Rindt, Jochen

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. december 2021; verifikation kræver 1 redigering .
Jochen Rindt 
Borgerskab  Østrig
Fødselsdato 18. april 1942( 1942-04-18 )
Fødselssted
Dødsdato 5. september 1970 (28 år)( 1970-09-05 )
Et dødssted
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet
Årstider 7 ( 1964 - 1970 )
Biler Brabham , Cooper , Lotus
Grand Prix 62 (60 starter)
Verdensmester 1 ( 1970 )
Debut Østrig 1964
Sidste Grand Prix Italien 1970
sejre polakker
6 ( US 1969 ) ti
catwalks Briller f.Kr
13 107 (109) 3
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Karl Jochen Rindt ( tysk:  Karl Jochen Rindt ), kendt som Jochen Rindt ( tysk:  Jochen Rindt , 18. april 1942 , Mainz  - 5. september 1970 , Monza ) er en østrigsk racerkører , 1970 verdensmester i Formel 1-løb . Han modtog mestertitlen posthumt, da han styrtede under Italiens Grand Prix , men pointene tjent i de foregående etaper var nok til at vinde mestertitlen.

Biografi

Jochen Rindt blev født i Mainz, Tyskland, men efter hans forældre døde i et bombetogt i Hamborg under Anden Verdenskrig , boede han hos sine bedsteforældre i Graz , Østrig, hvor han voksede op og startede med motorsport.

På trods af stor succes i Formel 2 (f.eks. at vinde London Trophy i 1964), satte Rindt sigte på Formel 1 -biler . Rindt fik sin F1-debut med Rob Walkers hold ved Østrigs Grand Prix i 1964 . Dette var hans eneste Grand Prix det år. Fra 1965 til 1967 kørte Rindt for Cooper og scorede 32 point i 29 løb. Rindt red for Brabham i 1968 , men den sæson blev ikke så vellykket, som han havde håbet på grund af tekniske problemer. Rindt kørte også Indianapolis 500 i 1967 og 1968, men sluttede ikke højere end 24. pladsen. Rindt blev kendt som en ekstraordinær hurtig kører med fremragende bilkontrol og reflekser, men han havde sjældent en bil, der svarede til hans talent, indtil 1969, hvor han flyttede til Lotus og steg der til toppen af ​​sin karriere. Rindt opnåede sin første sejr som Formel 1-kører ved det amerikanske Grand Prix i Watkins Glen. Han sluttede det år med 22 point, hvilket gav ham en fjerdeplads i verdensmesterskabet for kørere. Rindt var det modsatte af Colin Chapman , som en mand, der foretrak teknisk stabilitet i modsætning til Chapman, der stræbte efter konstant innovation og opfindelse, men de to dannede et vellykket partnerskab. For Rindt begyndte sæsonen 1970 med en dramatisk finalesejr i Monaco. Herefter vandt Rindt fire Grand Prix i Holland, Frankrig, Storbritannien og Tyskland, bevæbnet med den uden tvivl den bedste Formel 1-bil nogensinde, Lotus 72.

Under træningen til Italiens Grand Prix i 1970 i Monza , nær Milano, besluttede Chapman og Rindt at følge eksemplet med Jackie Stewart (Tyrrell) og Denny Hulme (McLaren) og gå ind på banen uden vinger i et forsøg på at reducere luftmodstanden og få mere hastighed. De mere kraftfulde Ferrari'er var 10 mph (16 km/t) hurtigere end Lotus'en ved det forrige løb i Østrig. Rindts holdkammerat John Miles var utilfreds med bilens "vingeløse" setup i fredagstræningen og sagde, at bilen "ikke vil køre ligeud". Rindt bemærkede ingen sådanne problemer og sagde, at en bil uden vinger ville være "næsten 800 rpm hurtigere i en lige linje." Chapman foretrak Rindts mening.

Den følgende dag kørte Rindt med højere gearforhold for at udnytte det reducerede luftmodstand, hvilket øgede tophastigheden til 330 km/t. På Rindts femte omgang i den sidste træningssession rapporterede Hulm , der fulgte ham, at mens han bremsede for parabolen, "begyndte Jochens bil at krøje lidt og svingede derefter skarpt til venstre ind på bumpstoppet." Fenderleddet koblede sig ud, og bilen dykkede ind under skærmen og kørte ind i en søjle. Fronten på bilen blev ødelagt. Selvom Rindt blev kørt på hospitalet, blev han erklæret død. Rindt, som for nylig modvilligt havde sagt ja til at bruge en simpel hoftesele, gled ned ved sammenstødet, hvor selespændet skar halsen over på ham. Han var den anden Lotus -holdleder, der døde inden for to år efter Jim Clark - styrtet i 1968 ved Hockenheim. En italiensk domstol fandt senere, at ulykken var initieret af en funktionsfejl i bilens højre forreste bremseaksel, men Rindts død skyldtes en dårligt installeret skærm.

Rindt blev begravet på den centrale kirkegård (Zentralfriedhof) i Graz.

På tidspunktet for sin død havde Rindt vundet fem af de ti Grand Prix og var solidt i spidsen i førermesterskabet. Teoretisk set, i de sidste tre løb af sæsonen, var det kun Jacky X på en Ferrari , der kunne indhente ham . Rindts Lotus - holdkammerat Emerson Fittipaldi vandt dog det næstsidste Grand Prix i Watkins Glen, og fratog Ickx en chance for titlen, og Rindt blev den eneste posthume verdensmester i motorsportshistorien. Trofæet blev overrakt til hans finske enke, Nina Rindt, født Lincoln, datter af den finske racerkører Kurt Lincoln.

Formel 1-resultater

Sæson Hold Chassis Motor W en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 Placere Briller [R 1]
1964 RRC Walker Racing Team Brabham BT11 BRM P56 1.5 V8 D MAN
NID
BEL
FRA
VEL
GER
AVT
Afgang
ITA
COE
MEK
0
1965 Cooper Car Co. Cooper T73 Coventry Climax FWMV D YUZHN
Skhod
13 fire
Cooper T77 MON
NKV
BEL
11
FRA
Afgang
VEL
14
NID-
samling
HENDE
4
ITA
8
COE
6
MEK
Afgang
1966 Cooper Car Co. Cooper T81 Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 D MON
Skhod
BEL
2
FRA
4
VEL
(5)
NID-
samling
HENDE
3
3 22 (24)
F ITA
4
COE
2
MEK
Afgang
1967 Cooper Car Co. Cooper T81 Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 F YUZHN
Skhod
MON
Skhod
KAN
Nedstigning
12 6
Cooper T81B Maserati Tipo 10/F1 3.0 V12 NID-
samling
BEL
4
FRA
Afgang
COE-
konvergens
MEK
Cooper T86 VEL
nedstigning
GER
Retreat
ITA
4
1968 Brabham Racing Organisation Brabham BT24 Repco 740 3.0 V8 G YUZHN
3
ISP
Skhod
MON
Skhod
12 otte
Brabham BT26 Repco 860 3.0 V8 BEL
Skhod
NID-
samling
FRA
Afgang
VEL
nedstigning
HENDE
3
ITA
Skhod
KAN
Nedstigning
COE-
konvergens
MEK
Afgang
1969 Gold Leaf Team Lotus Lotus 49B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F YUZHN
Skhod
ISP
Skhod
MAN
NID-
samling
FRA
Afgang
VEL
4
GER
Retreat
ITA
2
CH
3
COE
1 [P 2]
MEK
Afgang
fire 22
1970 Gold Leaf Team Lotus Lotus 49C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F YUZHN
13
en 45
Lotus 72 ISP
Skhod
Lotus 72C MAN
1
BEL
Skhod
NID
1
FRA
1
VEL
1
HENDE
1
AVT
Afgang
ITA
NS†
KAN
COE
MEK

Noter

Kommentarer

  1. Indtil 1990 gik ikke alle point optjent af en kører, men kun nogle få af de bedste resultater, til verdensmesterskabet i Formel 1-løb (se Formel 1-scoringssystem ). Tallet uden for parentes angiver de scorede point i mesterskabet, tallet i parentes angiver det samlede antal point optjent af køreren i sæsonen.
  2. Lavede et " hattrick ": startede fra pole position, viste en hurtigste omgang i løbet og vandt.

Links