U-876 | |
---|---|
Skibshistorie | |
flagstat | Nazityskland |
Lancering | 29. februar 1944 |
Udtaget af søværnet | 3. maj 1945 |
Moderne status | skåret i metal |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | Ocean cruising DPL |
Projektbetegnelse | type IXD2 |
Hastighed (overflade) | 19,2 knob |
Hastighed (under vandet) | 6,9 knob |
Maksimal nedsænkningsdybde | 230 meter |
Autonomi af navigation |
23.700 miles ved 12 knob 57 miles ved 4 knob under vandet |
Mandskab | 65 personer |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 1 616 t |
Undervandsforskydning | 2 150 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
87,60 m |
Skrogbredde max. | 7,50 m |
Højde | 10,2 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
5,4 m |
Power point | |
Diesel-elektrisk, diesel 2 x 2 200 hk Med. Elmotorer 2 x 500 hk |
|
Bevæbning | |
Artilleri | 1 x 10,5 cm L/45, 150 omgange |
Mine- og torpedobevæbning |
6 TA kaliber 533 mm, 24 torpedoer eller 48 TMA miner |
luftforsvar | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
U-876 er en stor oceangående tysk IXD2 - ubåd fra Anden Verdenskrig . Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 25. august 1941 . Båden blev nedlagt den 5. juni 1943 på AG Weser- værftet i Bremen under konstruktionsnummer 1084, søsat den 29. februar 1944 og sat i drift den 24. maj 1944 under kommando af kommandørløjtnant Rolf Bahn.
Båden lavede ikke militære kampagner. 9. april 1945 blev beskadiget af britiske bombninger. 3. maj 1945 blev hun styrtet ved Eckernförde , senere rejst, og i 1947 blev hun skåret i stykker.
Tyske type IX ubåde og modifikationer | |
---|---|
Type IX (IX-A): | |
Type IXB: | |
Type IXC: |
|
Type IXC/40: |
|
Type IXD1: | |
Type IXD2: | |
Type IXD/42: |