Perfekt (destroyer, 1939)

"Perfekt"  - Project 7-U destroyer tjente i Light Forces Detachment of the Black Sea Fleet Squadron . Medlem af den store patriotiske krig ved Sortehavet. Sprængt i luften på et sovjetisk minefelt den 30. september 1941. I november, under reparationer ved kajen i Sevastopol, blev den ødelagt af tyske fly.

Konstruktion

Skibene i dette projekt blev udviklet af designbureauet for det nordlige skibsværft under det generelle tilsyn af chefdesigneren N. A. Lebedev og tilsynet af repræsentanten for flåden A. E. Tsukshverdt.

Skibet blev lagt ned som "Frygtløst" den 17. september 1936 i Nikolaev på anlæg nr. 200 (opkaldt efter 61 Communards) under projekt 7 med løbenummer 1073. I 1938 blev destroyeren omlagt under projekt 7U , mens en antallet af strukturer skulle demonteres nær det næsten færdige skrog og blev søsat den 25. februar 1939. Efter søsætning fra beddingen af ​​anlæg nr. 200, blev skibet overført til færdiggørelse til Sevastopol til anlæg nr. 201. Den 22. juni 1941 var hun i 90 procents beredskab. I september begyndte hans optagelsesprøver. Den 25. september 1940 blev skibet omdøbt til "Perfekt" [1] .

Servicehistorik

Eksplosion på et minefelt den 30. september 1941

22. juni 1941 "Perfect" mødtes under kommando af seniorløjtnant Sergei Ivanovich Fedorov [2] .

Den 30. september 1941, under søforsøg på Chersonesos, der målte mil kl. 16.42, blev skibet sprængt i luften af ​​et sovjetisk defensivt minefelt. Eksplosionen fandt sted på styrbord side i området af 71.-91. frames, da skibet var i en afstand af 2,5 miles fra kysten.

"Perfekt" begyndte at beskrive cirkulationen til højre, gik med inerti i omkring halvanden kilometer og stoppede med en liste på 5-6 grader til bagbord og en trim på 1,5 meter på stævnen. På eksplosionsstedet svulmede det øverste dæk med en halv meter, kedelhuset på det første rør blev revet fra begge sider. Alt udstyr i 1. motor- og 2. kedelrum blev ødelagt: Kedel nr. 2 blev revet af fundamentet, og lavtryksturbinen på den første TZA blev løftet sammen med fundamentet og bøjet til venstre. Det ødelagde også posten for energi og overlevelse. Der opstod en brand i 2. fyrrum, som hverken kunne slukkes ved den hurtige oversvømmelse af kupeen, eller ved at kulsyrecylindrene faldt ned i det - olien, der flød op, brændte i to timer. Kraftværkets andet led blev ikke beskadiget, men afkoblingsventilen var ikke lukket, og damp fra fødekedlerne slap ud gennem den ødelagte rørledning i 1. maskinrum i løbet af få minutter. Af en lignende årsag gik også vandet, der fodrede kedlerne.

Kedelrum nr. 1 og nr. 2 samt maskinrum nr. 1 blev oversvømmet i løbet af få minutter. I det 3. kedelrum begyndte der at strømme vand gennem det beskadigede skot på 109. ramme, i det 4. - gennem stævnskottet, aksellejer og en drænudkaster. På grund af adskilte nittesømme i området af den 177. ramme åbnede der desuden en lækage i 3. cockpit, 4. kælder og kemisk pantry. I alt modtog "Perfect" mere end tusind tons vand, hvis pumpning blev kompliceret af manglen på elektricitet på skibet.

Cirka 20 minutter efter eksplosionen nærmede torpedobåde sig destroyeren, derefter Doob-slæbebåden og efter kl. 18.30 Shakhtar- og Mercury-redningsskibene. Sidstnævnte forsøgte at pumpe vand ud fra de oversvømmede rum. Om natten blev skibet bugseret til et lavvandet sted i Kazachya-bugten . Om morgenen den 1. oktober ankom slæbebåden SP-14 der og leverede to 85-tons pontoner. Sidstnævnte blev bragt under destroyerens skrog, og derefter blev det beskadigede skib bugseret til Sevastopol . Den 2. oktober blev "Perfect" sat i en flydedok, og efter midlertidig tætning af hullerne blev de overført til tørdokken på anlæg nr. 201 [3] .

Yderligere service

Den 12. november, under et fjendtligt luftangreb, modtog skibet yderligere skade: en bombe ramte kappen i det 4. kedelrum, trængte gennem kedlen og bunden og eksploderede under kølen i området af den 122. , alvorlig ødelæggelse af skroget; den anden bombe eksploderede otte meter fra bagbord side, i området af den 127. ramme, fyldte huden med granatsplinter og forårsagede brand: der var stadig brændselsolie i destroyerens brændstoftanke. Den agterste del af skibet udbrændte, og der opstod en eksplosion af brændselsoliedamp i tanken ved 186-205. Derudover ødelagde bomber batoporten , og kajen blev fyldt med vand. Destroyerens stævn dukkede op i dokken og skibsskroget knækkede i området af 2. kedelrum og 1. maskinrum, "Perfect" hoppede fra kølsporet og lå på bunden af ​​dokken med en liste på 25 grader til bagbord.

I november-december blev kanoner fjernet fra destroyeren for at danne batteri nr. 111 på Malakhov Kurgan . Efter at have tætnet hullerne blev de taget ud af dokken, men den 8. juni 1942, under et fjendtligt luftangreb, fik skibet ny skade og sank.

Tørdokken med destroyeren i blev repareret, og den 20. februar 1942 blev den tømt. I 2 måneder blev destroyerens skrog genskabt, og i begyndelsen af ​​maj blev det taget ud af dokken og placeret ved væggen af ​​Skibsbugten for færdiggørelse flydende. Men arbejdet kunne ikke fuldføres. Den 8. juni eksploderede flere bomber nær siden af ​​destroyeren, og en eksploderede i det 4. kedelrum. Den 15. juni eksploderede en tysk belejringsartillerigranat nær styrbord side i området af ​3. kedelrum, hvilket resulterede i et hul med et areal på omkring 3 kvadratmeter. Skibet begyndte at fyldes med vand. Det var ikke muligt at pumpe den ud ved hjælp af to nærgående slæbebåde, og "Perfect" sank. Kun dens stævnoverbygning forblev over vandet.

Efter krigen, den 28. oktober 1945, blev destroyeren rejst og skrottet [4] .

Kommandører

"Perfekt" blev aldrig officielt accepteret i flåden. Indtil den 14. november 1941 blev skibet kommanderet af seniorløjtnant Sergei Ivanovich Fedorov.

Noter

1. ↑ Platonov, 2002 , s. 219-220.
2. ↑ Platonov, 2002 , s. 219.
3. ↑ Balakin, 1997 , s. 21.
4. ↑ Balakin, 1997 , s. 22.

Litteratur

• Platonov A. V. Encyclopedia of sovjetiske overfladeskibe, 1941-1945 / A. V. Platonov. - Sankt Petersborg. : Polygon, 2002. - 640 s. - 5000 eksemplarer.  — ISBN 5-89173-178-9 .
• Balakin S.A. "Savvy" og andre destroyere af projekt 7U. - M . : Modeldesigner, 1997. - 32 s. - (Marine Collection, 1997, nr. 6).

Links

• Destroyer "Perfect" på hjemmesiden for Sortehavsflåden
• Destroyer "Perfect" på den sovjetiske flådes hjemmeside
• Destroyeren "Perfect" på webstedet "Arkiv af fotografier af skibe fra den russiske og sovjetiske flåde"