Honda Torneo

Honda Torneo
fælles data
Fabrikant Honda
Års produktion 1997 - 2002
montage Japan
Klasse gennemsnit
Design og konstruktion
kropstype _ 4-dørs sedan
Layout formotor, forhjulstræk
Hjul formel 4×2
Motor
1.8L F18B l4 VTEC
2.0L F20B SOHC l4 VTEC
2.0L F20B DOHC l4 VTEC
2.2L H22A DOHC l4 VTEC
Smitte
manuel gearkasse , automatisk gearkasse
Masse og generelle egenskaber
Vægt 1390 kg
Honda Rafaga
Honda Ascot
  • Honda Accord
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Honda Torneo (ホン ダ・トルネオ) er en japansk mellemklasse sedan . Først introduceret i 1997, er det "søster"-versionen af ​​6. generation JDM Honda Accord sedan , hvorfra den adskiller sig i optik og fjerdragt. Bilens navn, "Torneo", er spansk for "turnering". De mest kraftfulde køretøjskonfigurationer var - SiR (på automatgear ) og SiR-T (på manuel gearkasse ), som var udstyret med en 2-liters inline 4-cylindret motor i DOHC VTEC -serien , som udviklede effekt op til 200 hk. (i SiR -versionen med en automatisk - 180 hk), efter restyling, dukkede også en "opladet version" af Euro-R med en 2,2-liters motor, 220 hk . Torneo blev produceret til hjemmemarkedet i Japan, i modsætning til Honda Accord blev den solgt gennem et andet forhandlernetværk. Der er også LEV- og VTS -konfigurationer også bygget på F20B , 150 hk, i modsætning til SiR og SiR-T , idet de har én knastaksel , og F18B med en volumen på 1,8 liter og en effekt på 140 hk.

Noter

Links