| "Fast" fra 5. februar 1925 "Frunze" |
|
|---|---|
|
Destroyer "Frunze" (tidligere "Fast") |
|
| Service | |
| Rusland RSFSR Tyskland Storbritannien Rusland (VSYuR) USSR (1924-1935) USSR (siden 1935) |
|
| Fartøjsklasse og -type | Destroyer type "Happy" |
| Organisation |
Navy of the Russian Empire Imperial Navy of the Navy of Great Britain Navy of the USSR |
| Fabrikant |
Metalfabrik ( St. Petersborg ) A. Vadon-fabrik ( Kherson ) |
| Byggeriet startede | august 1912 (omlagt 16. oktober 1913 ) |
| Søsat i vandet | 25. maj 1914 |
| Bestillet | 18. april 1915 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 1460 t (fuld) [1] |
| Længde | 97,99 m [1] |
| Bredde | 9,76 m [1] |
| Udkast | 3,41 m [1] |
| Motorer | 2 dampturbiner "A. E. G. Curtis-Vulcano, 5 Røllikekedler |
| Strøm | 23.000 l. Med. (kontrakt) |
| flyttemand | 2 |
| rejsehastighed | omkring 34,0 knob (kontrakt) |
| krydstogtsafstand |
1.680 miles (estimeret) ved 21,0 knob 1.020 miles ved 34,0 knob (estimeret) |
| Mandskab |
111 personer, heraf 7 officerer 133 personer (siden 1927) 172 personer (siden 1940). |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
3x1 102 mm/60 kanoner (450 skud ammunition) Siden 1927 - 4x1 102 mm/60 kanoner (600 patroner) |
| Flak |
2 47 mm (siden 1916) siden 1927: 1 76 mm, 1 37 mm luftværnskanoner siden 1940: 1 76 mm, 2 45 mm halvautomatisk 21-K , 2 12,7 mm DShK |
| Mine- og torpedobevæbning |
5x2 457 mm torpedoer (13 torpedoer af 1910-modellen eller 45-12 ), 80 miner af 1908- eller 1912 -modellen Inden 1941: 3x3 457 mm TA, op til 40 miner af 1908- eller 19120 minutter, op til 19120 minutter af 1926-modellen eller KB. |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
" Bystroy ", fra 5. februar 1925 " Frunze " - destroyer type "Happy" , bygget i henhold til "Program for den forhastede styrkelse af Sortehavsflåden" og tilhørte antallet af destroyere af typen "Novik" .
Optaget på listen over skibe fra Sortehavsflåden den 11. oktober 1911. Lagt ned på beddingen af metalværket [2] i august 1912, genudlagt på beddingen af A. Vadon fabrikken i Kherson den 16. oktober 1913, søsat den 25. maj 1914. I begyndelsen af september 1914, efter afslutningen af fortøjningsprøver, flyttede hun fra Nikolaev til Sevastopol for endelige færdiggørelses- og acceptprøver. 18. april 1915 blev "Fast" optaget i 2. division af Sortehavsflådens minebrigade [3] [4] .
Sammen med destroyeren "Happy" drog han på sin første kampkampagne den 25. april 1915. Indtil årets udgang foretog skibet sammen med andre destroyere seks kampture til Tyrkiets kyst for at beskyde kysten af Kulregionen og ødelægge fjendens skibe på egen kommunikation. Som et resultat af disse felttog blev 26 sejlskibe og 3 fjendtlige dampskibe ødelagt, krydseren Gamadie blev beskadiget [3] .
I 1916 deltog destroyeren "Fast" aktivt i kampene ved Sortehavet, lavede 10 militære kampagner for at beskyde de tyrkiske og rumænske kyster, udføre minelægning og beskytte kampskibe og lufttransport . Under et militært felttog, den 2. februar 1917, kolliderede "Fast" med en minelægger og fik alvorlige skader på stævnen; blev sat i reparation, hvilket var indtil begyndelsen af juli. I august - den første halvdel af oktober 1917 foretog destroyeren 4 kampudgange for at beskyde den tyrkiske kyst og kommunikation. Resultatet af et af kampagnerne var sænkningen af den tyrkiske destroyer Hamidabad den 18. oktober, 2 dampskibe og skade på 3 tyrkiske minestrygere. Indtil slutningen af 1917 gik destroyeren ikke længere til søs [3] .
I december 1917 blev "Fast" bestilt i Den Røde Sortehavsflåde, og i januar 1918 blev den sat under reparation i værkstederne i Sevastopol militærhavn. I maj 1918 erobrede de tyske tropper, som besatte Sevastopol , skibet og indførte det den 7. august i den tyske flåde under halenummeret "R 02". På grund af den utilfredsstillende tekniske tilstand (skibets turbiner blev demonteret) blev den tyske kommando ikke sat i drift. Efter de tyske troppers afgang fra Sevastopol i december 1918, kom Bystry under den britiske kommandos kontrol og blev den 24. januar ( 6. februar 1919) indrulleret i Sortehavsflåden i All -Union Socialist League , men var aldrig sat i drift, hele artilleriet. På grund af umuligheden af bugsering efter opgivelsen af AFSR på Krim, forblev skibet i Sevastopol og blev den 15. november 1920 erobret af den røde hær [3] [5] .
Indtil 1923 var skibet oplagret i militærhavnen i Sevastopol . Fra 1923 til 1927 på Sevmorzavod (ifølge andre kilder - på Andre Marty-fabrikken i Nikolaev ) gennemgik "Fast" restaurering og eftersyn. Under reparationen modtog destroyeren den 4. 102 mm kanon, hvis skydeområde blev øget til 88 kabelkanoner ; i stedet for to 47 mm Hotchkiss kanoner blev der installeret en 76 mm Lender antiluftskytspistol , en 37 mm Maxim maskingevær og fire 7,62 mm M-1 maskingeværer . Torpedobevæbning blev erstattet af 3 indbyggede torpedorør. Skibets forskydning steg til 1540 tons, og besætningen nåede antallet af 133 personer. Under overhalingen, den 5. februar 1925, blev "Fast" omdøbt til "Frunze" [3] [5] .
Den 16. december 1927 gik Frunze i tjeneste med MSChM og blev tildelt 1. destroyerdivision [3] . I maj-juni 1928 aflagde Frunze et venligt besøg i Istanbuls havn , og i september året efter, havnen i Napoli . Den 8. juni 1931 kolliderede et skib med ubåd nr. 16 "Metalist" (tidligere AG-21 ) nær Sevastopol [5] ; ubåden sank som følge af sammenstødet. I 1936-1940 undergik Frunze en større overhaling ved Sevmorzavod. Skibets antiluftbevæbning under reparationen blev styrket til 1 76 mm kanon, 2 45 mm halvautomatiske 21 K og 2 12,7 mm DShK maskingeværer , og antallet af modtagne miner blev reduceret til 40 af 1908- eller 1912-modellen eller til 20 af prøven 1926 eller KB. Den samlede deplacement af skibet steg til 1700 tons, og besætningen - op til 172 personer [6] .
Den 22. juni 1941 var Frunze destroyeren en del af 1. Destroyer Bataljon af Black Sea Fleet Squadron. I juni-juli deltog "Frunze" i eskortering af transporter og gennemførelse af minelægning; i anden halvdel af august sluttede han sig til kampene i forsvaret af Odessa .
Den 22. august 1941 ankom krydseren Krasny Krym og destroyerne Frunze og Dzerzhinsky til Odessa fra Sevastopol for at støtte byens forsvarere med artilleriild . Samme dag modtog destroyeren "Frunze" (kommandør - kommandantløjtnant P. A. Bobrovnikov) en ordre om at skyde mod fjenden i området af landsbyerne Sverdlovka og Chabanka nær Odessa. Destroyeren fuldførte denne opgave på trods af modstanden fra fjendens kystbatterier. 140 granater blev affyret mod placeringen af fjendens tropper.
Den 28. august støttede krydseren " Chervona Ukraine ", lederen af " Tashkent ", destroyerne " Smysliy ", "Frunze", " Shaumyan " og kanonbåden "Red Georgia" dele af den østlige forsvarssektor i Odessa nær landsbyerne af Ilyinka, Chabanka , Novaya Dofinovka med artilleriild , Gildendorf . Skibene under kommando af kontreadmiral D. D. Vdovichenko fuldførte opgaven. De undertrykte fjendens batteri, som beskød Odessa. Manøvrerende og gemme sig bag røgskærme var destroyeren "Frunze" engageret i en modbatterikamp mod fjendens artilleri. En granat ramte skibet, et hul blev dannet ved krydset mellem side og dæk i maskinrumsområdet. Mekanismerne blev ikke beskadiget. Hullet blev hurtigt lappet. En sømand blev dræbt og fire såret af granatfragmenter, inklusive chefen for skibet P. A. Bobrovnikov, som ikke forlod broen før operationens afslutning. P. A. Bobrovnikov endte på hospitalet. Midlertidig kommando over destroyeren blev overtaget af kaptajnen af 3. rang V. N. Eroshenko, kommandør for lederen " Tashkent "
Den 21. september 1941 forlod destroyeren Sevastopol til Odessa under flag af kontreadmiral L.A. Vladimirsky , kommandør for eskadrillen . I området Tendrovskaya Spit , mens de assisterede den synkende kanonbåd "Red Armenia" , blev Frunze angrebet af 9 Ju-87 dykkerbombere . Under razziaen blev destroyeren ramt af 5 bomber og styrtede ned i vandet med bagbords side, sank (satte sig på jorden) i en dybde på 6 meter, 9 miles fra Tendrovskaya Spit på punktet - 46 ° 10 00 ″ N. sh. 31°02′07″ in. e . Frunze'ens død kostede 50 mennesker livet fra hans hold, men det lykkedes de fleste af skibets besætning at flygte på destroyerens overbygninger og rør efter at have oversvømmet dem, der var tilbage over vandet. Den 6. oktober 1941 blev destroyeren Frunze bortvist fra den sovjetiske flåde [6] [5] .
Destroyeren ødelagt af storme, hvoraf kun den nederste del af skroget og mekanismerne overlevede, fortsatte med at være på stedet for dens oversvømmelse i 2006 og var tilgængelig for dykning [6] [5] .
Siden den 3. september 2012 har det ukrainske skatteministerium planlagt at udføre minerydning af det sunkne skib, som indeholder en enorm mængde ueksploderet ammunition [7] .
Men først den 15. juni 2019 begyndte en gruppe pyrotekniske værker fra nødredningsgruppen i den regionale statslige nødtjeneste arbejdet med at minerydde destroyeren.
| Destroyere af Novik-klassen | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 1 Nedlagt men ufærdig; 2 Ordren annulleret; 3 Yderligere 8 destroyere af typen havde ikke tid til at tildele navne. | |||||||||||