U-44 | |
---|---|
Skibshistorie | |
flagstat | Tyskland |
Lancering | 5. august 1939 |
Udtaget af søværnet | 13. marts 1940 |
Moderne status | sunket |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | Big Ocean DPL |
Projektbetegnelse | IX-A |
Hastighed (overflade) | 18,2 knob |
Hastighed (under vandet) | 7,7 knob |
Maksimal nedsænkningsdybde | 230 m |
Mandskab | 4 officerer 44 sømænd |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 1.032 t |
Undervandsforskydning | 1 153 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
76,5 m |
Skrogbredde max. | 6,51 m |
Højde | 9,4 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,7 m |
Power point | |
9-cylindret 4-takts "MAN" M9V40/46 2x2 200 Elmotor SSW GU345/34 2x370 |
|
Bevæbning | |
Artilleri | 1 x 10,5 cm L/45, 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
Mine- og torpedobevæbning |
6 TA 22 torpedoer eller 66 miner |
U-44 er en stor oceangående tysk ubåd type IX-A , under Anden Verdenskrig . Hun blev nedlagt den 15. september 1937 på AG Weser skibsværftet i Bremen . Løbenummer 949. Lanceret den 5. august 1939 .
Ibrugtaget 4. november 1939 . Den var en del af 6. flotille indtil 31. december 1939, blev brugt som træning p/l. Fra 1. januar 1940 til 13. marts 1940 var hun en del af 2. flotille .
Båden foretog to militære felttog og sænkede 8 skibe (30.885 brt ).
Hun døde den 13. marts 1940 med hele besætningen - 47 personer.
Bådchefen gennem hele hendes karriere var kommandørløjtnant (siden 1. marts 1940 Corvette Captain) Ludwig Mates .
01/06/40 - 02/09/40, 35 dage
8 skibe sænket - 30.885 brt.
Den 6. januar 1940 drog båden ud på sin første tur til Atlanterhavet, til Portugals kyst, fra Wilhelmshaven .
Kampagnen viste sig at være vellykket, og inden for en måned sank båden i Biscayabugten og ud for Portugals kyst 8 skibe (for det meste enkeltstående) og vendte sikkert hjem til Wilhelmshaven.
Forud for dette, den 16. marts, da det angreb konvojen , blev HX 112 uden held modangrebet af eskorteskibe, som kastede 24 dybdeangreb på den .
03/13/40 - 03/13/40, 1 dag
ingen resultater, båd DØ
Den 13. marts forlod U-44 igen Wilhelmshaven til sit andet felttog .
Samme dag, i Nordsøen, blev ubåden sprængt i luften og sank på en mine i det engelske minefelt "Field No 7", sat op af de engelske destroyere "Express" , "Esk" , "Icarus" og "Impulsive" . " .
Også den engelske destroyer Fortune hævdede at sænke båden den dag. Disse resultater blev dog senere revideret.
Sænkede og beskadigede skibe:
datoen | tid, CET | Fartøjsnavn | Type | Tonnage, brt | tilknytning | Last | Konvoj | Synkested | Skæbne |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15. januar 1940 | 0:13 | Fagerheim | damper | 1.590 | Norge | 47°20' N. sh. 06°16′ V e. | sunket | ||
15. januar 1940 | 1:10 | Arendskerk | Motorskib | 7,906 | Holland | 4.000 tons stykgods inklusive pigtråd, galvaniserede plader, søm, jern, kobberrør og post | 46°55′ N. sh. 06°34′ V e. | sunket | |
16. januar 1940 | 6:11 | Panachrandros | damper | 4,661 | Grækenland | 48°30' N. sh. 09°10′ V e. | sunket | ||
18. januar 1940 | 11:26 | Canadisk Reefer | Motorskib | 1,831 | Danmark | Appelsiner og grapefrugter | 42°25' N. sh. 09°08′ V e. | sunket | |
20. januar 1940 | 4:15 | Ekatonarchos Dracoulis | damper | 5,329 | Grækenland | 7511 tons hvede og stykgods | 40°20′ s. sh. 10°07′ V e. | sunket | |
24. januar 1940 | 11:40 | Alsacien | damper | 3,819 | Frankrig | 56-KS | 39°01′ s. sh. 09°54′ V e. | sunket | |
25. januar 1940 | 4:11 | Tourny | damper | 2.769 | Frankrig | Stykgods | 56-KS | 41°05′ N. sh. 09°22′ V e. | sunket |
28. januar 1940 | 20:00 | Flora | damper | 2.980 | Grækenland | Kul | 40°30′ s. sh. 13°30′ V e. | sunket |
Tyske type IX ubåde og modifikationer | |
---|---|
Type IX (IX-A): | |
Type IXB: | |
Type IXC: |
|
Type IXC/40: |
|
Type IXD1: | |
Type IXD2: | |
Type IXD/42: |