Minardi M195

Minardi M195 er en Formel 1 -racerbil designet af Minardi -teamet og bygget til 1995 -mesterskabet.

Historie

M195 er designet fra bunden. Understellet viste sig at være godt, men uden en god motor var holdet alligevel dømt til at vegetere i de bagerste rækker. I begyndelsen af ​​1995 blinkede en stråle af håb foran Minardi - i januar gik Lotus-teamet konkurs, og meget gode Mugen-Honda- motorer kunne stå fri . Forhandlingerne med japanerne gik godt, og Minardi-designeren Aldo Costa overvejede allerede, hvordan den nye motor bedst skulle monteres på M195-chassiset, da Flavio Briatore og Tom Walkinshaw uventet greb ind, som ville have Mugen Honda til den købte Briatore Ligier. De anklagede Minardi for manglende tilbagebetaling af gæld, og mens sagen stod på, lokkede de det japanske firma til sig. Og selvom sagen blev tysset, var første halvdel af sæsonen uigenkaldeligt tabt. Bedre blev det heller ikke – med Ford ED V8-motorerne, der skulle tilbage til, var de grøn-hvide biler fuldstændig ude af stand til noget.

I løbet af sæsonen blev holdets præmiepiloter: Pierluigi Martini og Luca Badoer klassificeret i den anden ti, idet de kun omgik Forti og Pacific i kvalifikationerne - sæsonens vigtigste outsidere. I Monaco og Storbritannien var Pierluigi et skridt væk fra pointzonen, men det var først i sæsonens sidste løb, at Pedro Lamy, der afløste den afdøde "veteran" Minardi, fik et længe ventet point.

Løbsresultater

Noter

Links

• Wikimedia Commons har medier relateret til Minardi M195