Daimler spejderbil

Daimler spejderbil

Daimler Dingo Scout Car Mark II. 2011
Daimler Scout Car Mark II
Klassifikation let rekognoscerings panservogn
Kampvægt, t 3,05
Besætning , pers. 2
Historie
Udvikler Birmingham Small Arms Company [d]
Fabrikant Daimler , Rootes , Ford Canada
Års produktion 1939 - 1945
Års drift 1939  - 1970'erne
Antal udstedte, stk. 6626
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm 3170
Bredde, mm 1710
Højde, mm 1500
Base, mm 1981
Booking
pansertype stål valset
Skrogets pande, mm/grad. op til 30
Bevæbning
maskinpistol 1 × 7,7 mm lys Bren
Mobilitet
Motortype _ in-line 6 - cylindret væskekølet karburator
Motorkraft, l. Med. 55
Motorvejshastighed, km/t 90
Cruising rækkevidde på motorvej , km 320
Specifik effekt, l. s./t atten
Hjul formel 4×4/4
ophængstype _ individuelt fjeder
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Daimler" ( eng.  Scout Car, Daimler ) - Britisk let rekognosceringspanservogn under Anden Verdenskrig . Det var også almindeligt kendt under fornavnet " Dingo " ( eng. Dingo ) blandt tropperne. Den blev skabt af BSA i 1938 , og blev den første britiske bil i denne klasse. Den er blevet masseproduceret siden 1939, foruden de britiske firmaer Daimler og Humber , også af den canadiske afdeling af Ford-firmaet . I alt, før produktionens afslutning i 1945, blev 6626 køretøjer af denne type produceret i flere versioner, hvilket gjorde det til den mest talrige britiske panservogn i historien. Siden 1940 er det blevet brugt i vid udstrækning af tropperne i Storbritannien og alle andre lande i det britiske samvelde i kampe i alle teatre for militære operationer under Anden Verdenskrig. I efterkrigsårene blev Daimler rekognosceringspansrede køretøjer eksporteret, brugt i en række væbnede konflikter og forblev i tjeneste med nogle lande indtil 1970'erne .  

Ændringer

Litteratur