| VK 16.02 Leopard | |
|---|---|
| Model VK 16.02 " Leopard " | |
| VK 16.02 " Leopard " | |
| Klassifikation |
[[lys tank]] |
| Kampvægt, t | 26 t [1] |
| layout diagram | klassisk med gearkasse bagpå |
| Besætning , pers. | 4 [1] |
| Historie | |
| Års produktion | 1942 |
| Års drift | ikke var i tjeneste |
| Antal udstedte, stk. | 1 prototype |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 6450 [1] |
| Bredde, mm | 3270 [1] |
| Højde, mm | 2800 [1] |
| Booking | |
| Skrogets pande, mm/grad. | 60 |
| Pande af skroget (øverst), mm/grad. | 60/50° |
| Pande af skroget (nederst), mm/grader. | 60/52° |
| Skrogplade, mm/grad. | tyve |
| Skrogside (øverst), mm/grad. | 20 / 44° |
| Skrogside (nederst), mm/grad. | 20/0° |
| Skrogfremføring, mm/grad. | 20 / 34° |
| Bund, mm | 6-10 |
| Skrogtag, mm | ti |
| Tårn pande, mm/grad. | 80 |
| Revolverbræt, mm/grad. | halvtreds |
| Tårnfremføring, mm/grad. | 14,5 / 22° |
| Skærefremføring, mm/grad. | halvtreds |
| Tårntag, mm/grad. | ti |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 50 mm KwK 39 [1] |
| pistol type | riflet |
| Tønde længde , kaliber | 60 [1] |
| Gun ammunition | halvtreds |
| Vinkler VN, grader. | −9,5…+20 |
| seværdigheder | teleskopisk TZF4 |
| maskinpistol | 1 × 7,92 mm MG-34 |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | 12 - cylindret væskekølet karburator |
| Motorkraft, l. Med. | 550 |
| Motorvejshastighed, km/t | 60 |
| Langrendshastighed, km/t | halvtreds |
| Specifik effekt, l. s./t | 21.1 |
| ophængstype _ | individ på bladfjedre |
| Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,58 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
VK 16.02 " Leopard " (fulde navn - Gefechtsаufklärer Versuchskraftfahrzeug 16.02 ) - en eksperimentel rekognosceringstysk let tank under Anden Verdenskrig .
Rekognosceringstanken blev skabt som en erstatning for PzKpfw II Ausf.L "Luchs" og som en videreudvikling af ideen om en rekognosceringstank af typen Pz.Kpfw. II Ausf. J (VK 16.01).
Maskinen blev udviklet under klar indflydelse fra Panther-tanken . Det var nødvendigt at udvikle en højhastigheds-rekognosceringstank, der var i stand til at udføre rekognoscering under vanskelige kampforhold. Derfor, i modsætning til Pz.Kpfw. II Ausf. L og Ausf. J, "Leopard" øget rustning, til skade for køreegenskaber.
De første specifikationer for udviklingen af en rekognosceringstank blev udstedt allerede i 1941 , men den endelige tekniske opgave blev udstedt i 1942 til MIAG og Daimler-Benz. Prototypen blev bygget fra 30. april til 1. september 1942 [1] ; programmet sørgede for oprettelse af 105 køretøjer fra april til december 1943 og yderligere 150 køretøjer indtil midten af 1944 , men projektet blev lukket til fordel for Panther, da Leoparden ikke længere kunne bekæmpe den største fjendtlige kampvogn ( T-34 ) og en forsøgsmodel blev solgt til skrot. Tårnet blev senere brugt i Sd.Kfz.234/2 Puma panservogn .
Efter afslaget på at starte produktionen af VK 16.02 blev ideen om rekognosceringstanke ikke opgivet. Daimler -Benz udviklede en moderniseret version af denne tank med forstærket rustning - VK 28.01. Som et resultat steg tankens vægt til 33 tons, hvilket førte til udskiftningen af 450 hk Maybach 506 og Maybach 819 motorerne med 700 hk Maybach HL 230 .