Nizhny Novgorod trolleybus
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 1. juli 2021; checks kræver
98 redigeringer .
Nizhny Novgorod trolleybussen er trolleybussystemet i Nizhny Novgorod , et af de største i Rusland, serviceret af tre trolleybusdepoter fra Nizhny Novgorod MP. Trolleybussen blev sat i drift den 27. juni 1947 . Prisen er 35 rubler fra den 23. august 2022.
Der er tre fysisk uforbundne trolleybus-netværk i byen - det ene i højlandet, det andet i Avtozavodsky-distriktet, det tredje i regionerne Kanavinsky, Sormovsky og Moskva. Kløften mellem højlandsnettet og resten kan forklares med fysiske vanskeligheder med at løfte trolleybusser langs stejle ramper. "Avtozavodskaya" netværket fra netværket af Kanavinsky, Sormovsky og Moskovsky distrikter blev adskilt under opførelsen af "Dvigatel Revolyutsii" metrostation .
Indtil 2005 blev Nizhtroll trolleybusser samlet i byen (eftersyn af gamle ZiU-682 ).
I de senere år er trolleybussystemet blevet fyldt op med nye ruter næsten hvert år. Den sidste rute nr. 17c blev åbnet den 25. november 2021
Trolleybussystemet gennemgår hårde tider: trolleybusflåden er ikke blevet opdateret siden 2014. Antallet af ruter er blevet kraftigt reduceret. Trolleybustrafik blev stoppet i Leninsky-distriktet (fra Pamirskaya-gaden, langs gaderne i Komarov, Samochkin, Druzhba, Enthusiastov, Lenin Avenue fra Zarechnaya-metrostationen til gaden i Iyulskikh-dagene), i mikrodistrikterne i Upper Pechery, Komsomolsky, på gaderne i 50 års sejr, revolutionens vogter, Dolgopolov, Litvinov, kommunist, Ivan Romanov, Sovnarkomovskaya, Nogin, Rodionov, Brinsky, B. Pecherskaya .
Ifølge byadministrationens planer er det i 2020 planlagt at modtage 30 trolleybusser fra Moskva [3] . Levering af trolleybusser fra Moskva begyndte i juli 2020 [4] . I april-juni 2021 gav Moskva byen yderligere 40 biler [5] [6] .
Der er et museum for elektrisk transport ved MP "Nizhegorodelektrotrans" (på sporvognsdepot nr. 1, General Ivliev St., 1), hvis udstilling præsenterer sjældne trolleybusser ZiU-5 og MTB-82 [7] .
-
MTB-82 og ZiU-5 i museet
-
MTB-82 og ZiU-5 i museet
-
ZIU-5 i museet
Historisk baggrund
- Den 27. juni 1947 blev rute nr. 1 åbnet med en længde på 2,6 km - langs gaden. Sverdlov fra pl. Minin ( Kreml ) til pl. 1. maj [8] [2] .
- Slutningen af 1947 (muligvis 6. november) - rute nr. 1 forlænges langs Figner (Varvarskaya) gaden til pl. Frihed.
- 1948 - rute nummer 1 forlænges langs den åbne linje til gaden. Gorky til pl. 1. maj (Gorky). Rute nummer 1 blev en ring.
- Den 6. marts 1948 blev linjer åbnet langs Moskva-motorvejen, Berezovskaya-gaden, Sormovsky-motorvejen. Rute nr. 3 "Moskovsky railway station - Berezovskaya street" blev åbnet (semi-ring i begge retninger).
- 1949 - en ny linje blev åbnet langs gaden. Komintern, Frihed fra St. Berezovskaya til st. Store Pochinkovskaya. Rute nr. 4 "Moskovsky railway station - Pochinki" blev åbnet.
- 1950 - en ny linje blev åbnet langs gaden. Khalzovskaya - KIM Avenue til gaden. Kotov. Rute nr. 5 "Moskovsky railway station - Koposovo" blev lanceret. Ruten for rute nr. 5 passerede langs rute nr. 4. I den forbindelse blev rute nr. 4 aflyst.
- 1954 - en ny linje blev bygget langs gaden. Sverdlov (Big Pokrovskaya), Gagarin Avenue fra pladsen. 1. maj (Gorky) til gaden. Beketova. En ny rute nr. 6 “pl. Minin og Pozharsky - Pastafabrik.
- 1955 - langs Gagarin Avenue fra gaden. Beketova til st. Surikov, trolleybuslinjen blev forlænget og rute nr. 6 “pl. Minin og Pozharsky - landsbyen Novy.
- 1956 - linjen blev forlænget langs Gagarin Avenue fra gaden. Surikov til st. Minedrift. Rute nr. 6 er blevet forlænget til Myzy.
- I 1956 blev tovejsbanen på gaden lukket. Berezovskaya. En ny linje blev åbnet langs Moskva-motorvejen fra gaden. Berezovskaya til st. Decembrists. Rute nr. 3 løber langs den nye linje: "Moskovsky Station - Lesnoy Gorodok".
- November 1957 - en ny linje blev åbnet langs Soyuzny Lane, st. Sutyrin til Staraya Kanava. Rute nr. 7 "Moskovsky Station - Staraya Kanava" blev åbnet.
- 1959 - en ny ledning blev sat i drift langs gaden. KIM, Yasnaya, Zemlyachki, Uzhgorod. Rute nr. 8 "Moskovsky railway station - Vysokovo" blev lanceret.
- 1961 - en ny linje blev åbnet langs gaden. Kunst. Grøfter, Novoselskaya til Butyrskaya. Rute nr. 7 er blevet forlænget til Komsomolsky-bebyggelsen.
- 1963 - en trolleybuslinje blev åbnet langs gaden. Beketov fra Gagarin Avenue til gaden. Nartova. Rute nummer 9 "pl. Minin og Pozharsky - st. Nartov.
- November 1966 - en ny linje blev åbnet langs Moskva-motorvejen fra gaden. Decembrists til landbrugskomplekset. En ny rute nr. 10 "Moskovsky jernbanestation - agrocombinat opkaldt efter I.I. Gorky".
- 27. maj 1967 åbnede en ny linje langs Lenin Avenue fra gaden. Novikov Priboy, October Avenue fra gaden. Rayevsky til st. Vedenyapin. Nye ruter nr. 2 "st. Novikov-Priboy - DK "GAZ" "og nr. 4" DK "GAZ" - platf. Glad" [2] .
- Februar 1968 - linjen blev forlænget fra Lenina Avenue langs gaden. Vedenyapin og Leskov, til gaden. Kolomenskaya (40 år i oktober). Ruter nummer 2 "st. Novikov-Priboy - st. Mineeva" og nr. 4 "st. Mineeva - platf. Happy” forlænget. Desuden rute nr. 11 “platf. Glad - st. Novikov-Priboy.
- 1968 - linjen blev forlænget langs Gagarin Avenue fra gaden. Bjerg til st. Larina. Rute nummer 6 "pl. Minin - Landbrugsinstituttet" blev udvidet.
- 1969 - en ny linje blev sat i drift langs Lenin Avenue (Iyulskikh Days Street) fra gaden. Novikov-Priboy til DK Zheleznodorozhnikov. Rute nummer 11 "platf. Happy – GZSA” er blevet forlænget.
- 1969 - linjen blev forlænget langs gaden. Vedenyapin, sydlige motorvej fra gaden. Leskov til st. Yankee Kupala. En ny rute nr. 12 "st. Novikov-Priboy - st. Yanka Kupala.
- Den 1. maj 1970 blev der åbnet en linje langs gaden. Beketova fra st. Nartova til st. Vaneeva. Rute nummer 9 "pl. Minina - pl. sovjetiske" forlænget.
- Den 1. maj 1970 blev der åbnet for trafik langs Gagarin Avenue fra gaden. Larina til st. Sejr. Rute nr. 13 “pl. Minin - Shcherbinki-2 mikrodistrikt.
- 6. november 1970 introducerede en ny linje på gaden. Sovnarkomovskaya, kommunist, Prokofiev, Dolgopolov (en-vejs fra Lenin-pladsen), Litvinov (en-vejs til Lenin-pladsen). Rute nummer 11 "pl. Lenin - platf. Happy” er blevet forlænget.
- 1970 - trafikken blev åbnet på gaden. Arkady Gaidar fra gaden. Yanka-Kupala til gaden. Patrioter. Rute nummer 12 "st. Novikov-Priboy - st. Patriotov" er blevet forlænget.
- Den 6. maj 1971 blev en ny linje indført langs Burnakovsky Prospekt, Geroev Prospekt, st. Oplysning, Ryabtseva, Yaroshenko til Sormova Park. Rute nr. 15 "Moskovsky railway station - Sormovsky PKiO" blev åbnet.
- juni 1971 - rute nr. 14 “st. Glad - st. Patrioter".
- 15. september 1971 organiseret færdsel på gaden. Vaneeva fra pl. Frihed til kv. sovjetisk. Rute nr. 17 “pl. Gorky - Byggeplads "(gennem Minin Square), rute nr. 9 blev ændret, den begyndte at passere langs gaderne i Sverdlov (Bolshaya Pokrovskaya), Vaneev, Beketov (to-vejs ring).
- 1971 - rute nr. 16"pl. Sovjet - Myza.
- April 1972 - der blev åbnet for trafik på gaden. Kosmonaut Komarov. Rute nr. 18 “pl. Lenin - st. Pamir".
- 1972 - 1973 - Depot nr. 1 flyttes fra den gamle bygning på gaden. Lyadov. Servicelinje på pladsen. Minin og Pozharsky, st. Minina, st. Semashko og st. Lyadova er blevet demonteret.
- 1972 - trafikken blev åbnet på gaden. Admiral Vasyunin fra gaden. Vaneeva til st. Ivliev. Rute nr. 16 "Shcherbinki-2 - 4th Nagorny microdistrict" er blevet forlænget. Rute nr. 9, 17 er ændret. De begyndte at gå: nr. 9 “4th Nagorny microdistrict - Gagarin Avenue - st. Vaneev" (med uret), nr. 17 på samme måde, kun mod uret.
- 1973 - trafik blev åbnet på gaden. Dolzhanskaya, Kanavinskaya og Kanavinsky broer, Nizhnevolzhskaya dæmningen til pladsen. Markin. En ny rute nr. 19 "Moskovsky Station - River Station" blev organiseret.
- December 1974 - en ny linje blev åbnet langs gaden. Burevestnik, Chaadaevskaya til gaden. Mechnikov. Rute nummer 15 "Moskovsky banegård - platf. Chaadaeva" er blevet forlænget.
- Marts 1975 - en ny linje blev åbnet langs Uzhgorodskaya gaden fra gaden. Bering til jernbaneoverskæringen. Rute nummer 8 "Moskovsky banegård - pos. Dubravny” er blevet forlænget.
- 1978 - rute nr. 19 "River Station - Platf. Chaadaevo" (langs Moskva-motorvejen). Rute nummer 20 "st. Novikov-Priboy - st. Yanka Kupala.
- 1978 - en linje blev åbnet langs gaden. Leskov, Julius Fucik, Kloster fra gaden. Vedenyapin til østlig passage. Rute nr. 22 "st. Mineev - 7. kontrolpunkt GAZ.
- 1978 - ruteplaner blev ændret i bymidten: en ny linje blev åbnet langs gaden. Ivlieva fra st. Vasyunin til st. Marskal Rokosovsky. Rute nummer 1 begyndte at passere fra pladsen. Minina på gaden. Sverdlov tilbage ad gaden. Gorky så langs gaden. Beketov, til Kuznechikha-1. Rute nr. 16 er blevet forlænget til Kuznechikha-1. Rute nr. 17 er blevet forlænget og løber fra Kuznechikha-1 gennem pl. Minin og til pladsen. Gorky. Rute nummer 6 kører fra pladsen. Minina til st. Surikov (i retning af Minin Square passeret gennem Sverdlov Street fra Minin Square langs Gorky Street). Rute nummer 9 er ændret og begyndte at passere langs gadens ring. Sverdlov - st. Vaneeva - st. Beketov i begge retninger.
- 1980 - en ny linje blev åbnet på gaden. Rokossovsky fra gaden. Ivlieva til st. Vaneeva. Ruter nr. 1"pl. Minina - st. Rokosovsky", nr. 16 "Shcherbinki-2 - st. Rokossovsky, nr. 17, Sq. Gorky - st. Rokossovsky.
- 1980 - linjen blev demonteret langs gaden. Dolzhanskaya, Kanavinskaya og Kanavinsky broer, Nizhnevolzhskaya dæmningen. Rute nummer 19 er lukket.
- 10. juni 1982 i forbindelse med overdragelse af gaden. Sverdlov (Bolshaya Pokrovskaya) trolleybuslinjen langs gaden blev demonteret i gågaden. Sverdlov fra pl. Gorky til pl. Minin. I den forbindelse er ruterne ændret: nr. 1 “pl. Gorky - st. Rokossovsky" (reduceret), nr. 17 "pl. Minina - st. Rokosovsky" (reduceret), nr. 13 "pl. Minin - Shcherbinki-2 "(begyndte at passere gennem Gorky St.), nr. 6 og 9 begyndte at passere mod hinanden gennem pladsen. Minina - st. Gorky - st. Beketova - st. Vaneeva. Rute 9 kører med uret, mens rute 6 kører mod uret.
- 1983 - driften af det første [11] trolleybustog [9] [12] af to ZiU-682 køretøjer forbundet via Vladimir Veklich-systemet [10] [13] begyndte . I alt blev der kørt 5 sådanne tog [11] . Trafikken er åben på gaden. Murashkin, Meshchersky Boulevard fra Sovnarkomovskaya til 3. passage af Meshchersky Lake. Rute nr. 18 “Meshcherskoye Lake-3 - st. Pamir".
- 1984 - linjen blev demonteret langs Lenin Avenue fra gaden. Komarov til st. Novikov-Priboy; Rute nummer 11 forkortet "St. Novikov-Priboy - station "Happy"". Linje på st. Sovnarkomovskaya er midlertidigt lukket.
- Den 5. november 1984 blev der åbnet en linje langs gaden. Perekhodnikova, Busygin Avenue, st. Dyakonova. Rute nr. 19 "st. Dyakonova - st. Novikov-Priboy.
- 1984 - en ensrettet linje blev åbnet langs gaden. Venskab, Entusiaster, Samochkin, Kirov, Premudrov, Volochilnaya, Venskab rundt om ringen fra og til Lenin Avenue. Rute nr. 23 "DK" Krasnaya Etna "- st. Pamir".
- 1984 - rute nr. 3 og 5 nedlægges.
- September 1984 - en linje blev åbnet langs Meshchersky Boulevard fra den 3. passage af Meshchersky Lake til st. Proletar. Ruter nr. 7 "Meshcherskoye Lake-4 - pos. Komsomolsky" og nr. 10 "Meshcherskoye Lake-4 - Gorkovsky Agricultural Complex" er blevet udvidet.
- 21. april 1989 - søsat trolleybus rute nr. 3 "Meshcherskoye Lake-4 - station" Chaadaevo "" langs Burnakovsky passage
- 1989 - en ny linje blev indført langs gaden. Vaneeva fra st. Beketova til st. Rokossovsky. Ruter ændret: Nr. 1 "pl. Gorky - Kuznechikha-2 "(gennem Vaneev St.), nr. 9" Sq. Minin - Kuznechikha-2 "(gennem Vaneev), nr. 17" pl. Minina - st. Rokossovsky "(gennem Vasyunin St.), nr. 6" pl. Minina - pl. Gorky" (gennem Beketova-gaden).
- 1990 - linjer blev åbnet langs gaden. Proletarian, Akmola, Kuibyshev, Torez fra gaden. Karl Marx til Sormovskoye Highway, Guard of the Revolution (envejs mod syd) og 50-års jubilæet for sejren (envejs mod nord) fra Geroev Avenue til Sormovskoye Highway. Ruter ændret: Nr. 15" platf. Chaadaevo - Moskovsky jernbanestation "(gennem Moskvas motorvej). nr. 8" platf. Chaadaevo - pos. Dubravny "(gennem gaden. 50 år af oktober og Guardian of the Revolution), nr. 7" bosættelse. Komsomolsky - Moskovsky Station "(gennem Meshchersky Boulevard). Ruter nr. 10 "Meshcherskoye Lake-5 - Agricultural Complex" Gorkovsky "" og nr. 18 "St. Pamir - Meshcherskoye Lake-5. Ruter nr. 5 “Mikr 5 Meshcherskoye Lake - pos. Komsomolsky" (gennem Torez St.), nr. 21 "pl. Lenin - det 5. mikrodistrikt af Meshcherskoye-søen ”(linjen på Lenin-pladsen begyndte at fungere igen). Rute nr. 11 og 20 er lukket. Ruter nr. 1 “pl. Gorky - Kuznechikha-2 ”(fra Gorky Square bevæger den sig gennem Vaneeva St., og tilbage gennem Ivliev St.), No. 16“ Shcherbinki 2 - st. Rokossovsky "(gennem Vasyunin St.), nr. 9 og 17" pl. Minina - Kuznechikha-2 "(Nr. 9 fra Minin Square bevæger sig gennem Vaneeva St., og tilbage gennem Ivlieva St., og rute nr. 17 omvendt).
- 1991 - rute nr. 1 og 21 nedlægges.
- 1993 - rute nummer 6 forkortet "pl. Minin - Sports Palace "(gennem Vaneev St.). Rute nummer 16 er lukket.
- 1. oktober 1993 åbnede en ny linje (som blev bygget den 11. juli 1987) på gaden. Ulyanova, Nesterova (envejs fra Minin Square) / Piskunova (envejs mod Minin Square), Bolshaya Pecherskaya, Rodionova, Kazanskoye Highway, ensrettet cirkel (Kasyanova St., Verkhnepecherskaya St., Lopatina). Rute nr. 1 “pl. Minin - Øvre Pechory ".
- 1995 - rute nr. 5 "pos. Komsomolsky - pl. Lenin” (linjen langs Sovnarkomovskaya begyndte igen at fungere).
- 1996 - linjen langs gaden blev endeligt lukket. Sovnarkomovskaya til pl. Lenin. Rute nr. 5 ændret “Meshcherskoye Lake - pos. Komsomol".
- 12. september 1998 - på byens dag, rute nr. 21 "st. Rokossovsky - Upper Pechery ", dens rute passerede langs de nybyggede linjer i st. Ivliev, Brinsky. Rute nr. 7 ændret "Moskovsky banegård - pos. Komsomolsky" (gennem Sormovskoe motorvej).
- 1999 - rute nummer 6" pl. Gorky - pl. Minina" er blevet forlænget. Rute nummer 8 "vill. Dubravny - Moskovsky Station" blev ændret. Rute nummer 7 er lukket.
- 25. januar 2000 - en ny ensrettet linje blev åbnet langs gaden. Raevsky, Plotnikov, Krasnodontsev, Komsomolskaya fra gaden. Dyakonov til October Avenue. Rute nr. 4 "Sotsgorod-2 - st. Mineev".
- 1. september 2001 - rute nr. 21 "pl. Gorky - Øvre Pechory . Rute nr. 7 og 8 blev tilbageført til deres gamle ruter, hvis flytning blev gennemført indtil 1999. Rute nr. 16 "Shcherbinki 2 - st. Kornilov" (gennem Rokossovsky-gaden).
- 13. maj 2002 - rute nr. 11 "Proletarskaya metrostation - Sotsgorod-2" blev åbnet (langs Lenin, Ilyich og Oktyabrya alléer).
- 1. maj 2003 - blev der åbnet for trafik på gaden. Kuzbass, Electrozavodskaya, ensrettet på gaden. Puteyskaya, Arkhangelskaya - der, st. Gorokhovetskaya - tilbage. Rute nr. 25 "Moskovsky banegård - st. Arkhangelsk.
- 2004 - rute nummer 7 "Moskovsky jernbanestation - md. Komsomolsky blev aflyst. Rute nr. 28 "Meshcherskoye Lake - Fabrik opkaldt efter A.I. 1. maj” (drej gennem gaderne Dolgopolova og Litvinov).
- Den 1. marts 2007 blev rute nr. 21 "Shcherbinki-2 - Upper Pechery " (gennem Vasyunin St.) ændret.
- 2007 - rute nr. 6"pl. Minina - pl. Sovjet - Sportspaladset - pl. Gorky - pl. Minin” (halvcirkelformet), rute nr. 20 blev åbnet, mod nr. 6 (halvcirkelformet).
- 6. juli 2008 lukkede midlertidigt linjen på gaden. Gorky til opførelsen af Gorkovskaya metrostation . Rute nummer 6 ændret "pl. Minina - pl. Gorky "(gennem Beketov St.), rute nr. 13 er forkortet" Pl. Gorky - Shcherbinki 2, rute nr. 20 blev aflyst.
- Den 20. oktober 2008 blev ruten for rute nr. 13 ændret: den passerer Pl. Minina - Shcherbinki 2 "gennem gaden. Vaneeva og Beketova. Rute nummer 6 er blevet aflyst.
- 25. november 2008 - på grund af konstruktionen af metrobroen blev linjen gennem gaderne i Communist, Lunacharsky og Ivan Romanov midlertidigt demonteret. Rute nr. 18, 23, 28 er aflyst. I stedet for trolleybusrute nr. 23 blev busrute nr. 23a "Pamirskaya Street - DK Krasnaya Etna" søsat.
- Den 2. februar 2011 blev rute nr. 2 og nr. 19 lagt sammen Rute nr. 2 “Bryllupspaladset - st. Mineev".
- Den 5. maj 2011 blev Moskovsky Vokzal-banegården lukket på grund af konstruktionen af auto-tilgange til metrobroen. Rute nummer 15 forlænges til gaden. Dolzhanskaya, rute nr. 25 er blevet forlænget til Meshcherskoye-søen. Hans nye version "Meshcherskoye Lake - st. Arkhangelsk.
- Den 5. november 2012, efter åbningen af Gorkovskaya-metrostationen, blev trafikken på rute nr. 6 delvis genoprettet. Den følger ruten Pl. Minin og Pozharsky - st. Varvarskaya - st. Gorky - pl. Gorky".
- Den 15. december 2012, efter at konstruktionen af vejtilkørsel til metrobroen var afsluttet, blev trolleybusringen bag Moskva-banegården genoprettet. Det sidste stop for trolleybus nr. 15 "Chaadaevs perron - Moskovsky jernbanestation" er blevet restaureret. Trolleybus nr. 25 forblev uændret (terminal "mikrodistrikt" Meshcherskoye Lake "").
- 25. december 2013 i forbindelse med restaurering af transformatorstationen på gaden. Gorky, rute nr. 6, 13, 20 vendte tilbage til den, rute nr. 21 blev også omdirigeret fra Shcherbinki-2 stop til dens nye endestation, Gorkovskaya Metro Station (langs Gorky-Vaneev-Vasyunin gaderne).
- Den 16. april 2014 blev rute nr. 16 "Shcherbinki-2 - Upper Pechery" ændret, rute nr. 21 blev aflyst.
- Den 15. august 2014, i forbindelse med reparation af varmeledningen på Bolshaya Pokrovskaya Street, rute nr. 13 “Pl. Minin og Pozharsky - Shcherbinki-2" blev omdirigeret fra Gorky-pladsen til Sovetskaya-pladsen, rute nr. 20 blev forkortet til Gorky-pladsen, rute nr. 6 blev lukket.
- Den 15. september 2014 blev rute nr. 1 aflyst, rute nr. 16 blev returneret til den tidligere endestation "Boris Kornilov Street", en ny rute nr. 26 "Pl. Minin og Pozharsky - Kuznechikha-2 "gennem gaden. Bolshaya Pecherskaya, st. Rodionova, st. Brinsky.
- Den 25. november 2014, i forbindelse med genoprettelse af trolleybustrafik langs Bolshaya Pokrovskaya Street, rute nr. 13 “Pl. Minin og Pozharsky - Shcherbinki-2" forblev uændret (langs Vaneeva og Beketov St.), en ny rute nr. 31 "Pl. Minin og Pozharsky - pl. Gorky - Shcherbinki-2", ruter nr. 6, 20 blev aflyst.
- Den 4. maj 2016, i forbindelse med arbejdet med flytning af trolleybusnettet som led i ombygningen af Fuchik og Monastyrka gader, blev trolleybusrute nr. 22 lukket. I stedet blev busrute nr. 22a "Mineeva Street - 7 GAZ checkpoint" søsat.
- 25. juli 2016 blev rute nr. 14 "Patriot Street - station" Happy "udvidet til mikrodistriktet Sotsgorod-2
- Den 1. august 2016 blev rute nr. 8 "Chaadaev platform - Dubravnaya street" aflyst.
- Den 16. august 2016 blev rute nr. 22 "Mineeva Street - 7 GAZ checkpoint" genoprettet.
- November 2016 rute nr. 26 "Minin og Pozharsky Square - Kuznechikha-2" er lukket på grund af lav passagertrafik
- September-oktober 2017 rute nr. 16 "Shcherbinki-2 - 4 Nagorny microdistrict" er lukket
- Den 21. oktober 2017 blev en ny version af rute nr. 8 "Dubravnaya Street - Moskva Station" lanceret.
- Den 26. februar 2018, i forbindelse med opførelsen af indgangshallen til Strelka metrostation, blev bevægelsen af trolleybusser langs Meshchersky Boulevard lukket. Trolleybusser nr. 10 og nr. 25 er blevet reduceret til Dolzhanskaya Street.
- Den 2. april 2018, i forbindelse med ombygningen af Kiselev Plads, er trolleybusser nr. 4, 12, 14, 22 lukket. Trolleybus nr. 2 blev forkortet til Novikov-Priboy Street. I stedet for 4 trolleybusser blev busrute nr. 22a "Mineeva Street - 7 GAZ checkpoint" lanceret.
- Den 8. maj 2018, efter afslutningen af genopbygningen af Kiselev Plads, blev bevægelsen af trolleybusser på rute nr. 2, 4, 12, 14 og nr. 22 genoprettet.
- Den 10. maj 2018, i forbindelse med omdannelsen af Minin og Pozharsky-pladsen til en fanzone for fans af VM 2018 , blev trolleybusser nr. 13 og nr. 31 reduceret til Svoboda-pladsen, trolleybusser nr. 9 og nr. 17 blev omdirigeret til Gorky Square.
- Den 12. juni 2018, efter åbningen af Strelka metrostation, blev trolleybustrafik langs Meshchersky Boulevard genoprettet. Trolleybusser nr. 10 og nr. 25 vendte tilbage til den tidligere terminal "Meshcherskoye Lake".
- Den 2. august 2018, efter demonteringen af 2018 FIFA World Cup fanzone , trolleybusser nr. 13, nr. 17 og nr. 31 vendte tilbage til Minin og Pozharsky Square, blev trolleybus nr. 9 ændret til Pl. Gorky - pl. Frihed - st. Vaneeva - Kuznechikha-2 "
- Den 12. september 2018 blev rute nr. 3 og nr. 5 lukket på grund af kloakreparationer på Proletarskaya Street
- Den 24. januar 2019 blev bevægelsen af trolleybusser på rute nr. 3 genoprettet, rute nr. 5 blev ikke genoprettet.
- Den 22. december 2019 blev bevægelsen af trolleybusser nr. 13,17,31 langs Minin-pladsen stoppet på grund af Gorky Yolka-festivalen.
- Den 13. januar 2020 blev bevægelsen af trolleybusser nr. 13,17,31 på Minin Square genoprettet.
- Den 6. juli 2020 begyndte leverancerne af brugte trolleybusser fra Moskva.
- Den 1. december 2020 blev kontaktnetværket demonteret på Minin Square, vendingen af trolleybusser nr. 13, 17, 31 blev organiseret nær krydset med Bolshaya Pokrovskaya Street. Således blev linjen af inaktive ruter nr. 1, 26 afskåret fra byens kontaktnet.
- Februar 2021 afsluttede demonteringen af trolleybuslinjen på Rodionova Street til krydset med Brinsky Street.
- August 2021, efter ordre fra transportministeriet i Nizhny Novgorod-regionen, blev trolleybusruter nr. 5 "Meshcherskoye Lake - Komsomolsky microdistrict" og nr. 26 "Minin and Pozharsky Square - Sennaya Square - Kuznechikha-2 microdistrict" endelig annulleret.
- Den 20. august 2021 fandt præsentationen af den nye BKM-32100D trolleybus med øget autonom kørsel sted.
- Den 21. august 2021 begyndte trolleybussen BKM-32100D at transportere passagerer langs rute nr. 17.
- Den 26. november 2021 begyndte trolleybussen BKM-32100D at køre på rute nr. 17c til Tsvety-mikrodistriktet. Fra Rokossovsky-gaden til "Blomster" og tilbage kører han selvstændigt. Testene af trolleybussen blev afsluttet i februar 2022.
- April 2022 - kontaktnetværket blev demonteret på gaderne i Brinsky, Lopatin, Kasyanov og Verkhnepecherskaya såvel som på Kazan-motorvejen.
- Den 23. april 2022 blev bevægelsen af trolleybusser langs Gorkogo Street stoppet i forbindelse med forberedelsen af byggeriet af Svobody Square-metrostationen. Trolleybus nr. 31 blev forkortet til Gorky Square, trolleybus nr. 9 blev returneret til den gamle endestation på Minin Square.
- Den 23. august 2022 er rute nr. 8 "Railway station - Dubravnaya street" lukket
Transportørorganisation
MP "Nizhegorodelektrotrans", placeret på Revolution Square, 7, administrerer følgende tre trolleybus-depoter:
- trolleybus-depot nr. 1 på General Ivliev Street, bygning 1a;
- trolleybus-depot nr. 2 på Sormovskoe shosse, bygning 1v;
- trolleybus-depot nummer 3 på Lenina Avenue, hus 87b.
Beskrivelse af netværket
Trolleybus-netværket i Nizhny Novgorod er separat og placeret: det ene netværk er i Nagorny-delen af byen, det andet er i distrikterne Kanavinsky, Moskovsky og Sormovsky, det tredje er 90% i Avtozavodsky. Trolleybuslinjer er lagt langs de fleste af hovedmotorvejene i Zarechnaya og Nagornaya dele af byen. I det meste af Leninsky-distriktet har der ikke været nogen trolleybusforbindelse siden 2008.
Aktive websteder
- st. Barbar ;
- st. Vaneeva ;
- st. Beketova;
- Gagarin Avenue ;
- st. Proletar ;
- Meshchersky boulevard;
- st. Yesenin ;
- st. Dolzhanskaya;
- Moskva motorvej ;
- st. Kuzbass ;
- st. Puteyskaya;
- st. Gorokhovetskaya;
- avenue Heroes;
- st. Chaadaeva;
- Burnakovsky passage;
- st. Kuibyshev;
- Lenin Ave (fra Proletarskaya metrostation til Kiselev Square);
- st. Vedenyapin;
- st. Leskov;
- Southern Highway;
- st. Gaidar;
- st. Fuchik;
- pr. Oktyabrya;
- Ilyich Ave.;
- st. Raevsky;
- st. Plotnikova;
- st. Komsomolskaya
- st. Perekhodnikov;
- Busygin Ave.;
- st. Dyakonova;
Ubrugte partier
- Sormovskoe motorvej;
- st. Komintern;
- st. frihed;
- st. KIM;
- st. klar;
- st. Murashkinskaya;
- st. Sovnarkomovskaya;
- st. Kommunist;
- st. Dolgopolova;
- st. Litvinov:
- st. juli dage;
- Etc. Lenin (fra Department of the State Railway til metrostationen "Zarechnaya");
- st. kosmonaut Komarov;
- st. Venskab
- st. Samochkina
- st. Nogina
- st. Gorky ;
Demonterede sektioner
- st. Kasyanov;
- st. B. Pokrovskaya (fra Minin-pladsen til Gorky-pladsen)
- st. Ulyanova
- st. B. Pecherskaya
- st. Rodionova
- st. Ivlieva (fra sporvognsdepot nr. 1 til stoppested 4 oplands mikrodistrikt)
- st. Brinsky;
Duplikering af trolleybusruter med busruter
De fleste af ruterne blev lukket eller ændret på grund af den hastige udvikling af busser og faste taxier i 2006-2012. Aflyst i 2014, trolleybus nr. 1, som forbandt Upper Pechery med Minin Square, er stærkt duplikeret af busser nr. 2, 40, 45, 52, 58, 90, t14, t24, t40, t45, t57, t34, t34, t97. Trolleybus nr. 8, da den havde den endelige "Chaadaev-platform", blev stærkt duplikeret af bus 10 og blev lukket den 1. august 2016 på grund af urentabilitet, men den 21. oktober 2017 blev den restaureret, omdirigeret til Banegården, langs Sormovskoye-motorvejen. Trods backup med bus 95 er rute nr. 8 stabil. Lukkede trolleybusruter nr. 16, 21 blev stærkt duplikeret af bus nr. 72, hvilket fik dem til at miste passagerer.
Duplikering af trolleybusruter med busruter
Tabellen viser busruter, der er mere end 90 % duplikat af trolleybusruter.
Trolleybus
rute
|
Bus
rute
|
2
|
68, 77
|
otte
|
90, 95
|
9
|
41, t34, t70, t92
|
ti
|
48, 69, 210
|
12
|
31, 40, 68, t97
|
13
|
72, t91
|
femten
|
3,57
|
25
|
48, 69, t49
|
31
|
1, 2, 43, 68, t3, t29, t97
|
Slutstationer
Betjening
- Minin og Pozharsky Square er terminalstationen i Nizhny Novgorod-regionen, der betjener ruter nr. 13, nr. 17, nr. 17 c , nr. 31. (ny)
- Gorky Square er terminalstationen i Nizhny Novgorod-regionen, der betjenes af rute nr. 31.
- Microdistrict Shcherbinki-2 er terminalstationen i Prioksky-distriktet, der betjener rute nr. 13, nr. 31.
- Meshcherskoye-søens mikrodistrikt er terminalstationen i Kanavinsky-distriktet, der betjener rute nr. 3, nr. 10, nr. 25.
- Chaadaevo-platformen er terminalstationen i Moskovsky-distriktet, der betjener rute nr. 3, nr. 15.
- Jernbanestationen er terminalstationen i Kanavinsky-distriktet, der betjener rute nr. 8, nr. 15.
- Moskovsky-bilmarkedet er terminalstationen i Kanavinsky-distriktet, der betjenes af rute nr. 10.
- Proletarskaya metrostation er terminalstationen i Leninsky-distriktet, der betjener ruter nr. 11, nr. 12.
- Patriotov Street er terminalstationen i Avtozavodsky-distriktet, der betjener ruter nr. 12, nr. 14.
- Mineeva Street er terminalstationen i Avtozavodsky-distriktet, der betjener ruter nr. 2, nr. 4, nr. 22.
- 7 GAZ checkpoint - den endelige station i Avtozavodsky-distriktet, betjener rute nr. 22.
- Bryllupspaladset er terminalstationen i Avtozavodsky-distriktet, der betjenes af rute nr. 2.
- Service og reserve - pl. Svobody, Skovby, st. Dolzhanskaya, st. "Happy" (Oktyabrya Ave.), biograf "Moscow", Sormovsky PKiO, 4 highland microdistrict
Lukket og/eller ubrugt
- Dubravnaya Street er terminalstationen i Sormovsky-distriktet, der betjenes af rute nr. 8.
- Pamirskaya Street - den sidste station i Leninsky-distriktet, betjente rute nr. 18, nr. 23.
- md. Komsomolsky - terminalstationen i Sormovsky-distriktet, betjent rute nr. 5.
- Dolgopolova Street - terminalstationen i Kanavinsky-distriktet, betjent rute nr. 28.
- Komponist Kasyanov Street - den sidste station i Nizhny Novgorod-regionen, betjente rute nr. 1, nr. 21.
- Piskunova Street er en alternativ vendestation for rute nr. 1, nr. 26.
- Minin og Pozharsky Square er en lukket terminalstation i Nizhny Novgorod-regionen, der betjenes ruter nr. 1, nr. 6, nr. 13, nr. 17, nr. 20, nr. 26, nr. 31 (gammel, fra Dmitrievskaya Tårn til monumentet til V. Chkalov)
Rullende materiel
For 2020 køres trolleybusser af 10 forskellige modeller i tre trolleybusdepoter. Afskrivning af det rullende materiel, ca. 90%. [14] De fleste trolleybusser, der blev kørt i Nizhny Novgorod, er ZiU-682- modeller fra 1980'erne-1990'erne og 2006. I 1997-1999 modtog byen AKSM-101PS trolleybusser ( 5 enheder) og AKSM -201-01 (3 enheder). Fra 2001 til 2005 blev Nizhtroll trolleybusserne samlet i byen - KVR gamle ZiU-682. Trolleybusser model BTZ-5276-04 fra 2005 køres i alle trolleybus-depoter. Fra 2009 til 2010 modtog trolleybusdepoter nr. 1 og nr. 3 21 nye VMZ-52981 trolleybusser (13 til 1. depot, 8 til tredje). og også fra 2009 til 2011 modtog det 1. trolleybusdepot en trolleybus af modellerne Trolza-5265 "Megapolis" og VMZ-5298.01-50 "Avangard". BKM-321 trolleybusser leveret i 2009 begyndte deres arbejde i trolleybusdepoter nr. 2 og nr. 3. Trolleybusdepot nr. 2 modtog 10 brugte VZTM-5280 trolleybusser fra Kurgan og 12 fra Arkhangelsk , hvor de arbejdede indtil de lukkede der, trolleybus Trafik. Fra 2007 til 2012 blev 30 trolleybusser fra trolleybusdepoter nr. 2 og nr. 3 efterset i Ivanovo . I 2013 modtog trolleybusdepoter nr. 2 og nr. 3 15 MTRZ-6223 trolleybusser til erstatning for gamle trolleybusser . Siden 2017 er 1. trolleybusdepot begyndt at modernisere de resterende gamle ZiU-682 trolleybusser. Tidligere blev passagertransport udført med trolleybusser MTB-82 , ZiU-5 og ZiU-682B. I øjeblikket er en MTB-82 trolleybus nr. 57 og en ZiU-5D trolleybus nr. 1247 i museet for elektrisk transport ved Nizhegorodelectrotrans MP. Ikke en eneste trolleybus af ZiU-682B-modellen har overlevet den dag i dag i fuld stand. I de kommende år skal trolleybussystemet i Nizhny Novgorod genopbygges med nye autonome trolleybusser, og gamle trolleybusser skal også moderniseres. Siden juli 2020 er leveringen af brugte trolleybusser fra Moskva begyndt til byen [4] . I alt kom 70 trolleybusser til Nizhny Novgorod fra Moskva.
Ankomster efter 2000:
datoen |
Model |
Antal |
Tavle numre |
Bemærk
|
december 2005 |
BTZ-5276-04 |
otte |
1637, 1639, 2522, 2586, 2599, 3574, 3576, 3584 |
|
august 2006 |
ZiU-682G-016.03 |
40 |
1657 - 1696 |
|
april-juni 2009 |
VZTM-5280 |
22 |
2301 - 2322 |
brugt fra Kurgan og Arkhangelsk
|
december 2009 |
VMZ-52981 |
fjorten |
3901 - 3905, 1901-1906, 1908-1910 |
|
december 2009 |
TrolZa-5265.00 "Megapolis" |
en |
1401 |
|
december 2009 |
AKSM-321 |
2 |
2203, 3206 |
|
april 2010 |
VMZ-52981 |
7 |
3906 - 3908, 1907, 1912-1914 |
|
november 2010 |
VMZ-5298.01 Avangard |
en |
1911 |
|
september 2013 |
MtrZ-6223 |
femten |
2531, 2570, 2571, 2579, 2624, 2634, 3526, 3534, 3542, 3593, 3597, 3602, 3608, 3610, 3615 |
|
juli 2020 |
TrolZa-5265.00 "Megapolis" |
ti |
1402 - 1411 |
brugt fra Moskva
|
juli 2020 |
AKSM-321 |
22 |
2204 - 2213, 3207 - 3212 |
brugt fra Moskva
|
juli 2020 |
VMZ-5298.01 Avangard |
fire |
3909 - 3912 |
brugt fra Moskva
|
april 2021 |
AKSM-321 |
12 |
2214 - 2225 |
brugt fra Moskva
|
april 2021 |
SVARZ-MAZ-6235.00 |
tyve |
1101 - 1108, 3101 - 3112 |
brugt fra Moskva
|
april 2021 |
SVARZ-6237 (baseret på AKSM-333 ) |
en |
2226 |
brugt fra Moskva
|
april 2021 |
TrolZa-6206 "Megapolis" |
2 |
1412, 1413 |
brugt fra Moskva
|
august 2021
|
AKSM-32100D
|
en
|
1801
|
|
Galleri
Dette galleri viser billeder af trolleybusser, der i øjeblikket er i drift, og dem, der allerede er taget ud af drift.
Trolleybusser i brug i øjeblikket:
Udsigt
|
model
|
fabrikant
|
års udgivelse
|
i Operation
|
antal trolleybusser
|
sidetal
|
Rute(r)
|
Bemærk
|
|
ZiU-682V
|
Plant dem. Uritsky
|
1984
|
siden 1976
|
3
|
1582, 1698, 1699
|
9, 13, 17, 31
|
|
|
AKSM-101PS
|
Belkommunmash
|
1998
|
siden 1997
|
en
|
3201
|
2, 4, 11, 12, 14, 22
|
|
|
AKSM-20101
|
Belkommunmash
|
2005
|
siden 1999
|
en
|
2620
|
10, 15, 25
|
|
|
Nizhtroll (KVR gammel ZiU-682)
|
|
2002 - 2005
|
siden 2001
|
elleve
|
2515, 2581, 2587, 2594, 3549, 3555, 3559, 3569, 3573, 3604, 3607
|
2, 3, 4, 10, 11, 12, 14, 15, 22, 25
|
|
|
BTZ-5276-04
|
Bashkir trolleybus anlæg
|
2006
|
siden 2005
|
fire
|
2599, 3574, 3576, 3584
|
2, 3, 4, 10, 11, 12, 14, 15, 22, 25
|
|
|
ZiU-682G-016.03
|
CJSC "TrolZa"
|
2006
|
siden 2006
|
28
|
1657, 1662, 1663, 1666, 1667, 1670, 1672-1675, 1677-1690, 1692-1696
|
9, 13, 17, 31
|
|
|
ZiU-682 KR Ivanovo
|
|
2007 - 2012
|
siden 2007
|
24
|
2604 2606 - 2609 2611 2613 2618 2628 2629 2631 2635 3529 3532 3536 3539 3553 3556 3561 3595 6129 - 3
|
2, 3, 4, 10, 11, 12, 14, 15, 22, 25
|
|
|
LiAZ-5280
|
Likinsky Bus Plant (LiAZ)
|
2006
|
siden 2009
|
17
|
2302 - 2307, 2309 - 2317, 2319 - 2321
|
3, 10, 15, 25
|
brugt fra Kurgan og Arkhangelsk
|
|
BKM 321
|
Belkommunmash
|
2007 - 2012
|
siden 2009
|
tredive
|
2203 - 2225, 3206 - 3212
|
2, 3, 4, 10, 11, 12, 14, 15, 22, 25
|
28 trolleybusser - fra Moskva
|
|
TrolZa-5265 "Megapolis"
|
CJSC "TrolZa"
|
2008 - 2010
|
siden 2010
|
ti
|
1401 - 1404, 1406 - 1411
|
9, 13, 17, 31
|
10 trolleybusser - fra Moskva
|
|
VMZ-52981
|
Vologda Trolleybus Plant ("Trans-Alpha")
|
2009 - 2010
|
siden 2009
|
21
|
1901 - 1910, 1912-1914, 3901 - 3908
|
2, 4, 9, 11, 12, 13, 14, 17, 22, 31
|
|
|
VMZ-5298.01-50 Avangard
|
Vologda Trolleybus Plant ("Trans-Alpha")
|
2008 - 2010
|
siden 2010
|
5
|
1911, 3909 - 3912
|
2, 4, 9, 11, 12, 13, 14, 17, 22, 31
|
4 trolleybusser - fra Moskva
|
|
SVARZ-6235,00
|
Sokolniki Carriage Repair Plant (SVARZ)
|
2011 - 2012
|
fra 2021
|
tyve
|
1101 - 1108, 3101 - 3112,
|
2, 4, 9, 11, 12, 13, 14, 17, 31
|
brugt fra Moskva
|
|
AKSM-333 (SVARZ-6237)
|
Sokolniki Carriage Repair Plant (SVARZ)
|
2010
|
|
en
|
2226
|
|
brugt fra Moskva
|
|
MtrZ-6223
|
Trolleybusfabrik i Moskva
|
2013 - 2014
|
siden 2013
|
femten
|
2531, 2570, 2571, 2579, 2624, 2634, 3526, 3534, 3542, 3593, 3597, 3602, 3608, 3610, 3615
|
2, 3, 4, 10, 11, 12, 14, 15, 22, 25
|
udstedt under KVR for de gamle Nizhtroll og ZiU-682V (G) trolleybusser
|
|
BKM 32100D
|
Belkommunmash
|
2021
|
fra 2021
|
2
|
2227, 3213
|
4, 10, 11, 14
|
offline ændring
|
i alt |
|
|
|
|
193 |
|
|
|
Noter
- ↑ Længden af operationelle trolleybuslinjer og tilgængeligheden af trolleybusser i byerne i Den Russiske Føderation . Federal State Statistics Service (2009). Hentet 15. juni 2021. Arkiveret fra originalen 16. juni 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 3 Viktor MALTSEV. Fra historien om Nizhny Novgorod trolleybussen . avisen "Leninskaya Smena" (12. juli 2012). Hentet 15. juni 2021. Arkiveret fra originalen 17. februar 2020. (Russisk)
- ↑ Dmitry Skvortsov. Nizhny Novgorod modtog brugte trolleybusser fra Moskva . avisen " MK i Nizhny Novgorod " (11. marts 2020). Hentet 15. juni 2021. Arkiveret fra originalen 29. marts 2020. (Russisk)
- ↑ 1 2 Nizhny Novgorod modtog fire trolleybusser fra Moskva . Newsroom 24 (7. juli 2020). Hentet 15. juni 2021. Arkiveret fra originalen 11. juli 2020. (Russisk)
- ↑ Anastasia Eremina. Alle 40 brugte trolleybusser fra Moskva blev leveret til Nizhny Novgorod . " Kommersant-Privolzhye " (3. juni 2021). Hentet 15. juni 2021. Arkiveret fra originalen 16. juni 2021. (Russisk)
- ↑ Alle brugte trolleybusser fra Moskva er allerede blevet leveret til Nizhny Novgorod . NIA "Nizhny Novgorod" (3. juni 2021). Hentet 15. juni 2021. Arkiveret fra originalen 23. juni 2021. (Russisk)
- ↑ Nizhegorodelectrotrans museum trolleybusser Arkiveksemplar af 9. oktober 2011 på Wayback Machine i CITY ELECTRIC TRANSPORT fotogalleri
- ↑ Nizhny Novgorods historie, 2021 , s. 415.
- ↑ 1 2 Bramsky K. A. Trolleybus-tog af Vladimir Veklich // avisen "All-Ukrainian technical newspaper", 11. december 2003 (ukrainsk)
- ↑ 1 2 Krat V. I. Veklich V. F. // Kommunale tjenester i byer. Kiev: Teknik - 1998. - Nr. 17. - S. 3-9. — ISSN 0869-1231 (ukr.)
- ↑ 1 2 Artikel af Oleg Bodnya Krasnodar trolleybustog. På siden "www.kubtransport.info" . Hentet 18. maj 2015. Arkiveret fra originalen 15. maj 2019. (ubestemt)
- ↑ Veklich V. F. Resumé af en doktorafhandling: Forbedring af effektiviteten af driften af sporløs elektrisk transport ved hjælp af diagnostiske og kontrolværktøjer til et system af mange enheder - Moskva: All-Union Research Institute of Railway Transport, 1990 S. 6
- ↑ Ivan Stepanov Prins af offentlig transport // avis "Nizhny Novgorod Worker" nr. 39 af 7. oktober 2015
- ↑ Afskrivning af elektrisk transport i Nizhny Novgorod har nået næsten 90 % . Hentet 20. august 2020. Arkiveret fra originalen 28. september 2020. (ubestemt)
Litteratur
Links
Trolleybussystemer i Rusland |
---|
Drift |
|
---|
historisk |
|
---|
Ufærdig og annulleret |
|
---|
Noter: M museum; MG langdistance, det sidste punkt er angivet i parentes ; SL embedsmand; 1 trolleybussystemer på Krim (et genstand for territoriale tvister mellem Rusland og Ukraine). |