Boyky (destroyer, 1936)

Boyky  er en projekt 7 destroyer fra Sortehavsflåden fra USSR Navy . Det blev nedlagt i 1936, trådte i drift i 1939, en deltager i den store patriotiske krig . Efter krigen tjente hun som et forsøgsskib OS-18 , i 1958 blev hun demonteret for metal.

Konstruktion

Nedlagt 17. april 1936 på værket opkaldt efter 61. Kommunar i Nikolaev. Den blev lanceret den 29. oktober 1936 og gik i drift den 11. marts 1939. Dette er den tredje af de Nikolaev-byggede Project 7 destroyere. [1] .

Konstruktion

Sødygtigheden af ​​det 7. projekt var middelmådig. På grund af skrogets stævns indsnævrede konturer blev de stærkt begravet i bølgen; da havet var 8 point, faldt farten til 5-8 knob. For at øge stabiliteten af ​​"syverne" i 1940-1941 lagde de solid ballast (82-67 tons).

Kraftværk

To hovedturbo - gear tre -skrog enheder af et blandet aktivt-jet-system og tre trekantede vandrørskedler med en kapacitet på 48.000 liter. Med. ved 415 rpm, som roterede to propeller med en diameter på 3,18 m og en stigning på 3,65 m.

Bevæbning

Projekt 7 destroyere har hovedbatteriartilleri : fire 130 mm B-13-I kanoner med en løbslængde på 50 kalibre, fremstillet af det bolsjevikiske anlæg , elevationsvinkler fra -5 til +45 °. Alle typer granater (højeksplosiv fragmentering, semi-pansergennemborende og fjerngranater) var af samme vægt - 33,5 kg og blev affyret fra tønden med en begyndelseshastighed på 870 m/s for en maksimal rækkevidde på 139 kbt ( 25,7 km). Ammunitionen omfattede 150 skud pr. tønde, i overbelastning (alt efter kældrenes kapacitet) kunne skibet tage op til 185 skud pr. tønde - det vil sige op til 740 granater og ladninger i alt. Leveringen af ​​ammunition blev udført manuelt, levering - pneumatisk stamper.

Luftværnsvåben var: et par 76 mm universelle installationer 34-K , to 45-mm halvautomatiske 21-K , to 12,7 mm maskingeværer DShK . Under krigen blev luftværnsbevæbningen styrket ved at erstatte 21-K halvautomatiske kanoner med 70-K automatiske kanoner og installere yderligere 1-3 (afhængigt af tilgængeligheden af ​​kanoner) 70-K maskingeværer, DShK maskingeværer eller Vickers eller Colt antiluftskyts maskingeværer modtaget under Lend-Lease

Torpedobevæbning inkluderede to 533 mm tredobbelte rør 39-Yu torpedorør . Torpedostarthastigheden var 12 m/s. 533 mm torpedoer 53-38 (53-38U), længde 7,4 m, vægt 1615 (1725) kg, eksplosiv vægt (TNT) 300 (400) kg, rækkevidde: 4,0 km, 44,5 knob, 8,0 - 34,05, 10,0 - 30.5. Ifølge projektet kunne destroyerne bære yderligere 6 ekstra torpedoer i stativer, men manuel genladning af køretøjerne i frisk vejr viste sig at være umuligt.

På skinnerne placeret på det øverste dæk kunne skibet tage 60 minutter af KB-3 eller 65 minutter af 1926-modellen eller 95 minutter af 1912-modellen (i overbelastning).

Standard sæt dybdeladninger  - 25 stykker (10 store B-1 og 15 små M-1); senere blev den bragt op til 40 B-1 og 27 M-1. Store bomber blev opbevaret direkte i hækbombeflyene; små - 12 i kælderen og 8 i det bagerste stativ på afføringen.

Servicehistorik

Det var en del af Black Sea Fleet Squadron , 1st Destroyer Brigade of the Black Sea Fleet, 2nd Division, oprettet den 23. juni 1939 efter ordre fra folkekommissæren for USSR's flåde nr. 303 .

Ved begyndelsen af ​​den store patriotiske krig gennemgik skibet en garantireparation. I begyndelsen af ​​krigen havde han taktisk nummer 22.

Den 22. juni 1941 afviste Boikiy sammen med andre skibe med antiluftskyts sammen med luftforsvarsbatterier angrebet fra tyske fly på hovedbasen. Om eftermiddagen den 22. juni 1941 gik destroyeren til søs for at udlægge minefelter. Siden begyndelsen af ​​august har Boyky sammen med andre destroyere fra 1. og 2. division eskorteret skibe fra flådereserven fra Nikolaev til de østlige havne i Sortehavet. Hjælpekrydseren " Anastas Mikoyan " (en isbryder bevæbnet med fem 130 mm kanoner), 6 ubåde, de ufærdige krydsere " Frunze ", "Kuibyshev", lederne "Kiev", "Yerevan" , destroyerne "Svobodny", " Ild" blev bragt , "Frække" med fyldt fabriksudstyr og værdifulde mekanismer [2] .

Forsvar af Odessa og transport til Sevastopol

Deltog i forsvaret af Odessa . I løbet af august - september 1941 brugte destroyeren 13 transporter, transporterede 1.100 soldater og officerer, 50 kasser med våben og 320 tons ammunition. Han lavede 21 skud mod fjendens mål på land. Den 5.-6. september 1941 undertrykte han to batterier i området ved landsbyen Novaya Dofinovka . Afvist 32 angreb af fascistiske bombefly. "Smart" sammen med " Flawless " og "Merciless" støttede landingen af ​​den berømte landing nær Grigorievka [1] [3] [4] [5] med ild .

Under forsvaret af Sevastopol eskorterede "Boyky" 15 transporter, direkte transporterede omkring 1900 mennesker, 242 tons våben og 180 tons mad. Destroyeren affyrede 22 hovedkanoner mod de tysk-rumænske tropper. 21 gange afspejlede luftangreb. Den 6. november, under tilbagetrækningen af ​​Primorsky-hæren , transporterede skibet en rekordstor mængde last fra Jalta til Sevastopol - 830 soldater, 3 kanoner, 6 morterer og mere end 40 kasser med ammunition og ejendom [1] .

Støtte til Kerch-Feodosiya-landingsoperationen

Den 28.-30. december 1941 dækkede "Boikiy" landingsoperationen i Feodosia , landede 470 jagere og transporterede en betydelig mængde våben og ammunition. Under Kerch-Feodosiya amfibieoperationen "Boyky" sikrede sammen med destroyeren " Shaumyan " og minestrygeren "Tral" overgangen fra Novorossiysk til Feodosia på 5 transporter med tropper og last for den 44. armé [1] [5] .

I 1941 rejste destroyeren 26.000 sømil, gennemførte 47 skydninger mod kystmål - affyrede 1227 130 mm granater, lagde 106 miner, ødelagde 14 flydende miner og kastede 10 dybdesprængninger på formodede ubåde. "Boyky" eskorterede 49 transporter, transporterede 4883 Røde Hær-soldater og evakuerede civile, 6 panserværnskanoner, flere hundrede tons ammunition, våben, mad [1] .

I løbet af denne tid kastede fjendtlige fly 334 bomber og 10 torpedoer på Boikiy, men opnåede ikke et eneste direkte hit. Da jeg afviste luftangreb, affyrede destroyeren 926 76 mm, 2655 37 mm granater og 2944 12,7 mm kugler, skød tre ned og beskadigede to fjendtlige bombefly.

Om aftenen den 13. januar 1942, da de forlod Novorossiysk, kolliderede Boyky med Serov-transporten. I området af 18. - 30. rammer blev der dannet et dybt hul. Skibet skulle sendes til reparation i Tuapse . Testene sluttede dog ikke der: Natten mellem den 21. og 22. januar brød et voldsomt uvejr ud, mange overfyldte skibe i en trang havn, der ikke havde et tilstrækkeligt antal slæbebåde, blev alvorligt beskadiget. "Boikiy" fik alvorlige skader på skroget, og han stablede også ombord på en ubåd, der stod i nærheden, som han nærmest knuste på molen, det var muligt at redde hende og få hende ud af ødelæggerens slag med stort besvær . Destroyerens nødreparationer blev afsluttet den 11. februar [6] .

I februar - marts gik "Boyky" gentagne gange til søs for at beskyde fjendens kystpositioner i området Feodosia, Sudak, Vladislavovka, Novomikhailovka.

Den 22. marts kom destroyeren, mens den er foran Sochi, i en stærk storm (vind 9 point, spænding op til 8 point). Forslottet begyndte at grave tungt i vandet, dets gulvbelægning, på trods af installationen af ​​forstærkninger, sank og deformerede. Nogle steder opstod der revner i skroget, udsigten blev revet af og skyllet overbord. Fra påvirkningerne af bølgerne dannedes revner i skjoldet på den 1. 130 mm pistol, som karakteriserer rustningens kvalitet.

Efter reparationen blev "Boyky" brugt til eskorteservice og raidoperationer. Indtil juli 1942 foretog han 6 flyvninger til det belejrede Sevastopol, fik en række granatsplinterskader som følge af luftangreb, hvorfor han igen blev sat ind til reparation.

Den 3. oktober gik han ud for at beskyde havnefaciliteterne i Jalta, efter at have affyret mere end 300 skud fra 130 mm kanoner sammen med " Savvy ", og deltog derefter i transporten af ​​tropper fra Poti til Tuapse [1] .

Raid på Bulgariens kyster

Fra den 29. november til den 2. december 1942 forsøgte Sortehavsflåden at gennemføre en angrebsoperation på fjendens kommunikation. Til dette formål blev to afdelinger sendt til fjendens kyster : den 1. under kommando divisionL.A.viceadmiralaf [1] .

Kampagnen for den første afdeling var mislykket: ud for øen Fidonisi blev krydseren Voroshilov sprængt i luften af ​​to miner på én gang og blev tvunget til hurtigst muligt at vende tilbage til Poti. Den anden afdeling, der havde modtaget brændstof i Tuapse, satte kursen mod den bulgarske kyst. Om morgenen den 1. december ved Kap Kaliakra faldt begge destroyere i konstant tåge. Der er modstridende versioner af, hvad der skete [1] .

Ifølge kommandanternes rapport fandt de mellem Capes Kaliakra og Shabla 4 fjendtlige transporter, der stod nær kysten og ventede på tågen. Han var den første til at åbne ild, og et minut senere affyrede han torpedoer fra det første Nådesløse apparat, men missede. Derefter affyrede han fra en afstand på 5-6 kbt en 6-torpedosalve "Boikiy". Få minutter senere, klokken 8.12, lød en kraftig eksplosion - vores sejlere mente, at det var et slag på to transporter på én gang. Kystbatteriet åbnede ild mod de sovjetiske destroyere. Granaterne begyndte at falde 15 - 30 m fra siden, så "Courageous" og "Nerciless" trak sig tilbage og vendte om i tågen, kl 8.30 gentog de angrebet. Skibene åbnede ild med 130 mm kanoner, og de nådesløse affyrede de sidste tre torpedoer fra det andet rør. Observatører rapporterede, at fra et direkte torpedo-hit brød den ene transport i to og sank, og en brand brød ud på den anden. Destroyerne blev igen beskudt fra kysten. Ved at øge farten til 20 knob forlod de sikkert farezonen og undgik undervejs den formodede set fjendtlige ubåd [1] [5] .

Den 2. december vendte destroyerne tilbage til Poti. Under denne 1240-mile tur brugte Boikiy 439 tons brændstof. Kommandoen troede på destroyerkommandanternes rapport, og denne episode i litteraturen blev normalt beskrevet i denne fortolkning. I sine personlige dagbøger skrev flådens chef, admiral F. S. Oktyabrsky , at Boikiy og Merciless ødelagde et tankskib på 10-12 tusinde tons, to transporter på hver 3-4 tusinde tons "og, tilsyneladende, en rumænsk kanbåd" [1 ] .

Efterfølgende blev det imidlertid ikke bekræftet, at transporterne døde. Ifølge de seneste års arkivundersøgelser, både udenlandske og indenlandske, var der ingen fjendtlige skibe på det tidspunkt på det angivne sted. Sandsynligvis blev klipper forvekslet med transporter i tågen, og det var på klipperne, at destroyerne udledte deres torpedorør. Så den eneste brug af Project 7-torpedoer af destroyere i hele krigen bør betragtes som mislykket [1] .

1943-1944

Fra midten af ​​krigen havde han taktisk nummer 16.

I januar 1943 var "Boyky" engageret i eskortetjeneste og deltog derefter i operationen for at beskyde de nazistiske tropper i Novorossiysk-regionen. Den 5.-6. februar kom destroyeren ud i et voldsomt uvejr og blev alvorligt beskadiget. Især op til 50 cm lange revner blev dannet i det øverste dæk (hovedsageligt langs svejsningerne) og i ydersiden af ​​siden, karmene og lugedækslerne blev deformeret, tætningerne blev revet af, næsten alle brændstoftanke begyndte at lække. brændselsolie ind i naborum. Skibet skulle igen grundigt repareres.

Den 27. februar, for aktive fjendtligheder i det første halvandet år af krigen, blev destroyeren Boyky tildelt ordenen af ​​det røde banner.

I foråret og sommeren 1943 deltog Boiky i razziaer mod fjendens tætte kommunikationer. Den 26. august 1942 gik han som en del af en formation til søs for at lægge et minefelt, men blev opdaget af et fjendtligt fly og vendte tilbage til basen efter ordre fra kommandoen.

Skibets intensive drift påvirkede effektiviteten af ​​dets mekanismer: under denne 817-mile tur blev 454 tons brændselsolie brændt i ovne - meget mere end tidligere gange. Sandt nok blev dette også påvirket af den lave kvalitet af brændselsolie, som skulle fylde vores skibe i Poti og Batumi. Nedslidningen af ​​kedel-turbineanlægget såvel som det faktiske forbud mod brug af store skibe af kommandoen i Sortehavets teater efter lederen " Kharkovs " og to destroyere tragiske død i oktober 1943, førte til det faktum, at "Boyky" i sidste fase af Den Store Fædrelandskrig gik til søs episodisk, og han deltog i fjendtligheder i begrænset omfang [1] .

Af besætningen på 236 sømænd, formænd og officerer mistede destroyeren kun 5 personer under krigen [2] . Den samlede periode i den aktive hær: 21/06/1941 - 30/12/1945 [7]

Efter krigen

Fra 1948 til 27. december 1951 gennemgik destroyeren Boikiy et større eftersyn. Den 17. februar 1956 blev det taget ud af drift og omklassificeret til et forsøgsfartøj OS-18.

Den 11. marts 1958 blev hun bortvist fra flåden, og i 1958-1959 blev hun skåret i metal i Sevastopol.

Kommandører [1]

• fra november 1939 - kaptajn 3. rang L.K. Bekrenev [8]
• fra juni 1941 og næsten gennem hele krigen blev Boykim kommanderet af kommandantløjtnant, kaptajn af 3. rang og kaptajn af 2. rang) G. F. Godlevsky ,
• fra 24.4.1944 - kaptajn 2. rang L. G. Leut,
• fra 06/12/1944 - kaptajn 3. rang V. G. Bakardzhiev .

Hukommelse

USSR Post udstedte en kunstnerisk frimærket konvolut af USSR i 1973 "The Red Banner destroyer" BOYKY "". Katalognummer: 8912.

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Destroyer Boikiy . Sortehavsflåden (2016). Hentet 24. april 2022. Arkiveret fra originalen 12. juli 2021. (ubestemt)
2. ↑ 1 2 Kryzhonok, 2013 , s. 6.
3. ↑ Grigorievka // Sovjetisk militærleksikon (i 8 bind) / udg. N. V. Ogarkova. - T. 3. - M . : Militært Forlag, 1977. - S. 51.
4. ↑ Vitaly Orlov. Admiral Gorshkov: forsvarer af Odessa og befrier af Ishmael. Myldretid, nr. 37 (541), 18.09.2011 . Hentet 21. september 2015. Arkiveret fra originalen 1. juni 2016. (ubestemt)
5. ↑ 1 2 3 Godlevsky G.F., Grechanyuk N., Kononenko V. Militære kampagner (eskadron af Sortehavsflåden i den store patriotiske krig. - M . : Military Publishing House, 1966. - 26.000 eksemplarer.
6. ↑ Chernyshev A. Kamp med elementerne. // Marinesamling . - 2010. - Nr. 4. -— S. 66-76.
7. ↑ destroyer Boyky . OBD Hukommelse af folket . MO RF (2022). Hentet 10. juni 2022. Arkiveret fra originalen 25. april 2022. (ubestemt)
8. ↑ Servicerekord af Leonid Konstantinovich Bekrenev (1944). . Hentet 10. juni 2022. Arkiveret fra originalen 24. april 2022. (ubestemt)

Litteratur

• Kryzhonok G. Georgy Godlevsky - vores far  // Avis "Fosterlandets Flag". - 2013. - 27. april ( nr. 47 (26810) ). - S. 6-7 .
• Godlevsky G. F., Grechanyuk N., Kononenko V. Militære kampagner (eskadron af Sortehavsflåden i den store patriotiske krig . - M . : Military Publishing House, 1966. - 26.000 eksemplarer.
• Godlevsky G. F. Sølvanker . - M . : Militært Forlag, 1970. - 112 s. - (Frontlinjesoldater fortæller. 1941-1945).