U-546

U-546
overlevende fra U-546 ombord på USS Bogue
Skibshistorie
flagstat	Tyskland
Hjemmehavn	Kiel , Lorient , Flensborg
Lancering	17. marts 1943
Udtaget af søværnet	24. april 1945
Moderne status	sunket
Hovedkarakteristika
skibstype	Ocean store DPL
Projektbetegnelse	IXC/40
Hastighed (overflade)	19,0 knob
Hastighed (under vandet)	7,3 knob
Maksimal nedsænkningsdybde	230 m
Autonomi af navigation	13.850 miles ved 10 knob
Mandskab	59 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _	1 120 t
Undervandsforskydning	1 545 t
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje )	76,76 m
Skrogbredde max.	6,86 m
Højde	9,60 m
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje)	4,67 m
Power point
9-cylindret 4-takts "MAN" M9V40/46 2x2 200 Elmotor SSW GU345/34 2x370
Bevæbning
Artilleri	1 x 10,5 cm L/45
Mine- og torpedobevæbning	4 forreste og 2 agterstavne TA kaliber 533 mm, 22 torpedoer af forskellige typer eller 44 miner af TMA-typen

U-546 er en tysk ubåd af typen IXC/40 fra Anden Verdenskrig .

Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 5. juni 1941 . Båden blev lagt ned på værftet hos Deutsche Werft AG skibsbygningsfirmaet i Hamborg den 6. august 1942 under byggenummer 367, søsat den 17. marts 1943, og den 2. juni 1943 blev under kommando af Oberleutnant Paul Yust. del af uddannelsen 4. flotille . 1. januar 1944 blev en del af den 10. flotille . 10. november 1944 blev en del af den 33. flotille .

Båden foretog 3 kampture, sænkede escort destroyeren USS Frederick C. Davis (DE 136) (1.200 tons). Den 24. april 1945 blev båden sænket nordvest for Azorerne , i området med koordinaterne 43°53′N. sh. 40°07′ V d. dybdeangreb fra otte amerikanske eskorte destroyere USS Flaherty (DE-135) , USS Neunzer (DE-150) , USS Chatelain (DE-149) , USS Varian (DE-798) , USS Hubbard (DE- 211) , USS Janssen (DE-396) , USS Pillsbury (DE-133) og USS Keith (DE-241) , som var en del af en anti-ubådsformation ledet af eskorte hangarskibet USS Bogue (CVE-9) . 26 besætningsmedlemmer blev dræbt, 33 mennesker blev reddet.

Otte af de overlevende tilfangetagne U-546-besætningsmedlemmer blev tortureret af amerikansk militærpersonel. Historiker Philip K. Lundeberg har skrevet, at tæsk og tortur af U-546 overlevende var en usædvanlig grusomhed, motiveret af efterforskernes behov for at indhente oplysninger om et muligt potentielt V-1 krydsermissil eller V-2 ballistisk missil angreb på det amerikanske fastland af Tyskland. gennem brug af affyringsramper, der kunne placeres på ubåde. [1] [2]

Noter

↑ Lundeberg, Philip K. Operation Teardrop Revisited // To Die Galantly : The Battle of the Atlantic. - Boulder: Westview Press, 1994. - S. 221-6. - ISBN 0-8133-8815-5 .
↑ Blair, Clay. Hitlers U-bådskrig. Den jagede, 1942–1945 - New York: Random House, 1998. - S. 687. - ISBN 0-679-64033-9 .

Litteratur

Taras A.E. Anden Verdenskrig til søs. - Mn. : Harvest , 2003. - 640 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). — ISBN 985-13-1707-1 .
Søjle L. Ubådskrigsførelse. Kronik af søslag. 1939-1945 = Léonce Peillard. Geschichte des U-Bootkrieges 1939-1945. — M .: Tsentrpoligraf , 2007. — 412 s. - (Bag frontlinjen. Militærhistorie). — ISBN 978-5-9524-2994-9 .
Dönitz, K. Ti år og tyve dage. Erindringer fra den øverstbefalende for de tyske flådestyrker. 1935-1945 = Ti år og tyve dage. Minder. — M .: Tsentrpoligraf , 2004. — 495 s. — ISBN 5-9524-1356-0 .
Biskop K. Kriegsmarinens ubåde. 1939-1945. Flotillefører = Kriegsmarine U-både 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 s. - (Militært udstyr fra det tredje rige). - ISBN 978-5-699-22106-6 .

Links

Helgason, Guðmundur U-546 (engelsk) . uboat.net (1995-2009). Hentet 24. juni 2009. Arkiveret fra originalen 14. marts 2012.

Tyske type IX ubåde og modifikationer
Type IX (IX-A):	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Type IXB:	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Type IXC:	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Type IXC/40:	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Type IXD1:	U-180 U-195
Type IXD2:	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876
Type IXD/42:	U-883 U-884 aflyst tidligt i byggeriet: U-885, U-886, U-887, U-888