U-505 | |
---|---|
Båd på et museum i Chicago | |
Skibshistorie | |
flagstat | Nazityskland |
Hjemmehavn | Kiel , Lorient |
Lancering | 24. maj 1941 |
Udtaget af søværnet | Fanget 4. juni 1944 |
Moderne status | erobret, museumsskib |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | Ocean store DPL |
Projektbetegnelse | type IXC |
Hastighed (overflade) | 18,3 knob |
Hastighed (under vandet) | 7,3 knob |
Maksimal nedsænkningsdybde | 230 m |
Mandskab | 60 personer |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 1 120 t |
Undervandsforskydning | 1 540 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
76,76 m |
Skrogbredde max. | 6,76 m |
Højde | 9,4 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,7 m |
Power point | |
9-cylindret 4-takts "MAN" M9V40/46 2x2 200 Elmotor SSW GU345/34 2x370 |
|
Bevæbning | |
Artilleri | 1 x 10,5 cm L/45 |
Mine- og torpedobevæbning |
6 TA kaliber 533 mm, 22 torpedoer eller 66 miner |
luftforsvar | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
U-505 er en stor oceangående tysk Type IX-C ubåd fra Anden Verdenskrig . Ordren på konstruktion af båden blev givet den 25. september 1939 . Båden blev lagt ned på værftet hos Deutsche Werft AG skibsbygningsfirmaet i Hamborg den 12. juni 1940 under bygningsnummer 295, søsat den 24. maj 1941 , den 26. august 1941 under kommando af kommandørløjtnant Axel-Olaf Löwe , blev en del af uddannelsen 4- og flotille . 1. februar 1942 blev en del af 2. Flotille . Båden foretog 12 militære felttog, hvor den sænkede 8 skibe (45.005 brt ).
Den 4. juni 1944 blev U-505 erobret ud for Afrikas vestkyst af den amerikanske flådes escort destroyere USS Pillsbury , USS Chatelain , USS Flaherty , USS Jenks , USS Pope fra Task Force 22.3-gruppen med assistance fra en Wildcat -type fly fra USS escort hangarskib luftgruppen . Et besætningsmedlem blev dræbt, de resterende 59 personer blev taget til fange. Erobringen af U-505 med Enigma chiffermaskinen og intakte chiffertabeller til den, samt hemmelige journaler, var af stor betydning for at tyde tyske ubådes kommunikation.
I 1954 blev ubåden overført til Chicago Museum of Science and Industry , hvor den i øjeblikket opholder sig [1] .
Tyske type IX ubåde og modifikationer | |
---|---|
Type IX (IX-A): | |
Type IXB: | |
Type IXC: |
|
Type IXC/40: |
|
Type IXD1: | |
Type IXD2: | |
Type IXD/42: |