U-1231 | |
---|---|
Skibshistorie | |
flagstat | Tyskland , USSR |
Lancering | 18. november 1943 |
Udtaget af søværnet | 17. august 1953 |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | IXC/40 |
Hastighed (overflade) | 19,0 knob |
Hastighed (under vandet) | 7,3 knob |
Maksimal nedsænkningsdybde | 230 m |
Mandskab | 53 personer |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 1120 t |
Undervandsforskydning | 1545 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
76,76 m |
Skrogbredde max. | 6,86 m |
Højde | 9,60 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,67 m |
Power point | |
9-cylindret 4-takts "MAN" M9V40/46 2x2 200 Elmotor SSW GU345/34 2x370 |
|
Bevæbning | |
Artilleri | 1 x 10,5 cm L/45 |
Mine- og torpedobevæbning |
4 forreste og 2 agterstavne TA kaliber 533 mm, 22 torpedoer af forskellige typer eller 44 miner af TMA-typen |
U-1231 er en tysk ubåd af typen IXC/40 fra Anden Verdenskrig . Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 14. oktober 1941 . Båden blev lagt ned den 31. marts 1943 på værftet hos Deutsche Werft AG skibsbygningsfirmaet , Hamburg , under bygningsnummer 394, søsat den 18. november 1943 , den 9. februar 1944, under kommando af kaptajn zursee Hermann Lessing, trådt i tjeneste.
Båden lavede 2 kampkampagner, opnåede ikke succes. Overgivet til de allierede ved Loch Foyle (Leesahally ) , Nordirland , 14. maj 1945 . U-1231 undslap, i modsætning til de fleste af sine kammerater, ødelæggelse som en del af Operation Deadlight . Indgået i drift af Royal Navy of Great Britain under navnet N-25. Efter opdelingen af den tyske flåde blev den overført til USSR, den 13. februar 1946 blev den omdøbt til H-26, i samme måned blev den accepteret af den sovjetiske besætning, indrulleret i den baltiske flåde. Omdesignet B-26 i 1949.
Tyske type IX ubåde og modifikationer | |
---|---|
Type IX (IX-A): | |
Type IXB: | |
Type IXC: |
|
Type IXC/40: |
|
Type IXD1: | |
Type IXD2: | |
Type IXD/42: |