Tu-243

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 20. april 2017; checks kræver 15 redigeringer .
Tu-243
Type rekognoscerings -UAV
Udvikler  USSR :Design Bureau Tupolev
Fabrikant  Rusland :KumAPP
Den første flyvning 1970
Start af drift 1999
Status Betjenes
Operatører SV RF
basismodel Tu-143

Tu-243 ( VR-3D, "Reis-D" ) [1]  - Sovjetisk og russisk rekognoscerings - UAV . Den første flyvning blev foretaget i 1970 .

Kompleksets tilstand

Reis-komplekserne med Tu-143 BRLA er stadig i drift, leveret til Tjekkoslovakiet ( 1984 ), Rumænien, Irak og Syrien ( 1982 ), blev brugt i kampoperationer under den libanesiske konflikt . I Tjekkoslovakiet blev der dannet to eskadriller i 1984, hvoraf den ene i øjeblikket er placeret i Tjekkiet, den anden i Slovakiet. [en]

Serieproduceret siden 1994 . Vedtaget i 1999 . [1] Produceret på KumAPP -fabrikken i Kumertau [2] . Det er en moderniseret version af Tu-143 . Sammenlignet med Tu-143 er sammensætningen af ​​rekognosceringsudstyr blevet fuldstændig opdateret.
Rekognosceringsudstyr, færdiggjort i to versioner, giver dig mulighed for at overvåge dag og nat.

I den første version er der installeret et panorama-antennekamera af typen PA-402 og Aist-M tv-rekognosceringssystemet med informationstransmission i realtid via Trassa-M radioforbindelsen.

I anden version: PA-402 og Zima-M infrarøde rekognosceringssystem med transmission af information via Trasse-M. Ud over transmission til jorden registreres informationen om bord på UAV'en. For at lette søgningen efter UAV'en er der installeret et radiofyr af markørtype. Designet af UAV-flyskroget har ikke undergået nogen specielle ændringer, idet kraftværket til Tu-143 UAV'en bevares.

I 2008 blev der afholdt en konkurrence om modernisering af Tu-143 og Tu-243. [3] Design Bureau Tupolev blev erklæret som vinder af konkurrencen . [fire]

Operatører

 Rusland

Den Russiske Føderations landstyrker  - "Reis" og "Reis-D" er i tjeneste i 2022 [5] .

LTH

Egenskab Betyder
Vingefang, m 2,25
Længde, m 8,29
Højde, m 1,576
Vingeareal, m² 2,90
Vægt, kg 1400
motorens type 1 turbojetmotor TRZ-117A
Drivkraft, kgf 1×640
Accelerator RDDT-243DT
Krydshastighed, km/t 850-940
Flyverækkevidde, km 360
Praktisk loft, m 5000
Minimum flyvehøjde, m halvtreds

Noter

  1. ↑ 1 2 3 VR-3 "Reis", luftrekognosceringskompleks med et Tu-143 ubemandet luftfartøj Arkivkopi dateret 24. oktober 2009 på Wayback Machine , www.arms-expo.ru.
  2. ↑ KumAPP Arkiveret 17. oktober 2018 på Wayback Machine , vpk.name.
  3. ↑ En konkurrence afholdes om modernisering af Reis og Reis-D ubemandede luftrekognosceringssystemer Arkivkopi dateret 16. september 2017 på Wayback Machine , vpk.name, 03/07/2008.
  4. ↑ Tupolev planlægger at forbedre flåden af ​​ubemandede systemer Arkivkopi dateret 27. september 2011 på Wayback Machine , arms-tass.su, 19/05/2008.
  5. ↑ Den militære balance 2022, s. 195.

Links

 Sovjetiske og russiske UAV'er
Ubemandede luftfartøjer i de væbnede styrker i Sovjetunionen og Den Russiske Føderation
Fly
rekognoscering
og overvågning
trommer
mål
særlig
Helikoptre
rekognoscering
og overvågning
  • Kursivede prøver er oplevet eller gik ikke i masseproduktion; * - udenlandsk licens