Tachikawa Ki-9

Tachikawa Ki-9  er en japansk træner til grundlæggende flyvetræning.

Historie

I 1933 testede den japanske hær en prototype R 5 træningsfly drevet af en 125 hk ADC Cirrus IV motor, produceret af Tachikawa hikoki KK, men testkomitéen anså flyet for lille til kampklassen. På trods af dette blev repræsentanter for Tachikawa i marts 1934 inviteret til et møde med medlemmer af flyveskolen i Tokorozawa. Kravene til det fremtidige træningsfly blev diskuteret der. En måned senere tilbød lufthovedkvarteret Tachikawa at designe et fly, der kunne bruges som trænings- og overgangsfly.

Krav til Tachikawa Ki-9 overgangsvarianten:

1. Hitachi Ha 13a motor, 350 hk
2. Instrumentflyveudstyr
3. Dimensioner, motoreffekt og brændstoftankkapacitet skal gøre det muligt for flyet at nå en hastighed på 220 km/t og have en flyvevarighed på 3,5 timer
4. Designet skulle modstå en 12 gange overbelastning

Krav til Tachikawa Ki-9 træningsvarianten:

1. 150 hk Nakajima NZ motor
2. Flyet må ikke have specialudstyr

Tachikawa kunne ikke lide denne polymorfi meget, men luftpersonalet henviste til erfaringerne fra designere fra Polen og Sverige og argumenterede for, at et sådant design ville føre til succes.

Flyet blev designet af Ryokiti Endo, og i slutningen af ​​1934 var der bygget tre Ki-9'er. Det første fly blev drevet af Ha 13a-motoren. Dette fly fløj den 7. januar 1935. Ledelsen viste sig at være meget tung og manøvredygtighed ligegyldig. Efter behandling fløj flyet den 9. januar og blev testet til et spin. Derefter blev Ki-9 sendt til officiel test til Tokorozawa. Det andet fly blev også lavet med Ha 13a-motoren, mens det tredje modtog en 150-hestekræfter Nakajima og begyndte at spille rollen som en prototype træningsversion.

Ifølge resultaterne af officielle test i Tokorozawa blev kun flyet med Ha 13a-motoren godkendt, som blev lanceret i serien under betegnelsen "overgangstræningsflyhær type 95-1 model A". Den opgraderede version af flyet fik betegnelsen Model B (Ki 9 KAI). Model B var lettere, med stærkere landingsstel og en kortere skrog.

I alt 2.618 Ki-9'er blev produceret: Tachikawa-fabrikken producerede 2.398 og Tokyo hikoki producerede 220.

Uddannelsen Ki 9 forblev i japansk tjeneste under Anden Verdenskrig .

Taktiske og tekniske karakteristika

Datakilde: http://aviacija.dljavseh.ru/Samolety/Tachikawa_Ki_9_Spruce.html

• Besætning : 2 personer
• Længde : 7.525 m
• Højde :
• Tomvægt : 1015 kg
• Normal startvægt: 1425 kg
• Kraftværk : 1 × Hitachi Ha-13a radial
• Motoreffekt : 1 × 350 hk Med.

• Maksimal hastighed: 240 km/t
• Praktisk loft : 5800 m

• Skydning og kanon: nej
• bomber : nej