A-40 (flyvende tank)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 30. september 2019; checks kræver 10 redigeringer .
A-40

A-40
Type flyvende tank
Udvikler Oleg Antonov
Fabrikant OKB O. K. Antonov
Chefdesigner Antonov, Oleg Konstantinovich
Den første flyvning 2. september 1942 [1]
Operatører USSR luftvåben
producerede enheder en
basismodel T-60
 Mediefiler på Wikimedia Commons

A-40 ("Flying Tank", "Wings of the Tank") - et fly , en hybrid af et svævefly og en tank , skabt af O.K. Antonov baseret på T-60 let tank .

I en anden kilde kaldes den "Wings of the tank - 60" ( KT-60 ) [2] .

Historie

Oprindeligt blev "Flying Tank" foreslået som støtte til partisanerne . Som planlagt af forfatterne blev vingerne fastgjort til T-60 (6 tons, men det var så let som muligt), på den blev tanken bugseret til landingsområdet, afkroget, efter landing blev kampkøretøjet befriet fra vingerne og bruges af faldskærmstropper .

Arbejdet på flyskroget blev udført fra december 1941 til februar 1943, hvor tanken blev taget ud af produktion (?). Den blev lavet i april 1942 i Tyumen [2] i et enkelt eksemplar på anlæg nr. 241 .

Flyveforsøg fandt sted nær Moskva fra 7. august til 2. september 1942 . De blev udført af den berømte svæveflyvepilot S. N. Anokhin . Den første flyvning af KT fandt sted den 2. september 1942. TB-3 bugserflyet , med fire forstærkede (970 hk hver) AM-34RN motorer, blev kommanderet af Pavel Arsenievich Yeremeev, en tidligere designer af aerobatiske svævefly. Svæveflyet blev fløjet af testpiloten fra det eksperimentelle teststed for de luftbårne tropper fra Den Røde Hær S. N. Anokhin. På grund af KT'ens store masse og lave strømlining blev bugsering udført med tæt på maksimal effekt af TB-3-motorerne med en hastighed på 130 km/t [1] . På trods af dette var flytogets stigningshastighed utilstrækkelig. Flyet nåede knap 40 meters højde. TB-3-motorerne begyndte at overophedes, og han blev tvunget til at nødlande svæveflyet.

Flyvepræstation

Datakilde: [1]

specifikationer Flyveegenskaber

Se også

Noter

  1. 1 2 3 A-40 (CT) . Hentet 12. december 2018. Arkiveret fra originalen 20. september 2019.
  2. 1 2 I. I. Ermakov . "Tyumen bagved." Jekaterinburg , 1995, s. 115.

Links