| Harry Hopkins | |
|---|---|
| Light Tank Mk VIII, Harry Hopkins | |
| Klassifikation | let tank |
| Kampvægt, t | 8,64 |
| layout diagram | klassisk |
| Besætning , pers. | 3 |
| Historie | |
| Udvikler | Vickers Armstrongs |
| Fabrikant | |
| Års produktion | 1943 - 1945 |
| Antal udstedte, stk. | 99 [1] |
| Hovedoperatører | |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 4340 |
| Bredde, mm | 2650 |
| Højde, mm | 2110 |
| Booking | |
| Skrogets pande, mm/grad. | 38 |
| Skrogplade, mm/grad. | 17 |
| Tårn pande, mm/grad. | 38 |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 40 mm QF 2 pund |
| pistol type | riflet |
| Tønde længde , kaliber | 52 |
| Gun ammunition | halvtreds |
| maskinpistol | 7,92 mm BESA , 2025 runder |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | 12 -cylindret benzin Enge |
| Motorkraft, l. Med. | 149 |
| Motorvejshastighed, km/t | 48 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 320 |
| Specifik effekt, l. s./t | 17.4 |
| ophængstype _ | uafhængig fjederophæng, stålstyrede sporruller |
| Krydsbart vadested , m | en |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Light Tank Mk.VIII Harry Hopkins _ _ _ _ _ _ _ _ Tanken blev opkaldt efter Harry Hopkins , en diplomatisk rådgiver fra Roosevelt -administrationen .
Mk VIII var beregnet til at erstatte Mk VII Tetrarch tanken i den britiske hær. Vickers-Armstrong- kompagniet skulle forbedre Tetrarch-tanken, især inden for rustning. Mk VIII havde en øget pansertykkelse i den forreste del af skroget og tårnet til 38 mm, siderne af skroget havde 17 mm panser, og panserpladernes hældningsvinkel blev også øget, hvilket yderligere forbedrede beskyttelsen mod projektiler [2] . Dette førte til en stigning i størrelse og vægt, som et resultat, Harry Hopkins viste sig at være for tung til at blive transporteret ved hjælp af General Aircraft Hamilcar svæveflyet , som blev brugt til at transportere Tetrarch kampvognene [2] .
Mk VIII blev drevet af den samme 12-cylindrede Meadows-motor som Tetrarch, men tankens øgede masse reducerede dens tophastighed til 48 km/t. Bevæbningen forblev også den samme - et BESA maskingevær og en 40 mm QF 2 punds kanon [2] . Tanken beholdt det usædvanlige styresystem fra Tetrarch: Når de drejede, drejede alle otte vejhjul ikke kun, men vippede også for at bøje sporene lidt og dreje tanken. Idéen var at reducere det mekaniske modstand og reducere krafttabet, der opstod i det traditionelle tankdrejningssystem ved at bremse sporet på højre side af tanken [3] . I modsætning til Tetrarch var styresystemet udstyret med en forstærker [1] .
Tankens design blev indsendt til UK War Office.i slutningen af 1941 med en første ordre på 1000 køretøjer bygget med bistand fra krigsministeriets kampvognskommission. I november 1941 blev ordren øget til 2.410 kampvogne. Produktionen var planlagt til at starte i juni 1942 på fabrikken i virksomheden Metro-Cammell, som er et datterselskab af Vickers-Armstrong. Det var dengang, at tanken fik betegnelsen A25 og navnet "Harry Hopkins". Imidlertid blev der næsten øjeblikkeligt identificeret en række problemer, der krævede yderligere ændringer af tankens design. I september 1942 det britiske forsyningsministeriuminformeret premierminister Churchill om, at der på grund af designfejl kunne være forsinkelser i leveringen af Mk VIII kampvogne. I krigsministeriets rapport blev det især rapporteret, at ophængningen af kampvognen skal forbedres seriøst, før den kan sættes i produktion [2] . Feltforsøg af tanken viste også en række fejl, som var så alvorlige, at testene blev gennemført før tidsplanen.
Dette førte til, at kun 6 kampvogne ud af 100 bestilt af krigsministeriet blev produceret i slutningen af august 1943. Selvom krigsministeriet insisterede på at producere køretøjer af denne klasse, i februar 1945, da tankproduktionen blev stoppet, kun 100 køretøjer blev bygget [ 4] .
I midten af 1941 besluttede embedsmænd i krigskontoret og den britiske hær at udfase brugen af lette kampvogne, da de havde dårlig bevæbning og rustning, og viste sig også utilfredsstillende i kampe med tyske kampvogne under slaget om Frankrig [5 ] . De store tab af lette kampvogne tvang et andet blik på konceptet med en let kampvogn [6] . Den lette kampvogns førkrigsrolle som rekognosceringskøretøj skiftede gradvist til panservogne, som havde en mindre besætning og større terrængående kapacitet [5] [6] . Det lille antal lette kampvogne, som den britiske hær havde brug for, blev næsten fuldstændig kompenseret af de amerikanske kampvogne M5 "Stuart" . Derfor var Mk VIII forældet, allerede før et betydeligt antal kampvogne kunne bygges, og deltog aldrig i kampene. Krigsafdelingen havde dog planer om at konvertere disse maskiner til rekognoscering eller luftbårne. I sidste ende blev det besluttet at overføre de allerede byggede RAF kampvogne til at bevogte flyvepladser [1] .
Baseret på Mk VIII-tanken blev en prototype af Alecto selvkørende kanoner udviklet . Bilen havde også betegnelserne Harry Hopkins 1 CS ("Close Support" - engelsk "close support") og A25 E2. I en version var ACS en 95 mm haubits monteret i en åben kabine på Harry Hopkins-tankens chassis. Pistolen havde en lav profil og havde mindre rustning end basistanken. Dette blev gjort for at reducere massen og som et resultat øge den maksimale hastighed [7] . Krigsafdelingen bestilte oprindeligt 2.200 Alecto-type selvkørende kanoner, men meget få køretøjer blev produceret. Selvkørende kanoner "Alecto" deltog aldrig i kampene. De fleste af dem blev omdannet til bulldozere til ingeniørtropper [8] .
Muligheden for at bruge tanken i forbindelse med Baynes Bat Flying Wing svæveflyet blev også diskuteret . Den resulterende "vingede" tank blev bugseret af et transportfly og derefter planlagt direkte på slagmarken. Disse udviklinger blev dog afbrudt efter mislykket test af prototypen, som styrtede ned umiddelbart efter start [1] .
| Serielle lette kampvogne fra Anden Verdenskrig | ||
|---|---|---|
| ||
| * - lette i vægt, ifølge den nationale klassifikation tilhørte de medium | ||
| Pansrede køretøjer fra Storbritannien under Anden Verdenskrig | ||
|---|---|---|
| Lette tanke | ||
| Infanteri kampvogne | ||
| Cruiser tanke |
| |
| Tunge kampvogne og kampvogne | ||
| Super tunge tanke |
| |
| Flammekaster tanke |
| |
| Anti-tank selvkørende kanoner | ||
| tank destroyere |
| |
| Selvkørende haubitser | ||
| pansrede mandskabsvogne | ||
| Rekognosceringspansrede køretøjer |
| |
| Mellem- og tunge pansrede køretøjer | ||
| ||