DIP (svævefly)

DiP (OKA-14)

Type	svævefly
Udvikler	O. K. Antonov
Den første flyvning	1932
Status	gået i stykker
Års produktion	1932
Enheder produceret	en
basismodel	" Lenins by "
Muligheder	" Seks betingelser "

"DiP" ("Catch up and Overtake") - et rekordlyssvævefly O. K. Antonov , 1932 - udgivelse.

Beskrivelse

Det er en videreudvikling af det rekordhøje svævefly City of Lenin . Det er et monoplan - en parasol med en stiver og en sparvinge med høj forlængelse og en bjælkelignende skrog , samt fjerdragt med kabler fastgjort til vingen .

Historie

I flyvevurderingen påpegede K. K. Artseulov svæveflyets gode svæveegenskaber samt god kurs og lateral styrbarhed. Den 9. november 1932 foretog piloten Zh. I. Zhuravlev, med en meget svag nordenvind, da alle andre svævefly forblev ved starten, en flyvning, der varede 4 timer og 31 minutter. Nedstigningshastigheden ifølge teodolitmålinger viste sig at være 0,49 m/s. Et år senere, ved IX VPS (9th All-Union Gliding Competition of 1933), blev DiP-svæveflyet, igen styret af Zh. I. Zhuravlev, styrtet ned under landing.

Specifikationer

Længde, m: 7,25
Forlængelse: 19.1
Højde, m: 1,66
Vingefang, m: 20,1
Vingeareal, m : 21,1 $^{2}$
Specifik belastning, kg/m : 13,1 $^{2}$
Vingeprofil: R-II
Vægt, kg: 196 (tom)
Maksimalt løft-til- træk-forhold : 27,6
Besætning, mennesker: 1

Se også

1932 i luftfarten

Litteratur

Shushurin V.V. Atlas over svæveflydesigns. 1938. [1] [2]

Noter

↑ Arkiveret kopi . Hentet 21. november 2019. Arkiveret fra originalen 25. september 2020. (ubestemt)
↑ Atlas over svæveflydesigns - V.V. Shushurin - Google Bøger

Links

Sky Yachts Antonov Arkiveret 4. december 2019 på Wayback Machine
Glider OKA-14 "DiP" Arkivkopi af 15. juni 2021 på Wayback Machine
Fra svævefly til fly Arkiveret 23. oktober 2019 på Wayback Machine

Fly OKB O. K. Antonov
Multifunktionel	OKA-38 An-2 An-2M An-2SH An-3 An-14 "Bee"
Vandflyvere	An-4
Passager og fragt-passager	An-10 An-24 An-28 An-38 An-140 An-148 An-158
særligt formål	An-6 An-30 An-71
Transport og militær transport	An-8 An-12 An-22 "Antey" An-26 An-32 An-34 An-70 An-72 An-74 An-74TK-300 An-132 An-178 An-124 "Ruslan" An-225 "Mriya"
eksperimentel	An-714 VP Punkt 181 LEM-2 E-153
Projekter	A-6 AE An-13 An-16 An-20 An-25 An-40 An-42 An-44 An-50 An-60 An-77 An-80 An-88 An-112 An-122 An-128 An-132 An-142 An-168 An-170 An-171 An-180 An-188 An-218 An-248 An-318 An-325 An-418 An-Be-20 An-Bk-1 "Gorlitsa" VT-22 DT-5/8 M H Bi R SLE På YU
Svævefly	A-1 A-2 A-3 A-7 A-9 A-10 A-11 A-13 A-15 A-40 BA-1 BS-3 BS-4 BS-5 Due Byen Lenin dip IP-1 IP-2 M-1 M-2 M-3 M-4 M-5 M-6 OKA-1 OKA-2 OKA-3 OKA-5 OKA-6 OKA-7 OKA-8 OKA-9 OKA-11 OKA-12 OKA-13 OKA-14 OKA-17 OKA-18 OKA-19 OKA-20 OKA-21 OKA-22 OKA-23 OKA-24 OKA-28 OKA-29 OKA-30 OKA-31 OKA-32 OKA-33 PS-1 PS-2 Rot foran-1 Rot foran-2 Rot foran-3 Rot foran-4 Rot foran-5 Rot foran-6 Rot foran-7 Rot foran-8 RE-1 RE-2 RE-3 RE-4 RE-5 RE-6 Standard-1 Standard-2 UPAR US-1 US-2 US-3 US-4 US-5 US-6 Stalins seks forhold
ALS	Slavutyk-sport Slavutich-UT T-2 T-4 T-6
Luftskibe	Albatros