U-39 | |
---|---|
Skibshistorie | |
flagstat | Nazityskland |
Lancering | 22. september 1938 |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | stor DPL |
Projektbetegnelse | IXA |
Hastighed (overflade) | 18,2 knob |
Hastighed (under vandet) | 7,7 knob |
Maksimal nedsænkningsdybde | 230 m |
Mandskab | 4 officerer 44 sømænd |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 1.032 t |
Undervandsforskydning | 1 153 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
76,5 m |
Skrogbredde max. | 6,51 m |
Højde | 9,4 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,7 m |
Power point | |
9-cylindret 4-takts "MAN" M9V40/46 2x2 200 Elmotor SSW GU345/34 2x370 |
|
Bevæbning | |
Artilleri | 1 x 10,5 cm L/45, 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
Mine- og torpedobevæbning |
6 bue TA'er , 22 torpedoer eller 66 miner |
U-39 er en stor oceangående tysk ubåd type IX-A , under Anden Verdenskrig . Ordren på byggeriet blev givet den 29. juli 1936 . Båden blev lagt ned på skibsværftet hos AG Weser skibsbygningsfirmaet i Bremen den 15. april 1937 under løbenummer 944. Søsat den 22. september 1938 . Den 10. december 1938 blev hun sat i tjeneste og blev under kommando af kommandørløjtnant Gerhard Glattes en del af 6. flotille . [en]
I løbet af hele hendes karriere udførte U-39 kun én kampmission som en del af den 6. flotille . Den 19. august 1939 , på tærsklen til Anden Verdenskrig , forlod hun Wilhelmshaven til havet sammen med de andre både i hendes flotille. Hun var på vej til Nordsøen og skulle omgå de britiske øer . [2] Inden hendes forlis, den 10. september , på vej til de britiske øer, blev U-39 angrebet af dybdesprængninger fra et uidentificeret britisk fartøj og tvunget til at dykke til en dybde på 100 meter for at undslippe nederlag. [3]
Den 14. september 1939 , efter kun 27 dage på havet, affyrede U-39 to torpedoer mod det britiske hangarskib HMS Ark Royal nær Rockfall Bank.nordvest for Skotland . Begge torpedoer eksploderede dog kort fra deres mål. Som et resultat af angrebet blev båden opdaget af tre britiske destroyere fra eskorte af HMS Ark Royal - HMS Faulknor , HMS Foxhoundog HMS Firedrake. Alle tre destroyere kastede dybdeanklager , og kun få sekunder efter at have droppet ladninger fra HMS Firedrake U-39 dukkede op, og folk begyndte at forlade den døende båd. HMS Foxhoundløftede 25 besætningsmedlemmer, 11 personer tog HMS Faulknor , 8 flere personer blev taget ombord på HMS Foxhound. Besætningen blev bragt i land i Skotland og tilbragte resten af krigen i forskellige krigsfangelejre, inklusive Tower of War, før de blev sendt til Canada .
Under denne ekstremt mislykkede kampagne sejlede yderligere fire både med U-39 : U-31 , U-32 , U-35 og U-53 . Ifølge rapporterne fra hovedkvarteret for ledelsen af krigen til søs(SKL) dateret 22. september 1939 , U-32 og U-53 var på vej tilbage til havn i Kiel , mens U-31 og U-35 forblev på vagt nord for de britiske øer. I overensstemmelse med planen skulle U-39 også vende tilbage til Kiel , men kontakten med ubåden gik tabt og kunne ikke genoprettes i flere dage. Manglen på et svar fra U-39 , på trods af adskillige forsøg på at hævde sin nuværende position, førte til, at rygter spredte sig om, at hun var blevet sænket. De blev hurtigt bekræftet af britiske radioudsendelser med detaljerede oplysninger om ankomsten af de første tyske krigsfanger fra Kriegsmarine på banegården i London [1] .
U-39 var den første af mange tyske ubåde, der blev sænket under Anden Verdenskrig. Dens skelet er placeret på punktet med koordinaterne 58°32′ s. sh. 11°49′ V e .
Tyske type IX ubåde og modifikationer | |
---|---|
Type IX (IX-A): | |
Type IXB: | |
Type IXC: |
|
Type IXC/40: |
|
Type IXD1: | |
Type IXD2: | |
Type IXD/42: |