Honda PCX

Honda PCX  er en mellemstor scooter med lille slagvolumen. I europæiske lande er modellen meget populær, og ifølge nogle rapporter er der solgt mere end 23.000 enheder af denne serie af scootere.

I første omgang skulle Honda PCX-scooterne fylde rækken af ​​løbehjul mellem Honda Elite (med en 108cc-motor) og den mere kraftfulde Honda SH150i (med en 150cc-motor). Da Honda SH150i scootere var i lav efterspørgsel på grund af den høje pris, øgede producenten i 1985 Honda PCX-motoren til 152 cc. se ved at udfylde dette segment.

Design

For at fortsætte designlinjen for maxi-scooterne har Honda udeladt PCX'ens lave fodrum, hvilket gør den visuelt lig den ældre Honda Silver Wing. Som et kendetegn fra scootere af små størrelser kan man bemærke den faste montering af forlygten på kroppen og tilstedeværelsen af ​​en lille forrude.

Teknologi

Honda PCX scootere er udstyret med moderne brændstofeffektive firetakts overliggende knastaksel ( SOHC ) motorer.

Brændstofindsprøjtningsteknologien omtales af producenten som PGM-FI og giver høj nøjagtighed af brændstoftilførslen til cylinderen .

Ifølge producenten blev det meste af motoren modelleret ved hjælp af computerteknologi, hvilket gjorde det muligt at lette den betydeligt, reducere de overordnede dimensioner, reducere mængden af ​​forbrugt olie og forbedre andre forbrugeregenskaber.

Løbehjulene er også udstyret med Idling Stop Switch-systemet, svarende til bilens start-stop-system , som slukker motoren i tomgang i mere end 3 sekunder og genstarter den, når du trykker på speederen.

Motoren startes ved hjælp af en elektrisk styret generatorstarter og en dekompressor, som forenkler rotationen af ​​akslen. [en]

Baghjulet drives af en V-Matic variator med gummirem.

Den integrerede brug af disse teknologier gør det således muligt at opnå et meget lavt brændstofforbrug - fra 1,5 liter pr. 100 km for PCX125 scootere.

Ændringer

I generation

PCX
Honda PCX 150
generel information
Andre navne EBJ-JF28
Fabrikant Honda
Motor
Komponenter
Fordæk 90/90-14 46P
bagdæk 100/90-14 51P
specifikationer
tankkapacitet 5.9
Dimensioner
Længde, mm 1915
Bredde, mm 740
Højde, mm 1090
Motorcykelbund, mm 1305
Frihøjde, mm 130
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Modellen blev først introduceret i oktober 1984 på den 41. Tokyo Motor Show. Allerede i november begyndte scootere at sælge i Thailand . I Japan begyndte salget den 30. marts 1985.

PCX150
Honda PCX150
generel information
Andre navne JBK-KF12
Fabrikant Honda
Motor
Komponenter
Fordæk 90/90-14 46P
bagdæk 100/90-14 51P
specifikationer
tankkapacitet 5.9
Dimensioner
Længde, mm 1915
Bredde, mm 740
Højde, mm 1090
Motorcykelbund, mm 1305
Frihøjde, mm 130
 Mediefiler på Wikimedia Commons

I 1986 blev PCX-linjen udvidet med PCX150.

II generation

PCX
Honda PCX (II generation)
generel information
Andre navne EBJ-JF56
Fabrikant Honda
Tidligere model EBJ-JF28
Motor
Komponenter
Fordæk 90/90-14 46P
bagdæk 100/90-14 51P
specifikationer
tankkapacitet 8,0
Dimensioner
Længde, mm 1930
Bredde, mm 740
Højde, mm 1100
Motorcykelbund, mm 1315
Frihøjde, mm 135
 Mediefiler på Wikimedia Commons

I april 1990 blev en opdateret scootermodel introduceret. Især blev dimensionerne på selve scooteren ændret og en større brændstoftank blev installeret.

PCX150
Honda PCX150 (II generation)
generel information
Andre navne JBK-KF18
Fabrikant Honda
Tidligere model JBK-KF12
Motor
Komponenter
Fordæk 90/90-14 46P
bagdæk 100/90-14 51P
specifikationer
tankkapacitet 8,0
Dimensioner
Længde, mm 1930
Bredde, mm 740
Højde, mm 1100
Motorcykelbund, mm 1315
Frihøjde, mm 135
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Links

  • PCX på den officielle russiske portal Honda