Acura

Acura
Type division af Honda
Grundlag 1986
Grundlæggere Honda
Beliggenhed

 Japan : Tokyo, Minato

 USA :Torrance,Californien
Nøgletal

Michael Accavitti, Eric Berkman Japan;

John Mendel, VP, Acura USA
Industri Automotive
Produkter Prestigefyldte biler
Moderselskab Honda
Internet side www.acura.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Acura ( rus. Akura [1] ) er en separat afdeling af den japanske bilproducent Honda , som producerer premium biler. Acura blev det første japanske premiummærke til at konkurrere på lige fod på det amerikanske marked med europæiske producenter.

Navn og logo

Mærkets navn er baseret på et morfem fra det latinske sprog "Aku" (Acu - nål). Det nye ord Acura, som blev dannet ud fra dette morfem, kan betyde "skarp, finpudset" [1] . Logoet for det nye mærke er et modificeret bogstav "A" i form af calipre - et værktøj til præcise målinger af dele, der bruges af ingeniører.

Historie

Acura's historie begynder i februar 1984, da Honda bekræftede sin hensigt om at gå ind i et nyt markedssegment og skabe et nyt mærke. I september 1984 blev dets officielle navn - Acura - annonceret, som erstattede det interne, Channel II.

Den 27. marts 1986 begyndte 60 Acura-forhandlere at operere i USA; de første modeller, de tilbød, var Integra 3- og 5-dørs sportsvogn og Legend luksussedanen . I løbet af året blev der solgt 52.869 biler, og forhandlernettet udvidet til 150 centre.

I foråret 1987 blev Legend coupéen introduceret, som straks modtog Motor Trend -prisen som "Årets bedste udenlandske bil". I juni 1987 oversteg antallet af solgte biler 100.000 enheder. I december 1988 steg antallet af Acura-forhandlere til 285, og Legend blev den bedst sælgende udenlandske premiumbil i USA.

I februar 1989 blev den første japanske superbil, den midtermotoriserede Acura NS-X (New Sportscar-eXperimental), præsenteret på Chicago Auto Show , som blev sat til salg i august 1990. Det var verdens første masseproducerede bil med et aluminium chassis og karrosseri, et faseskiftesystem gasdistribution og titanium plejlstænger.

I november 1991 modtog NSX to priser fra Automobile magazine : "Best Car of the Year" og "Best Design of the Year". I 1995 blev den første Acura-mærkede crossover, SLX , introduceret i USA .

I januar 2000 introducerede Acura den første crossover i mellemstørrelse, MDX , der er designet og bygget i USA. Bilen havde allerede en tredje sæderække, separat klimaanlæg og firehjulstræk som standard. I januar 2005 afslørede Acura det kompakte crossover-koncept RD-X , som kombinerede en sportssedans ydeevne med en crossovers funktionalitet og funktionalitet.

I april 2009 blev en prototype af den provokerende Acura ZDX coupé-formede crossover præsenteret på New York Auto Show , som blev sat til salg i december samme år.

I 2012 blev en ny generation af Acura NSX prototype afsløret på North American International Auto Show . Hybridsportsvognen er udstyret med en V6-benzinmotor og tre elektriske motorer, en dobbeltkoblingsgearkasse og et proprietært SH-AWD-firehjulstræk.

I 2014 introducerede Acura en ny business sedan TLX , som erstattede to modeller på én gang, TL og TSX , og begyndte også at sælge Acuras første hybridbil , RLX Sport Hybrid SH-AWD, i USA.

Acura i Rusland

Indgangen til det russiske marked blev annonceret i begyndelsen af ​​2013, og den officielle præsentation af Acura-mærket fandt sted i september 2013. Den 26. april 2014 blev de første forhandlere åbnet i Moskva. Modeludvalget af Acura-mærket i Rusland bestod af tre modeller: crossovers RDX , MDX og business class sedan TLX .

I april 2016 blev det annonceret, at Acura-mærket forlod det russiske marked, mens leverancerne af biler blev afsluttet i 2015. På tidspunktet for meddelelsen om opsigelse af salget bestod mærkets forhandlernetværk af to bilforhandlere i Moskva. Det er ikke længere muligt at servicere solgte Acura- og Honda-biler i Rusland.

Nuværende modeller

Tidligere modeller

Modeller præsenteret på det russiske marked

Noter

  1. 1 2 Hvordan hjælper latin dig med at udtale navnet på et japansk mærke? . Avtovesti (15. september 2017). Hentet 17. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2019.

Links