| Mercedes-Benz R231 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fælles data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | mercedes benz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års produktion | 2012 - 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| montage | Bremen , Tyskland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasse | Sportsvogn , roadster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design og konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kropstype _ | 2-dørs roadster (2 sæder) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | formotor, baghjulstræk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hjul formel | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Smitte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Masse og generelle egenskaber | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Længde | 4612 mm, 4633 mm (AMG) [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredde | 1877 mm (2099 mm - med spejle) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Højde | 1314-1315 mm, 1300-1308 (AMG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselafstand | 2585 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagerste spor | 1604 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forreste spor | 1600 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vægt | 1685-1950 kg [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuld masse | 2065—2210 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dynamiske egenskaber | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Højeste hastighed | 250 km/t, [Komm. 1] 300 km/t [Komm. 2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trækkoefficient |
0,27 (SL 350), 0,3 (SL 500), 0,32 (AMG) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| På markedet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignende modeller | BMW 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segment | S-segment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andre oplysninger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| lastekapacitet | 380 kg, 335 kg (63 AMG), 260 kg (65 AMG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tankens volumen | 65 l, 75 l (AMG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz R230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mercedes-Benz R231 er en ny generation af lette sportsvogne fra det tyske firma Mercedes-Benz , som erstattede R230 i 2012. De nye SL-modeller er lettere end tidligere modeller, da mange dele udelukkende er lavet af aluminium.
I november 2011 annoncerede Mercedes-Benz den nye sjette generation af sin berømte SL-klasse . Pressemeddelelsen fokuserede på beskrivelsen af det nye karosseri, for det meste aluminium, og viste "spion"-billeder af en camoufleret bil [3] . I december blev dens fulde beskrivelse offentliggjort og officielle billeder blev vist [4] , og i begyndelsen af januar 2012 blev SL 500 og SL 350 første gang vist for offentligheden på Detroit Auto Show [5] . I februar blev SL 63 AMG [6] annonceret , og i marts på Geneve Motor Show blev den vist samtidig med den europæiske premiere på SL 500 og SL 350 [7] . I slutningen af måneden blev SL 65 AMG [8] præsenteret , og den 31. var alle familiens biler officielt til salg [9] .
| Vigtigste tekniske egenskaber | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Model | motorens type | Arbejdsvolumen, kraft |
Max hastighed |
Acceleration til 100 km/t |
Egenvægt, bruttovægt |
| SL 350 | V6 , naturligt aspireret |
3498 cm³, 306 hk |
250 km/t | 5,9 sek | 1685 kg, 2065 kg |
| SL500 | V8 , turboladet _ |
4663 cm³, 435 hk |
250 km/t | 4,6 s | 1785 kg, 2165 kg |
| SL 63 AMG | V8 , turboladet _ |
5461 cm³, 537 hk |
250 km/t, 300 km/t |
4,3 s | 1845 kg, 2180 kg |
| SL 65 AMG | V12 , turboladet _ |
5980 cm³, 630 hk |
250 km/t, 300 km/t |
4,0 s | 1950 kg, 2210 kg |
Bilens karrosseri er 90 % lavet af aluminium, vejer 254 kg og har en vridningsstivhed på 19.400 Nm/deg [10] . Den hårde top består af tre bevægelige elementer: et to-lags tag lavet af aluminium eller glas, bagstolper og en bagrude. Med elleve hydrauliske cylindre kan den monteres eller foldes sammen på kun 16 sekunder [11] . På forespørgsel kan der monteres et tag med gennemsigtigt loft, som kan lukkes med et gardin. Taget i en speciel version af MAGIC SKY CONTROL skifter ved et tryk på en knap på få sekunder farve fra mørk til gennemsigtig og omvendt [12] . Ved kørsel med taget nede er bilen udstyret med en foldbar vindafviser for at forhindre turbulente strømninger. Den er placeret bag sæderne og kan hæves enten manuelt eller elektrisk. På forespørgsel kan du installere et luftvarmesystem i halsområdet AIRSCARF [13] .
Komfortabel pasform sikres af elektrisk justerbare sæder i højde og længderetning, hældning og dybde på sædehynden samt ryglænets hældning. På forespørgsel er det muligt at installere aktive sæder, der kan tilpasses den siddendes individuelle behov. De kan tilpasse sig den aktuelle trafiksituation, massere din ryg og mindske risikoen for skader efter en ulykke. Luftkamrene i ryglænets sidevægge pustes op afhængigt af rattets drejning, sideacceleration og køretøjets hastighed. Således ydes fremragende sidestøtte selv ved en meget høj hastigheds kørestil. Sæder kan også udstyres med ventilation og varme.
Det automatiske THERMOTRONIC klimakontrolsystem gør det muligt for føreren og passageren uafhængigt at justere mikroklimaet for deres halvdel af kabinen. Vinduesviskere med MAGIC VISION CONTROL bruger miniaturedyser i bladet til at levere sprinklervæske direkte til området foran bladet under bakgear. På forespørgsel kan dyserne opvarmes. Den trefarvede Ambient Lighting [14] skaber en behagelig lysatmosfære i kabinen .
Multimediesystemet COMAND Online har et farvedisplay med en diagonal på 17,8 cm, en DVD-skifter og en indbygget harddisk på 10 GB, den kan have en digital radio (DAB). Det indbyggede højttalersystem bruger kroppens indre hulrum til at skabe en dyb og rig lyd. Valgfrit Bang & Olufsen lydsystem eller Harman/Kardon surround sound system [15] kan installeres .
Karrosseriet på AMG-versionerne er lidt anderledes end basisbilen. De har en anderledes frontspoiler , en diffuser -bagspoiler med karosserifarveindsatser og en spoiler på bagklappen. De har også et andet gitter, dobbelte udstødningsrør med kromspidser og V8 (V12) BITURBO-bogstaver på forskærmene [16] [17] .
SL 350 bruger en V-formet sekscylindret M276 benzinmotor med et slagvolumen på 3,6 liter. Den har en blok og topstykke lavet af lette legeringer, to overliggende knastaksler ( DOHC ), fire ventiler pr. cylinder og et variabelt ventiltimingssystem med uafhængige indsugnings- og udstødningsventiler. Direkte brændstofindsprøjtning med piezoelektriske injektorer er elektronisk styret og giver motoren høj brændstofeffektivitet sammen med "blød" drift.
Den 4,7-liters turboladede M278 V-8-motor er installeret i SL 500. Den har også to overliggende knastaksler, fire ventiler pr. cylinder og variabel ventiltiming . To turbiner med mellemkølet luft betjener hver sin halvdel af motorcylindrene. SL 63 AMG drives af M157 V8-motoren , som er en videreudvikling af M278-motoren. Den har en arbejdsvolumen, der er øget til 5,5 liter og andre indstillinger, hvilket gør dens ydeevne uden fortilfælde. SL 65 AMG-modellen er udstyret med en tolvcylindret V-formet benzinmotor M279 med et arbejdsvolumen på 6,0 liter, også med to turbiner [18] .
Den syvtrins automatiske hydromekaniske transmission i 7G-Tronic Plus har et øget dynamisk område (forskel mellem gearforholdet i de laveste og højeste gear), hvilket giver dig mulighed for samtidig at forbedre dynamikken og brændstofeffektiviteten i bilen. Transmissionen bruger en ny generation af momentomformer med reduceret støj og slid. Derudover er der et ECO start-stop-system, der slukker motoren, når bilen står i tomgang, for eksempel i lyskryds og i trafikpropper. Gearkassen har tre driftstilstande: E - økonomisk, S - sporty og M - manuel gearskiftetilstand.
AMG SpeedShift MCT automatiske hydromekaniske transmission er kun monteret på AMG-køretøjer. Denne transmission bruger to koblinger (Multi Clutch Technology) i stedet for en momentomformer. Dette giver mulighed for ekstremt hurtige gearskift med flergearspring og automatisk gengasning. Gearkassen har følgende driftstilstande: C - økonomisk, S og S + - sportstilstande, M - manuel gearskiftetilstand og en speciel Race Start-funktion [19] .
Bilen bruger en uafhængig forhjulsophæng på to bærearme og en multi-link bag. Fjedre bruges som elastiske elementer. Både for- og bagstøddæmpere er installeret , hvori der ved hjælp af elektronik sker en kontinuerlig ændring i stivheden, afhængigt af den aktuelle situation og vejens tilstand og for hvert hjul separat. Efter anmodning kan hydrounderstøtninger af det aktive kropsniveaukontrolsystem - Active Body Control (ABC) installeres . Systemet reducerer kroppens bevægelser betydeligt under acceleration og bremsning, samt kropsrulning i sving. For AMG-køretøjer er ABC-systemet standard og har to indstillinger. På forespørgsel kan disse køretøjer udstyres med en sænket AMG Performance sportsundervogn, som giver dig mulighed for at bevæge dig endnu hurtigere uden at miste en jævn kørsel.
Tandstangsstyring med variabelt udvekslingsforhold er udstyret med elektrisk servostyring , som også ændrer dens egenskaber afhængigt af køretøjets hastighed og rattets vinkel. Alt dette giver dig mulighed for at opnå lav indsats på rattet ved parkering og høj kontrolnøjagtighed, når du kører med høj hastighed.
Skivebremser for og bag er udstyret med ventilerede skiver, front - perforerede. Ud over det blokeringsfrie bremsesystem (ABS) og stabilitetskontrolsystemet (ESP) har bremsesystemet en HOLD-funktion, hvormed bilen forhindres i at bevæge sig både på en plan overflade og på en skråning, hvilket frigør føreren fra at skulle holde foden på bremsepedalen. Derudover er der et Torque Vectoring Brake-system, som ved kurvekørsel bremser det indvendige baghjul og derved forbedrer håndteringen. AMG-køretøjer er udstyret med højtydende bremser med sammensatte bremseskiver.
SL 350 har 255/45 R 17 dæk for og bag, SL 500 har 255/40 R 18 dæk foran og bredere 285/35 R 18 dæk bag. dæk 255/35 ZR 19 foran og 285/30 ZR 19 bag [20] .
I begyndelsen af 2017 introducerede Mercedes-Benz SL "Designo Edition", som bringer en række kosmetiske modifikationer til bilen. Pakken inkluderer specielle smedede AMG-mærkede hjul i 10-eger design og 19 eller 20 tommer størrelser, interiør i hvidt nappalæder, multi-contour sæder, hvide sikkerhedsseler og et sort og hvidt tre-eger læderrat [21] [22 ] . Bilens krop er lakeret i strålende blå metallic. Derudover inkluderer bilens udstyr mange ekstra sikkerheds- og førerassistentsystemer: Driving Assistance-pakken med DISTRONIC fartpilot , Active Brake Assist med trafikanalyse, Active Blind Spot Assist , Active Lane Keeping System og PRE-SAFE PLUS omfattende forebyggende sikkerhedsteknologi . SL "Designo Edition"-pakken fås til SL 400 og SL 500 modellerne.
Bestillinger til specialudgaven accepteres fra februar 2017, med de første leveringer i april [21] .
På trods af modellens relative friskhed har mange tuningstudier allerede udviklet deres egne forandringspakker til bilen. Nogle af tunernes forslag vedrører kun udvendige ændringer (kofangere, tærskler, store hjul) og påvirker ikke alvorlige forbedringer af affjedring, transmission og motor. Blandt disse er pakker med forbedringer fra det japanske firma Office-K [23] og den tyske tuner MEC Design [24] . Men seriøse virksomheder tilbyder at ændre ikke kun eksteriøret og interiøret, men også motorerne. For eksempel tilbyder BRABUS sæt til raffinering af motorerne i SL 500 og SL 63 AMG modellerne. Deres installation øger motorens ydelse i det første tilfælde med 84 hk. (motoren yder 520 hk), og i den anden øges motoreffekten til 620 hk. Men det er ikke alt. Ejeren af enhver SL kan erstatte standardmotoren med en udviklet af BRABUS. Der er to enheder at vælge imellem - 6,3 R Biturbo 750 og 6,3 R Biturbo 800. De sidste tal i indeksene viser effekten af disse motorer [25] .