Stort landgangsskib "Kondopoga" | |
---|---|
BDK "Kondopoga" i juli 2018 |
|
Service | |
USSR → Rusland |
|
Fartøjsklasse og -type | stort landgangsskib |
Hjemmehavn | Polar |
Operatør | Rusland |
Fabrikant | Stocznia Połnocna, Gdansk |
Byggeriet startede | 4. april 1976 |
Søsat i vandet | 17. juli 1976 |
Bestilles | 23. februar 1977 |
Status | Som en del af den 121. brigade af landende skibe fra Kola-flotillen af forskellige styrker fra den nordlige flåde af den russiske flåde |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
2768 t (standard), 4012 t (fuld) |
Længde | 112,5 m (størst) |
Bredde | 15 m (størst) |
Udkast | 3,7 m (ved fuld forskydning) |
Motorer |
2 dieselmotorer |
Strøm | 2 x 9600 hk |
flyttemand |
2 × VFS |
rejsehastighed | 18 knob (fuld) |
krydstogtrækkevidde |
3500 miles (ved 16 knob) 6000 miles (ved 12 knob) |
Autonomi af navigation | 30 dage |
Mandskab | 87 personer (8 betjente) |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Kondopoga" er et stort landingsskib (BDK) af projekt 775 (ifølge NATO-kodificering - Ropucha , polsk tudse ), det syvende skib i den første serie af projektet. Det er en del af den 121. brigade af landgangsskibe [1] af Kola-flotillen af heterogene styrker fra den nordlige flåde af den russiske flåde, stationeret i havnen i byen Polyarny , Murmansk-regionen . Skibet er beregnet til amfibisk landing på en uudstyret kyst og overførsel af tropper og last til søs, der er i stand til at transportere forskellige typer pansrede køretøjer, herunder kampvogne .
Skibet blev bygget på skibsværftet Stocznia Północna ("det nordlige skibsværft") i Gdańsk ( Polen ). Serienummer 775/7. Bogmærket fandt sted den 4. april 1976. Lanceret den 17. juli 1976. Kom ind i flåden den 30. november 1976 [2] . 23. februar 1977 rejste USSR's flådeflag [3] . Siden 1977 blev den kaldt "BDK-182", halenummer 481.
Halenummeret er ændret flere gange: 019 (1979), 040 (1981), 014 (1987), 040 (1990), 027 (siden 1994).
I 1996 blev der indgået en aftale mellem besætningen på BDK-182, administrationen af byen Kondopoga og OJSC Kondopoga .
Den 9. februar 1999 modtog skibet efter anmodning fra kommandoen og administrationen af Kondopoga-regionen navnet "Kondopoga" [4] . Kondopoga kommunale distrikt, byen Kondopoga, JSC "Kondopoga Pulp and Paper Mill" yder materiel støtte til skibet [5] .
BDK "Kondopoga" har en udviklet agteroverbygning . På agterstavnen er der en forseglet foldeport , nødvendig for lastning af udstyr fra molen ved fortøjning agter. Tanklasten løber langs hele skrogets længde og forbinder havnen og bovrampen , hvilket tillader landing af amfibieudstyr til søs med bølger op til 4 punkter .
For at beskyde kystbefæstninger og ødelægge fjendens mandskab kan et stort landgangsskib bruge to MS-73 MLRS A-215 Grad-M affyringsramper på 122 mm kaliber, der er i stand til at skyde med intervaller på 0,5 sekunder i en afstand af 21 km. Af artillerivåben har BDK to dobbelte 57 mm artilleriophæng AK-725 med fjernstyring, 4 affyringsramper af Strela-2 bærbare antiluftskyts missilsystem .
Styringen af styremekanismerne på skibet udføres ved hjælp af affyringskontrolanordningerne MP-103 "Bars". For at kontrollere ilden fra raketartilleri blev et brandkontrolsystem PS-73 "Groza" installeret. Skibet er også udstyret med en MP-302 Rubka universal radar med en rækkevidde på op til 100 km og to R-212/201 navigationsradarer med en rækkevidde på op til 64 km.
Eller:
Lastrummets dimensioner er 55 × 6,5 × 4,5 m + 40 × 4,5 × 4,5 m, lastvægten er op til 500 tons. Landgangsstyrken er indkvarteret i flere cockpits og officers 4-sengs kahytter .
Hastighed: 18 knob (~ 33 km/t).
Cruising rækkevidde: 6000 miles (ved 12 knob ), 3500 miles (ved 16 knob).
Besætning: 87 personer (8 betjente).
Slagvolumen : standard - 2768 tons, fuld - 4080 tons.
Længde: 112,5 meter.
Bredde: 15 meter.
Dybgang : 3,7 meter (ved fuld deplacement).
Skibet deltager aktivt i flådens trænings- og kampaktiviteter. I løbet af skibets driftsår var der ikke tilladt en eneste alvorlig ulykke [5] .
I maj 2008 blev der udført en amfibielanding fra skibet på en uudstyret kyst for studerende fra Militærakademiet for Generalstaben for RF Armed Forces .
I 2009 deltog Kondopoga store landgangsfartøjer, som en del af en formation af skibe under ledelse af stabschefen for formationen, kaptajn 1. rang Alexei Komarov, i Ladoga-2009 operationelt-strategiske øvelser [1] . Fra skibet blev et amfibieangreb af 61. Marinebrigade, der talte op til 500 personer, landet på den uudstyrede kyst af Barentshavet [7] .
I efteråret 2011 fandt en planlagt reparation sted [8] .
Fra 10. juli til 29. august 2012 deltog skibet i kommando- og stabsøvelser for tropperne i det vestlige militærdistrikt , udførte opgaver i områderne Barents- , Norske- og Nordsøen , i Atlanterhavet , samt i forskellige områder af Middelhavet, sammen med skibe og fartøjer fra Østersøen , Sortehavet og Nordflåden under en enkelt kommando, som blev udført af chefen for Kola-flotillen af forskellige styrker, kontreadmiral Vladimir Kasatonov fra den store landgangsskib "George the Victorious". Kampagnen varede mere end halvanden måned, skibene dækkede mere end 10 tusind sømil. Detachementets hovedopgave var at udarbejde fælles aktioner i forskellige maritime teatre som en del af de kombinerede inter-flådegrupper [1] .
I april 2013, i Barentshavet, ved det store landgangsskib Kondopoga, blev der afholdt en demonstrationslektion om metoden til at modtage kursusopgaver under et enkelt skibs handlinger til søs under ledelse af den nordlige flådes øverstbefalende, admiral Vladimir Korolev .
I september 2013 krydsede skibet, som en del af en afdeling af krigsskibe fra den nordlige flåde, den nordlige sørute til de nye sibiriske øer og gennemførte kamptræningsopgaver i overensstemmelse med planen fra RF-forsvarsministeriet. Under kampagnen dækkede afdelingens skibe mere end 4.000 sømil, opereret i Laptevhavet , Kara og Barentshavet. På tilbagevejen deltog han i storstilede øvelser af den nordlige flåde under ledelse af den øverstkommanderende for flåden, admiral Viktor Chirkov .
I 2013 foretog det store landgangsfartøj Kondopoga og Olenegorsky Gornyak den første amfibielanding på Kotelny-øen i øgruppen Novosibirsk-øerne i Laptevhavet [ 9] .
I september 2014, i det næste felttog, som en del af Nordflådens skibe og fartøjer til Arktis , deltog han i amfibielandingen på De Ny Sibiriske Øer [10] [11] .
I 2014 leverede Kondopoga og George the Victorious store landgangsskibe marinesoldater og militært udstyr til Kotelny Island.
I 2015 deltog disse skibe i en unik amfibielanding nær Taimyr -havnen Dudinka ved Yenisei-floden . Denne landing var begyndelsen på den første interspecifikke taktiske øvelse af enheder fra den arktiske brigade af den nordlige flåde og de luftbårne styrker til beskyttelse og forsvar af en vigtig industrifacilitet i Arktis. Også under det arktiske felttog krydsede det store landgangsskib "Kondopoga" og "George the Victorious" Karahavet under stormfulde forhold og foretog en amfibielandgang på Novaya Zemlya- øgruppen [9] .
Den 26. juli 2015 deltog han i flådeparaden på Søværnets Dag i Severomorsk [12] .
Siden den 10. august 2017 deltog han som en del af en afdeling af skibe fra den nordlige flåde i et felttog i den østlige del af Arktis [13] . Det store landgangsskib "Kondopoga" udførte artilleriskydning i Barentshavet. Besætningen på BDK gennemførte også en øvelse i organiseringen af mineudlægning, og udarbejdede også spørgsmål om anti-sabotageforsvar ved parkering på en ubeskyttet vejbane [14] .
Skibe fra den russiske flåde | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
af landingsskibe og både fra USSR's og Ruslands flåde | Typer og projekter||
---|---|---|
Universal landende skibe | | |
Store landgangsskibe | ||
Medium landende skibe | ||
Små landgangsskibe |
| |
Lille landgangsfartøj hovercraft | ||
Landgangsfartøj luftpudefartøj | ||
Landgangsfartøj |
projekt 80 • projekt 306 • projekt 1785 • projekt 1176 (“Shark”) • projekt 11770 (“Serna”) • projekt 21820 (“Dugong”) • projekt 02320 (“Kosak”) • projekt 02510 |