U-195

U-195
Skibshistorie
flagstat Nazityskland
Hjemmehavn Bordeaux , Batavia
Lancering 8. april 1942
Udtaget af søværnet maj 1945
Moderne status interneret af Japan , brudt op 1947
Hovedkarakteristika
skibstype Ocean cruising DPL
Projektbetegnelse type IXD1
Hastighed (overflade) op til 20 knob
Hastighed (under vandet) 6,9 knob
Maksimal nedsænkningsdybde 230 meter
Mandskab 55 - 63 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 1 616 t
Undervandsforskydning 2 150 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
87,60 m
Skrogbredde max. 7,50 m
Højde 10,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
5,4 m
Power point
Diesel-elektrisk, diesel 2 x 2 200 hk Med.
Elmotorer 2 x 500 hk
Bevæbning
Artilleri 1 x 10,5 cm L/45, 150 omgange
Mine- og
torpedobevæbning
6 TA kaliber 533 mm, 24 torpedoer eller 48 TMA miner
luftforsvar 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-195  er en stor oceangående tysk ubåd af typen IXD1 under Anden Verdenskrig .

Byggehistorie

Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 4. november 1940 . Båden blev nedlagt den 15. maj 1941AG Weser - værftet i Bremen under konstruktionsnummer 1041, søsat den 8. april 1942 , sat i drift den 5. september 1942 under kommando af kommandørløjtnant Heinz Buchholz.

Bådførere

Flotiller

Battle Path

Båden foretog 3 militære kampagner, sank 2 skibe med en samlet deplacement på 14.391 BRT og beskadigede et skib (6.797 BRT). U-195 var en af ​​to både i IXD1-modifikationen. I 1943-1944 blev hun ombygget til en blokadebrydende transportbåd. Hun opererede i Det Indiske Ocean, efter Tysklands overgivelse blev hun interneret af japanerne, besætningen blev taget til fange, den 15. juli 1945 gik hun ind i den kejserlige japanske flåde under betegnelsen I-506 . Overgav sig i Jakarta i august 1945, skåret i stykker i 1947.

Noter

Links

Litteratur