Honda CR-X

Honda CR-X
fælles data
Fabrikant Honda
Års produktion 1983-1991
Andre betegnelser Honda Ballade Sports
Design og konstruktion
kropstype _ coupé
Layout motor foran
Motor
D1.3
D1.4
D1.5
D1.6
ZC
B16
Masse og generelle egenskaber
Længde
  • 3675 mm
Dynamiske egenskaber
Acceleration til 100 km/t 7.2(B16)
På markedet
Relaterede Honda Civic
Lignende modeller Toyota Sera
Mazda MX5
Andre oplysninger
Designer Pininfarina
Honda CR-X Del Sol
Honda CR-Z
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Honda CR-X (i Japan Honda Ballade Sports ) er en kompakt sportsvogn produceret af Honda mellem 1983 og 1991. Tilhængeren af ​​modellen er Honda CR-X Del Sol produceret fra 1992 til 1997. Der er mange mulige definitioner for akronymet CR-X, den mest almindelige er "Compact Racing eXperience".

Første generation

Produktionen af ​​kompakte (kroppslængde er 3,7 m) tredørs Honda CR-X hatchback startede i 1983.

I USA blev CRX (ikke CR-X) solgt som en to-sædet (I stedet for en bagsofa blev der installeret en lille boks). Bilen i europæisk stil fik 2+2 sæder. Redesignet i 1988 og udgivet i 1991, var CRX populær for sin ydeevne, smidige håndtering og gode brændstoføkonomi. Honda CRX del Sol blev solgt som CR-X på nogle markeder.

Til 1.5X-versionen var der tiltænkt en 4-cylindret 105-hestes SOHC-motor (volumen 1,5 liter). Til Si-versionen var der tiltænkt en 4-cylindret 130-hestes DOHC-motor (volumen 1,6 liter).

Anden generation

Anden generation af Honda CR-X, introduceret i 1987, modtog tekniske ændringer. På det amerikanske marked blev bilen tilbudt med motorer på 1,5 og 1,6 liter med en kapacitet på 62 til 108 hk. Med. I Europa og Japan var der versioner med motorer på 1,4 (90 hk) og 1,6 liter (136–140 hk). I 1989 føjede Honda til rækken af ​​kraftværker en ny B16A-motor (volumen 1,6 l), hvis design sørgede for et system til ændring af højden og ventilløftetiden.

CR-X sluttede produktionen i 1991 og blev erstattet af Honda Civic del Sol, kaldet Honda CR-X del Sol på nogle markeder.