U-65 | |
---|---|
Skibshistorie | |
flagstat | Tyskland |
Lancering | 6. november 1939 |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | IX-B |
Hastighed (overflade) | 18.2 |
Hastighed (under vandet) | 7.3 |
Maksimal nedsænkningsdybde | 230 |
Mandskab | 4 officerer 44 sømænd |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 1051 |
Undervandsforskydning | 1 178 |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
76,5 |
Skrogbredde max. | 6,76 |
Højde | 9.6 |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4.7 |
Power point | |
9-cylindret 4-takts "MAN" M9V40/46 2x2 200 Elmotor SSW GU345/34 2x370 |
|
Bevæbning | |
Artilleri | 1 x 10,5 cm L/45, 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
Mine- og torpedobevæbning |
6 TA 22 torpedoer eller 66 miner |
U-65 er en stor oceangående tysk type IX-B ubåd fra Anden Verdenskrig . Serienummer 953.
Ibrugtaget 16. februar 1940 . Den var en del af 2. flotille indtil 28. april 1941 . Hun lavede 6 militære kampagner, sank 12 skibe (66.174 BRT ) og beskadigede 3 skibe (22.490 BRT). Hun blev sænket den 28. april 1941 syd for Island af den britiske korvet Gladiolus, med tab af 50 menneskeliv.
Den første U-bådskommandant var Ridderkorsholder Hans-Gerrit von Stockhausen .
Den 11. december 1940 blev U-65 den første tyske båd, der krydsede ækvator under Anden Verdenskrig.
Tyske type IX ubåde og modifikationer | |
---|---|
Type IX (IX-A): | |
Type IXB: | |
Type IXC: |
|
Type IXC/40: |
|
Type IXD1: | |
Type IXD2: | |
Type IXD/42: |