LEM-2

LEM-2 (OKA-33)

Type	lette fly
Udvikler	O. K. Antonov
Den første flyvning	1937
Års produktion	1937
Enheder produceret	en

"LEM-2" ( OKA-33 ) - sovjetiske lette fly - midtersektion af O.K. Antonov [1] , fremstillet i 1937 .

Historie

I 1930'erne blev konceptet med et svævefly fremsat i USSR , som var en mellemtype fly mellem et klassisk fly og en flyvende vinge . Ideen om et sådant apparat blev støttet af lederen af den videnskabelige og tekniske afdeling af Civil Air Fleet L.P. Malinovsky [2] og fandt forståelse i beslutningerne fra Præsidiet for Centralrådet for Osoaviakhim i USSR og Collegium af Hoveddirektoratet for Civilluftflåden.

I januar 1934, under ledelse af O.K. Antonov, på det tidspunkt chefdesigneren af Osoaviakhim -svæveflyfabrikken, begyndte udviklingen af LEM-2 (OKA-33) svæveflyet af et to-stråleskema. Den eksperimentelle maskine kom i luften den 20. april 1937. Som et resultat af testene blev enhedens evne til at lette uafhængigt, god stabilitet og kontrollerbarhed afsløret. Det var muligt at lette selvstændigt med besætning og brændstof, men uden last. Resultaterne af flyvetests indikerede, at en enhed med en kommerciel last på et ton ville være i stand til at lette uafhængigt med en motor med en effekt på omkring 200 hestekræfter . Tingene gik dog ikke længere end at teste en eksperimentel maskine af testpiloten N. I. Fedoseev [3] [4] .

Specifikationer

Vingefang, m: 27,60
Flylængde, m: 11.30
Flyhøjde, m: 2,85
Vingeareal, m : 81,45 $^{2}$
Vægt, kg
- tomt fly: 1640
- maksimalt start: 2940
Motortype: 1 PD M-11
Power, l. s.: 1×100
Maksimal hastighed, km/t: 117
Krydshastighed , km/t: 100
Flyvetid, h: ?
Praktisk loft , m: 400
Besætning, mennesker: 1
Nyttelast : op til 10 passagerer eller 1000 kg last

Litteratur

Kozyrev M. E., Kozyrev V. M. Den Røde Hærs luftfart. Udgiver: Tsentrpoligraf , 2011. ISBN 978-5-227-02520-3 .
Shavrov V. B. Historien om flydesign i USSR indtil 1938. 2. udg., revideret. og yderligere - M.: Mashinostroenie, 1978. - 576 s., illustration. [5]
Fra luftfartens og astronautikkens historie. Bind 51-54. Soviet National Association of Natural Science and Technology, 1985. [6]

Noter

↑ Helt fra socialistisk arbejde Antonov Oleg Konstantinovich :: landets helte . Hentet 5. juni 2019. Arkiveret fra originalen 29. september 2020. (ubestemt)
↑ Malinovsky Lev Pavlovich | 1937 og frem . Hentet 5. juni 2019. Arkiveret fra originalen 22. maj 2017. (ubestemt)
↑ Arkiveret kopi . Hentet 5. juni 2019. Arkiveret fra originalen 14. februar 2019. (ubestemt)
↑ Foto "Testpilot N. Fedoseev", 1938 - Ruslands historie i fotografier
↑ Historie om flydesign i USSR indtil 1938 - V.B. Shavrov - Google Bøger
↑ Iz istorii aviat︠s︡ii i kosmonavtiki - Google Books

Links

Svævefly biografi af Oleg Antonov

Fly OKB O. K. Antonov
Multifunktionel	OKA-38 An-2 An-2M An-2SH An-3 An-14 "Bee"
Vandflyvere	An-4
Passager og fragt-passager	An-10 An-24 An-28 An-38 An-140 An-148 An-158
særligt formål	An-6 An-30 An-71
Transport og militær transport	An-8 An-12 An-22 "Antey" An-26 An-32 An-34 An-70 An-72 An-74 An-74TK-300 An-132 An-178 An-124 "Ruslan" An-225 "Mriya"
eksperimentel	An-714 VP Punkt 181 LEM-2 E-153
Projekter	A-6 AE An-13 An-16 An-20 An-25 An-40 An-42 An-44 An-50 An-60 An-77 An-80 An-88 An-112 An-122 An-128 An-132 An-142 An-168 An-170 An-171 An-180 An-188 An-218 An-248 An-318 An-325 An-418 An-Be-20 An-Bk-1 "Gorlitsa" VT-22 DT-5/8 M H Bi R SLE På YU
Svævefly	A-1 A-2 A-3 A-7 A-9 A-10 A-11 A-13 A-15 A-40 BA-1 BS-3 BS-4 BS-5 Due Byen Lenin dip IP-1 IP-2 M-1 M-2 M-3 M-4 M-5 M-6 OKA-1 OKA-2 OKA-3 OKA-5 OKA-6 OKA-7 OKA-8 OKA-9 OKA-11 OKA-12 OKA-13 OKA-14 OKA-17 OKA-18 OKA-19 OKA-20 OKA-21 OKA-22 OKA-23 OKA-24 OKA-28 OKA-29 OKA-30 OKA-31 OKA-32 OKA-33 PS-1 PS-2 Rot foran-1 Rot foran-2 Rot foran-3 Rot foran-4 Rot foran-5 Rot foran-6 Rot foran-7 Rot foran-8 RE-1 RE-2 RE-3 RE-4 RE-5 RE-6 Standard-1 Standard-2 UPAR US-1 US-2 US-3 US-4 US-5 US-6 Stalins seks forhold
ALS	Slavutyk-sport Slavutich-UT T-2 T-4 T-6
Luftskibe	Albatros