait  - 66 HMMWV TOW, 8 BM M901 og 44 ATGM TOW-2, for 2012 [53]
  •  Libanon  - 12 TOW-ATGM'er, for 2012 [54]
  •  Luxembourg  - 6 ATGM TOW, for 2012 [55]
  •  Marokko  - 80 BM M901 og 150 mands-bærbare antitanksystemer TOW, for 2012 [56]
  •  Holland  - den første ordre på missiler til $15 millioner blev lavet i begyndelsen af ​​1972 med levering af missiler i 2. halvår af 1974 [42]
  •  Norge
  •  UAE  - 25 bærbare anti-tank systemer TOW, for 2012 [57]
  •  Oman  - 8 BM VBL og 18 bærbare ATGM TOW / TOW-2A, til 2012 [58]
  •  Pakistan - BM M901, 10500 HJ-8 bærbare ATGM'erog 25 AH-1F Cobra-helikoptere med TOW, fra 2012 [59] . Mere end 3.300 radiostyrede TOW-2A missiler købt i 2006 [60] .
  •  Portugal  - 95 TOW-ATGM'er, inklusive 18 M113 og 4 M901, for 2012 [61]
  •  Saudi-Arabien  - 400 BMP M2 Breadly med 2 ATGM TOW [62] , 200 BM VCC-1 I-TOW og 950 mands-bærbare ATGM TOW-2A i jordstyrkerne og 116 mand-bærbare TOW-2A (2000 ATGM) i nationalgarden, for 2012 [63]
  •  Swaziland
  •  Somalia
  •  Schweiz  - 110 BMMOWAG Piranhamed TOW-2, for 2012 [64]
  •  Sverige  - Rb55 ATGM (svensk navn TOW) i jordstyrkerne, 17HKP-9Amed Rb55H ATGM i luftvåbnet, fra 2010 [65]
  •  Thailand  - mere end 18 M-901A5 BM med TOW i jordstyrkerne og 24 HMMWV TOW og TOW mand-bærbare løfteraketter i Marine Corps fra 2012 [66]
  •  Republikken Kina  - 1000 TOW ATGM'er (bærbare og som en del af BM), for 2012 [67]
  •  Tunesien  - 35 BM M901 ITV og 55 bærbare antitanksystemer TOW, for 2012 [68]
  •  Tyrkiet  - 365 BM med TOW og 48 bærbare TOW i enheder i Cypern, for 2012 [69]
  •  USA  - 1.379 HMMWV TOW'er og 626 M901'er i den amerikanske hær, 95 LAV-TOW'er og 1.083 TOW mand-bærbare ATGM'er i Marine Corps, fra 2012 [70]
  •  Finland  - 100 mandlige bærbare ATGM'er af typen TOW-2 og Spike for 2012 [71]
  •  Chile
  • CAR  - 10 løfteraketter fra 2018 [72]
  •  Tchad
  •  Etiopien
  •  Republikken Korea  - bærbar ATGM TOW-2A, for 2012 [73]
  •  Japan
  •  Ukraine  - noget PU [74]

Kampbrug

Vietnamkrigen (1957–1975)

Den 30. marts 1972 begyndte de nordvietnamesiske tropper , efter hurtigt at have overvundet den demilitariserede zone , en fuldskala offensiv mod syd, støttet af et betydeligt antal tungt pansrede kampvogne af sovjetisk og amerikansk (fanget tidligere i kampene) produktion. Denne nye situation foranledigede et presserende, hidtil uset behov for TOW ATGMs af amerikanske styrker for at imødegå de nordvietnamesiske panserstyrker. Samtidig gav " påskeoffensiven " af de nordvietnamesiske tropper den amerikanske hær mulighed for under reelle forhold at bevise effektiviteten af ​​luftfartsversionen af ​​"TOW" mod sovjetiske pansrede køretøjer og, hvis det lykkedes, skaffe den nødvendige finansiering til udviklingsprogrammet for den avancerede angrebshelikopter AAH ( Engelsk  Advanced Attack Helicopter ) [75] [sn. 2] .

Den 24. april 1972, i overensstemmelse med en ordre udstedt af det amerikanske hærministerium ti dage tidligere til US Army Missile Command (MICOM), ankom den 1. TOW ATGM kampluftgruppe dannet ved Fort Ord (Californien) i Saigon for at deltage i yderligere test "TOW" under virkelige kampforhold. Denne gruppe bestod af tre besætninger, tekniske repræsentanter fra Bell Helicopter og Hughes, medlemmer af US Army Air and Missile Command og to UH-1B Iroquois helikoptere [76] . Helikoptrene var udstyret med prototyper af brandkontrolundersystemet XM26 ATGM "TOW" [4] . Efter at have flyttet til Gyalay- provinsen den 28. april til skydetræning og indtil den 2. maj, trænede enheden i Pleiku -området . Den 2. maj 1972 ramte en TOW ATGM affyret fra Chief Warrant Officer Carroll Lanes Huey en kampvogn i An Loc området den første kampbrug af en amerikansk ATGM. I alt på denne dag ødelagde 1st Air Group ved hjælp af "TOW" 4 erobrede M41 -tanke, en lastbil og en 105 mm haubits. Skydning blev udført fra en afstand af 2700 meter, et direkte hit på kampvogne og haubitser forårsagede en eksplosion af deres ammunition få sekunder senere [75] . Derefter fløj Huey dagligt ud på jagt efter fjendens pansrede køretøjer. Den næste kampepisode fandt sted den 9. maj under angrebet af nordvietnamesiske styrker på sydlændernes lejr nær Ben Het; luftgruppen "TOW" forpurrede faktisk angrebet og ødelagde tre lette kampvogne PT-76 [76] .

Under kampene om byen Kontum fra 14. maj til 31. maj 1972 udviste ATGM høj effektivitet i at afvise kampvognsangreb, især når det var umuligt at bruge taktisk luftfart og andre midler på grund af risikoen for at ramme "venlige" tropper. Skydning om natten viste betydelige vanskeligheder med at sigte mod målet [75] [76] . I alt blev der i slutningen af ​​måneden ramt 47 mål med TOW, herunder 24 kampvogne [77] [sn. 3] .

Ordren fra Department of the Army om at indsætte jordbaserede TOW anti-tank systemer i Vietnam og sende instruktører til at træne amerikanske og sydvietnamesiske enheder til at bruge disse våben fulgte den 30. april 1972 [78] . Allerede den 5. maj blev 87 løfteraketter, 2,5 tusinde missiler til dem og andet udstyr leveret til Vietnam. Den 10. maj begyndte træningen af ​​de sydvietnamesiske tropper, og den 22. maj blev den første kampvogn ramt fra en landkaster. I alt blev 12 kampvogne ramt fra landkastere, og 9 af dem den 25. juni 1972 i et slag nordvest for Hue [75] .

Den 12. august ødelagde nordvietnamesisk ild 78 TOW-ATGM'er i Phu Bae. Den 19. august 1972 slog soldater fra 711. division i Nordvietnam enheder fra det 5. infanteriregiment i Sydvietnam fra Camp Ross-basen, de besatte i Qu Son-dalen. Blandt de erobrede trofæer, der gik til Nordvietnam, var 16 sæt ATGM "TOW" [79] [80] .

I 1975 kan et ukendt antal sydvietnamesiske TOW ATGM'er være blevet fanget af nordvietnameserne.

Yom Kippur-krigen (1973)

Som en del af 9DD - projektet blev 81 TOW - affyringsramper og 2010 - missiler til dem leveret til Israel til brug i den truende Yom Kippur - krig .

En gruppe israelske kommandosoldater blev sendt til Fort Benning (Georgien) til træning; de vendte tilbage til Israel i tide til det afgørende slag på Golanhøjderne [75] .

TOW begyndte at ankomme til Sinai-fronten den 10. oktober. Den 11. oktober ankom trænede besætninger, og den 13. oktober blev de en nøglekomponent, der stoppede den egyptiske offensiv den 13.-14 . oktober . Amerikanske historikere sagde, at dette "redde Israel" [81] [82] .

Et andet berømt slag fandt sted den 19. oktober under slaget om den syriske by Jaba . I løbet af morgenslaget ramte israelerne ved hjælp af TOW-missiler mindst 4 jordanske Centurion- tanks , sidst på eftermiddagen forsøgte jordanerne et andet offensivt forsøg, flere centurioner blev ramt, det jordanske angreb mislykkedes [83] .

I løbet af oktober brugte israelerne 350 TOW-missiler [84] fra 2010.

Iran-Irak-krigen (1980-1988)

"TOW"-missilerne viste ringe effektivitet mod frontpanserne på de irakiske T-72 kampvogne ; den eneste effektive måde at ramme T-72 viste sig at være at skyde i siderne og agterstavnen [85] . Iranske AH-1J helikoptere ved hjælp af TOW skød 8 irakiske helikoptere ned (5 SA.342 Gazelle og 3 Mi-25) [86] [87] .

Under krigen ledte Iran efter kilder til forsyninger af TOW-missiler. I 1984 købte iranerne i Storbritannien fra den britiske embedsmand Benjamin Nojoumi 34 containere med TOW anti-tank systemer. Ved transportskibets ankomst til Iran viste det sig, at kasserne i stedet for missiler indeholdt metalskrot. Mordere blev sendt fra Iran til Nojomi, men de havde ikke tid, på dette tidspunkt havde de britiske specialtjenester lært om aftalen, og han blev sat i fængsel. [88]

I 1986 købte Iran halvofficielt 2.500 TOW-missiler fra USA gennem Israel, som også blev betalt for transport. Missilerne blev transporteret på civile transportskibe og civile transportfly registreret i andre lande. [89]

I 1986 købte Iran flere hundrede TOW-missiler fra Sydkorea [90] .

Libanesiske krige

TOWs blev brugt af IDF under sin invasion af Libanon i 1982 [91] . I et af kampene ødelagde TOW-systemer omkring et dusin syriske T-72 kampvogne , frontpansringen blev kun gennemtrængt én gang [92] [93] .

I 1997 brugte palæstinenserne en TOW (sandsynligvis iransk fremstillet) til at ødelægge en Merkava-tank . [94]

I 2006 blev iransk-fremstillede TOW-missiler ("Tufan") brugt mod den israelske invasion af Libanon . [95]

Golfkrigen (1990–1991)

Den irakiske side erobrede 3.750 TOW-missiler og 56 M901 ITV-raketter i det besatte Kuwait som trofæer. [96]

Forskellige modifikationer af TOW ATGM (hovedsageligt BGM-71D TOW-2 og BGM-71E TOW-2A) blev aktivt brugt i Operation Desert Storm . Mere end 3.000 TOW-missiler [4] blev affyret fra de anti-irakiske koalitionsstyrker . Disse missiler blev brugt meget aktivt under kampen om den saudiske by Khavji . Over 400 missiler blev affyret af koalitionen under bykampe, med mere end 50 TOWs ødelagt, da konvojen af ​​saudiske lastbiler, der transporterede dem, blev skudt på af irakerne. Ved hjælp af ATGM'er blev flere dusin irakiske pansrede køretøjer ramt under slaget. Amerikanerne bemærkede det for høje forbrug af ammunition af de saudiske tropper, de lancerede nogle ATGM'er "ind i himlen" som artilleri og ødelagde en T-55 med 10 TOW hits. Der var tilfælde af "venlig ild", i den første ødelagde en amerikansk LAV-25 en anden LAV-25, i en anden ødelagde en amerikansk Cobra-helikopter et saudisk V-150 pansret køretøj [97] .

En amerikansk soldat, der tjente som TOW-skytte, er kendt for at have ødelagt 9 irakiske kampvogne og 1 APC i kamp [98] .

FN's fredsbevarende operation i Somalia (1992-1995)

I december 1992, i Somalia , blev FN's fredsbevarende styrker introduceret i landet som en del af Operation Restore Hope for at beskytte arbejdere fra organisationer, der distribuerer humanitær hjælp fra lokale krigsherrers handlinger . Operationen lykkedes, men FN-styrkerne lod sig drage ind i den interne somaliske konflikt og begyndte at blive angrebet af militante fra en af ​​kandidaterne til landets præsidentskab, feltkommandant Mohammed Aidid .

I juni 1993 gennemførte den amerikanske hærens enheder, der deltog i FN-operationen, de første opsendelser af TOW-2 og TOW-2A missiler fra AH-1F Cobra helikoptere udstyret med en M65 FCS. Den 12. juli lancerede den amerikanske kommando Operation Michigan, hvor 6 amerikanske Cobra-helikoptere bevæbnet med TOW skulle stoppe mødet mellem ældste, intellektuelle, digtere og præster fra Habr Hydr-klanen, hjemmehørende i den somaliske hærgeneral Mohamed Farah Aidid. Helikopterens første missil ødelagde trappen og blokerede udgangen. I alt 16 raketter og tusindvis af kanongranater blev affyret, hvilket resulterede i, at 73 intellektuelle døde i den blokerede bygning. De amerikanske medier kaldte denne operation for en "massakre". Den 30. september 1993 affyrede taktiske grupper af ekspeditionsstyrkerne i alt 124 TOW-2 og TOW-2A ATGM'er [99] [100] .

Irak-krigen (2003–2010)

Mindst ét ​​tilfælde af brugen af ​​TOW-ATGM'er under krigen i Irak er kendt: den 22. juli 2003 blev 10 TOW-missiler affyret af de amerikanske væbnede styrker under stormen af ​​et af husene i Mosul , som et resultat, Uday Hussein og Qusay Hussein blev dræbt [101] .

Borgerkrig i Syrien (2011–2017)

Der er adskillige tilfælde af brug af TOW ATGM'er af den syriske opposition og terrorgrupper under borgerkrigen mod målene for den syriske arabiske hær . TOW-komplekserne leveret af terrorgrupper og oppositionen fra USA har fået tilnavnet "Assads tæmmere" i Syrien [102] . Det er blevet bemærket, at terrorister siden foråret 2015 har været bevæbnet med prøver af TOW-ATGM'er med Hughes/DRS AN/TAS-4 nattesyn .

Den 24. november 2015 blev en bil med russiske journalister ramt af denne raket i Syrien, alle tre blev lettere såret. [103]

Den 26. februar 2016 forsøgte syriske terrorister at slå en T-90 tank ud med en TOW-2A . Missilet ramte den forreste del af tanktårnet. Videooptagelserne cirkuleret i medierne viser, hvordan det dynamiske beskyttelsessystem Kontakt-5 fungerede . Et af besætningsmedlemmerne forlod tanken efter at være blevet ramt. Der var ingen eksplosion eller brand. Tankens videre skæbne kendes ikke med sikkerhed. [104] [105]

Den 8. juli 2016 skød ISIS-militante fra TOW ATGM en russisk Mi -35M helikopter ned , som var under kontrol af de russiske instruktørpiloter Ryafagat Khabibulin og Evgeny Dolgin. Helikopteren styrtede ned i et område kontrolleret af den syriske regeringshær, piloterne blev dræbt. [106]

I december 2016 blev 2 tyrkiske Leopard 2 kampvogne ødelagt ved hjælp af TOW ATGMs .

Under krigen var selv de seneste TOW-2'ere ikke altid i stand til at ramme den syriske hærs pansrede køretøjer. Vejledende var tilfældet, da TOW-2 ikke var i stand til at deaktivere T-55 tanken , den ældste i tjeneste med Syrien. [107]

Brugt af den ukrainske side under den russiske invasion af Ukraine [74]

TOW i litteratur

Se også

Noter

Kommentarer
  1. ↑ Den magnetometriske sensor, ved styrken af ​​det magnetiske felt, kunne bestemme tilstedeværelsen af ​​en betydelig masse stål i målet og er således i stand til at skelne ægte pansrede køretøjer fra modeller lavet af træ eller presenning.
  2. ↑ Senere arbejde på dette program førte til oprettelsen af ​​AH-64 Apache kamphelikopteren .
  3. ↑ Separate bøger og videoer giver data om brugen af ​​TOW i Vietnam fra AH-1 Cobra-helikoptere. De første Cobra-Tou helikoptere begyndte dog tidligst at blive brugt i 1976 af året.
Kilder
  1. ↑ 1 2 Nyheder Arkiveksemplar af 11. december 2011 på Wayback Machine  (utilgængeligt link fra 10-08-2013 [3368 dage] - historie ,  kopi ) KBP
  2. ↑ BGM-71 TOW 1999-2007-rapport (link ikke tilgængeligt) . Hentet 29. februar 2012. Arkiveret fra originalen 4. februar 2012. 
  3. ↑ De amerikanske medier vurderede chancerne for at slå "Armata" ud fra den tunge TOW ATGM - Rossiyskaya Gazeta . rg.ru. Hentet 30. november 2017. Arkiveret fra originalen 1. december 2017.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Andreas Parsch. Raytheon (Hughes) BGM-71 TOW  (engelsk)  (utilgængeligt link) . Designation-Systems.net hjemmeside (2006). Hentet 19. november 2011. Arkiveret fra originalen 10. november 2011.
  5. ↑ Cagle, 1977 , s. 17.
  6. ↑ Cagle, 1977 , s. tyve.
  7. ↑ Cagle, 1977 , s. 21.
  8. ↑ Panserværnsmissilsystemer (utilgængeligt link) . Websted "Militær paritet". Hentet 19. november 2011. Arkiveret fra originalen 16. oktober 2009. 
  9. ↑ Erklæring fra Maj. Gen. Henry A. Miley, Jr., assisterende vicestabschef for logistik (programmer), United States Army , Department of Defense Appropriations for 1968, pt. 4, s. 360-361.
  10. ↑ Cagle, 1977 , s. 113.
  11. ↑ 1 2 3 4 Cagle, 1977 , s. 85.
  12. ↑ Cagle, 1977 , s. 139.
  13. ↑ Cagle, 1977 , s. 142.
  14. ↑ Cagle, 1977 , s. 152.
  15. ↑ TOW prøvet på klitbuggy Arkiveret 29. december 2016 på Wayback Machine . // The Redstone Rocket , 11. maj 1983, v. 31, nr. 49, s. en.
  16. ↑ Cagle, 1977 , s. halvtreds.
  17. ↑ Cagle, 1977 , s. 142-143.
  18. ↑ Cagle, 1977 , s. 5.
  19. ↑ Forsvarsindkøb . // Defence Industry Bulletin , maj 1970, v. 6, nr. 5, s. 42.
  20. ↑ Cagle, 1977 , s. 115.
  21. ↑ 1 2 3 Cagle, 1977 , s. 99.
  22. ↑ Mulighed for stand-off murbrud af en ikke-dedikeret soldat til lave omkostninger pr. runde . // Armed Forces Journal International , 1979, v. 117, nr. 3, s. 98, ISSN 0196-3597.
  23. ↑ Forsvarsindkøb . // Defence Industry Bulletin , juli 1966, v. 2, nr. 7, s. 23.
  24. ↑ Cagle, 1977 , s. 198.
  25. ↑ Luk Combat Weapon Systems Project Office. TOW Weapon System (utilgængeligt link) . Arkiveret fra originalen den 14. september 2015. 
  26. ↑ FM 3-22.34 TOW Weapon System (utilgængeligt link) S. 1-9, 1-10, 1-11 (november 2003). Arkiveret fra originalen den 24. august 2016. 
  27. ↑ Tow 2 har modforanstaltninger modstand (downlink) . FLY International (6. november 1982). Arkiveret fra originalen den 24. august 2016. 
  28. ↑ FM 3-22.34 TOW Weapon System (utilgængeligt link) S. 5-11 (november 2003). Arkiveret fra originalen den 24. august 2016. 
  29. ↑ PEO Missiles and Space Weapon Systems Book (link utilgængeligt) S. 9-14 (2012). Hentet 24. august 2016. Arkiveret fra originalen 20. september 2016. 
  30. ↑ « TOW-2A-opgørelsen var så dyster, at den udløste alarmer i kommandocentre for næsten 50 hære verden over, den højest ved den amerikanske hærs missilkommando i Huntsville … Missilernes dårlige ydeevne i Mogadishu for to måneder siden var militærets ting planlæggernes mareridt: otte misses i 37 forsøg på et våben, der ikke formodes at misse mere end 5 procent af tiden i kamp. »
    Missilfejl i Somalia bringer Pentagon-sonde Hele arsenal af TOW-2As erstattet efter mange fejl // "The Baltimore Sun" fra 27. august 1993
  31. ↑ Jackie Gutmann. Raytheon udvikler ny luftbåren TOW Launcher  (engelsk)  (utilgængeligt link) . Raytheon (14. juni 2010). Hentet 20. november 2011. Arkiveret fra originalen 13. april 2012.
  32. ↑ Oberst Timothy M. Laur, Steven L. Llanso. Encyclopedia of moderne amerikanske militærvåben / Walter J. Boyne. — New York: Berkley Books, 1995. — S.  270-272 . — ISBN 0-425-16437-3 .
  33. ↑ Den militære balance 2012. - S. 371.
  34. ↑ Den militære balance 2012. - S. 318.319.
  35. ↑ Den militære balance 2012. - S. 423.
  36. ↑ Den militære balance 2010. - S. 169.
  37. ↑ Den militære balance 2012. - S. 118.121.151.
  38. ↑ Den militære balance 2012. - S. 121.
  39. ↑ Den militære balance 2012. - S. 106.
  40. ↑ Den militære balance 2012. - S. 320.
  41. ↑ Den militære balance 2010. - S. 255.
  42. ↑ 1 2 'TOW'-køb . // Militær anmeldelse . - marts 1972. - Bd. 52 - nej. 3 - S. 95 - ISSN 0026-4148.
  43. ↑ Den militære balance 2010. - S. 251.
  44. ↑ Den militære balance 2010. - S. 155.156.
  45. ↑ Den militære balance 2010. - S. 142.
  46. ↑ Den militære balance 2012. - S. 332.
  47. ↑ Verdens militærflyopgørelse. 2010 Aerospace Kildebog . Aviation Week and Space Technology, januar 2010.
  48. ↑ Den militære balance 2012. - S. 355.
  49. ↑ Den militære balance 2012. - S. 425.
  50. ↑ Den militære balance 2012. - S. 51.
  51. ↑ Den militære balance 2021. - S. 472.
  52. ↑ Den militære balance 2012. - S. 382.
  53. ↑ Den militære balance 2012. - S. 334.
  54. ↑ Den militære balance 2012. - S. 335.
  55. ↑ Den militære balance 2012. - S. 134.
  56. ↑ Den militære balance 2012. - S. 340.
  57. ↑ Den militære balance 2012. - S. 353.
  58. ↑ Den militære balance 2012. - S. 343.
  59. ↑ Den militære balance 2012. - S. 273.
  60. ↑ Foreign Military Sale: Pakistan - TOW-2A anti-panserstyrede missiler  (eng.)  (link utilgængeligt) . SpaceWar.com (12. december 2006). Hentet 9. december 2011. Arkiveret fra originalen 21. januar 2012.
  61. ↑ Den militære balance 2012. - S. 146.
  62. ↑ Den militære balance 2010. - S. 270.
  63. ↑ Den militære balance 2012. - S. 346.348.
  64. ↑ Den militære balance 2010. - S. 161.
  65. ↑ Den militære balance 2010. - S. 192.193.
  66. ↑ Den militære balance 2012. - S. 286.288.
  67. ↑ Den militære balance 2012. - S. 283.
  68. ↑ Den militære balance 2012. - S. 351.
  69. ↑ Den militære balance 2012. - S. 163.165.
  70. ↑ Den militære balance 2012. - S. 33.37.
  71. ↑ Den militære balance 2012. - S. 109.
  72. ↑ Den militære balance 2018. - S. 453.
  73. ↑ Den militære balance 2012. - S. 259.
  74. ↑ 1 2 Er USA ved at løbe tør for våben at sende til Ukraine?  (engelsk) . www.csis.org . Hentet: 16. oktober 2022.
  75. ↑ 1 2 3 4 5 TRÆKMISSILSYSTEM KRONOLOGI  (eng.)  (link ikke tilgængelig) . Redstone Arsenal . Hentet 22. november 2011. Arkiveret fra originalen 6. november 2010.
  76. ↑ 1 2 3 Starry Donn A. Kapitel VIII: Fjendens forårsoffensiv i 1972 // Mounted Combat in Vietnam . - Washington DC: Department of the Army, 1978. - ISBN 0-16-001569-3 . Arkiveret 27. april 2016 på Wayback Machine
  77. ↑ Dunstan Simon. Vietnam spor. Rustning i kamp 1945–1975 . — Revideret udgave. - Oxford: Osprey Publishing, 2004. - 204 s. - (Generelt Militær). — ISBN 1-84176-833-2 . Arkiveret 1. december 2014 på Wayback Machine Arkiveret kopi (link utilgængeligt) . Hentet 2. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 1. december 2014. 
  78. ↑ Mary T. Cagle. TOW i Vietnam // TOW-missilsystemets historie. - Department of the Army, 1977. - S. 163.
  79. ↑ USA bekræfter fjendens erobrede hemmelige missiler. Washington Post News Service Aug. 22, 1972
  80. ↑ Faktaark. TOW Gnd resultater. TOW projekt embedsmand. 18. september 1972
  81. ↑ "En nøglekomponent i den israelske sejr var den første håndgribelige frugt af luftbroen, den nye Hughes BGM-71 TOW."/The Two O'Clock War: The 1973 Yom Kippur Conflict and the Airlift That Saved Israel. Walter J. Boyne. Macmillan. 2002. S.131
  82. ↑ Yom Kippur-krigen, i krig i fred. HP Willmott. udg. Sir Robert Thompson. New York: Crown, 1981. S.238
  83. ↑ "Kl. 07.00 blev den jordanske formation beordret til at generobre Um Batne og bevægede sig nordpå, da de forlod Naba el Sakher. Selvom israelerne så en gruppe jordanske kampvogne bevæge sig hen imod dem, så de ikke en anden, skroget ned, der dækkede dem i en statisk position. Sidstnævnte åbnede ild mod israelerne på 1.500 yards og hævder at have ramt og ødelagt ti israelske kampvogne med deres første skud. Den israelske mekaniserede brigade trak sig derefter tilbage til Jaba. Det forfølgende jordanske panser blev overfaldet af israelerne lige sydvest for Jaba og mistede mindst fire kampvogne, der var ramt af TOWs...Kl. 17.30 begyndte de to jordanske indsatsstyrker at rykke frem igen. Da hver af dem modtog adskillige hits fra israelske kanoner og TOW'er, fik begge chefer for indsatsstyrkerne besked på at "handle på deres egen dømmekraft og initiativ."/No Victor, No Vanquished The Yom Kippur War. Edgar O'Ballance. Presidio Tryk. 1978. S.101 . Hentet 1. april 2021. Arkiveret fra originalen 7. juni 2021.
  84. ↑ Vurdering af de våben og taktikker, der blev brugt i Mellemøstkrigen i oktober 1973 (U). Evalueringsgruppe for våbensystemer. Institut for Forsvarsanalyser. oktober 1974. S.43
  85. ↑ Fire in the Hills: Iranske og irakiske slag i efteråret 1982 . Hentet 13. maj 2014. Arkiveret fra originalen 22. august 2014.
  86. ↑ Iranske luft-til-luft-sejre 1976-1981 . Hentet 17. juli 2014. Arkiveret fra originalen 1. juli 2015.
  87. ↑ Iranske luft-til-luft-sejre, 1982-i dag . Hentet 17. juli 2014. Arkiveret fra originalen 1. juli 2015.
  88. ↑ Iran-Irak-krigen. Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. S.291
  89. ↑ Iran-Irak-krigen. Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. S.552
  90. ↑ Iran-Irak-krigen. Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. S.553
  91. ↑ Timothy M. Laur, Steven L. Llanso. Encyclopedia of Modern US Military Weapons / Redigeret af Walter J. Boyne. - New York: Berkley Books, 1998. - S.  271 . — 496 s. — ISBN 0-425-16437-3 .
  92. ↑ To myter om et slag: Syriske T-72'er i Libanonkrigen i 1982 (utilgængeligt link) . Hentet 10. juni 2013. Arkiveret fra originalen 25. juni 2013. 
  93. ↑ M. Baryatinsky. Kampen der ikke skete . Hentet 10. juni 2013. Arkiveret fra originalen 21. september 2013.
  94. ↑ Guds krigere: inde i Hizbollahs 30-årige kamp mod Israel. Nicholas Blanford. Random House Publishing Group. S.202
  95. ↑ Iranske TOW Missile Knockoffs spredt til krigszoner . Hentet 6. november 2018. Arkiveret fra originalen 7. november 2018.
  96. ↑ Baath Ground Forces Equipment . Hentet 13. maj 2014. Arkiveret fra originalen 25. december 2018.
  97. ↑ Skove af stål. John F. Antal, Bradley T. Gericke. Historiske Udforskninger. 2007. S.108-114
  98. ↑ Handlingsdato: 25. og 26. februar 1991  (link ikke tilgængeligt)
  99. ↑ US Army officielle TOW-historie  (eng.)  (utilgængeligt link) . Redstone Arsenal . Hentet 20. november 2011. Arkiveret fra originalen 5. november 2010.
  100. ↑ Amerikanske krigsforbrydelser i Somalia (utilgængeligt link) . Hentet 13. maj 2014. Arkiveret fra originalen 3. marts 2016. 
  101. ↑ Kronologi: Hvordan Mosul-angrebet forløb  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . BBC (23. juli 2003). Hentet 21. november 2011. Arkiveret fra originalen 4. februar 2012.
  102. ↑ Proxy- krig: USA "begavede" våben til terrorister . Hentet 27. november 2015. Arkiveret fra originalen 30. november 2015.
  103. ↑ Journalister talte om beskydning fra terrorister Arkivkopi dateret 25. november 2015 på Wayback Machine // REN TV, november 2015
  104. ↑ Den russiske T-90 kampvogn modstod let et hit af en amerikansk ATGM- arkivkopi dateret 29. februar 2016 på Wayback Machine // Vesti
  105. ↑ "Besætningen på tanken var dårligt trænet" Arkivkopi af 4. marts 2016 på Wayback Machine // Rambler , 1. marts 2016
  106. ↑ Helikopter med russiske piloter i Syrien skudt ned af amerikanske våben (9. juli 2016). Hentet 10. juli 2016. Arkiveret fra originalen 12. juli 2016.
  107. ↑ T-55 fra den syriske hær modstod et TOW-2-hit (utilgængeligt link) . Hentet 6. november 2018. Arkiveret fra originalen 7. november 2018. 

Litteratur

  • Cagle, Mary T. Tow Missile Systems historie . - Redstone Arsenal, AL: Army Aviation & Missile Command, oktober 1977. - 230 s. — Fortroligt.
  • Fomich N. Armament of the US Army  // Foreign Military Review. - M . : "Røde Stjerne", 1983. - Nr. 4 . - S. 33-40 . — ISSN 0134-921X .
  • Suvorov S. ATGM TOW: 40 års kampvogne  (russisk)  // Våben: magasin. - 2010. - Januar ( nr. 01 ). - S. 14-17 .

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger