| Tyrrell 012 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
| Udvikler | Maurice Philippe | ||||||||
| Konstruktør | Tyrrell Racing Organisation | ||||||||
| specifikationer | |||||||||
| Chassis | Fibrocarbon monocoque _ | ||||||||
| Affjedring (foran) | Dobbelt håndtag, støddæmpere | ||||||||
| Affjedring (bag) | som foran | ||||||||
| Motor |
Ford - Cosworth DFV, naturligt aspireret, langsgående krumtapaksel, 3.0L, V8 |
||||||||
| Smitte | Hewland FG 400, 6-trins, sekventiel, manuel | ||||||||
| Brændstof | nisse | ||||||||
| Dæk | godt år | ||||||||
| Præstationshistorie | |||||||||
| Hold |
Benetton Tyrrell Team Tyrrell Racing Organisation |
||||||||
| Piloter |
Stefan Johansson , Stefan Bellof , Mike Tuckwell , Michele Alboreto , Danny Sullivan , Martin Brundle |
||||||||
| Debut | Brasilien 1983 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||
Tyrrell 012 er en sportsvogn designet af Maurice Philippe for Benetton Tyrrell Team . Bilen fik sin debut i 1983 - sæsonen, blev brugt gennem hele 1984 - sæsonen og kørte et par løb i 1985 .
012 - chassiset var det første i holdets historie, der blev lavet af kulfiber . Den konventionelle naturligt aspirerede Ford Cosworth DFV-motor tillod ikke holdet at konkurrere på lige vilkår med topteambiler udstyret med kraftige turbomotorer.
| År | Hold | Motor | Dæk | Piloter | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Briller | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Benetton Team Tyrrell |
Ford Cosworth DFV/DFY 3.0L V8 |
G | ARB |
SShZ |
FRA |
SAN |
MAN |
BEL |
DET |
KAN |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
EUR |
YUZHN |
12 [1] | 7 | ||
| Alboreto | indsamling | 6 | indsamling | indsamling | indsamling | |||||||||||||||||
| Sullivan | indsamling | 7 | ||||||||||||||||||||
| 1984 | Tyrrell Racing Organisation |
Ford Cosworth DFY 3.0L V8 |
G | ARB |
YUZHN |
BEL |
SAN |
FRA |
MAN |
KAN |
DET |
DAL |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
EUR |
POR |
- [2] | DSC | |
| Brundle | DSC | DSC | indsamling | DSC | DSC | NKV | DSC | DSC | NKV | |||||||||||||
| Johansson | indsamling | DSC | NKV | DSC | ||||||||||||||||||
| Bellof | indsamling | indsamling | DSC | DSC | indsamling | DSC | indsamling | indsamling | indsamling | DSC | ISK | DSC | ||||||||||
| Tuckwell | NKV | |||||||||||||||||||||
| 1985 | Tyrrell Racing Organisation |
Ford Cosworth DFY 3.0L V8 |
G | ARB |
POR |
SAN |
MAN |
KAN |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
BEL |
EUR |
YUZHN |
ABC |
4 [3] | 9 | |
| Brundle | otte | indsamling | 9 | ti | 12 | indsamling | ti | NKV | ||||||||||||||
| Johansson | 7 | |||||||||||||||||||||
| Bellof | 6 | indsamling | NKV | elleve | fire | 13 | elleve |
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyrrell Racing | |
|---|---|
| Grundlægger | Ken Tyrrell |
| Tidligere personale | Derek Gardner Maurice Philippe Harvey Postlethwaite |
| Mestre | Jackie Stewart |
| Chassis | 001 002 003 004 005 006 007 P34 008 009 010 011 012 014 015 DG016 017 017B 018 019 020 020B 020C 021 022 023 024 025 026 |
| « 1982 ← 1983 Formel 1 -chassis → 1984 » | |
|---|---|
| |
| « 1983 ← 1984 Formel 1 -chassis → 1985 » | |
|---|---|
| |
| « 1984 ← 1985 Formel 1 -chassis → 1986 » | |
|---|---|
| |