MTZ-5

MTZ-5 "Belarus" ( MTZ-7 "Belarus" ) er et mærke af universelle række-afgrøde-hjultraktorer med medium kraft til generelle formål, produceret af Minsk Tractor Plant fra 1956 til 1962 . og det sydlige maskinbyggeri fra 1958 til 1972 .

De første prøver af MTZ-5 hjultraktorer blev fremstillet på Minsk Tractor Plant i januar 1956 [2] og lidt senere blev traktoren sat i masseproduktion og blev til et transportbånd . MTZ-5 blev udviklet på basis af traktoren MTZ-2 , populær i disse år, med en kapacitet på 36 hestekræfter , produceret af fabrikken fra 1953 til 1957 [3] . Efterfølgende blev produktionen af ​​traktorer MTZ-5L, MTZ-5M, MTZ-5MS, MTZ-7 lanceret .

I 1958, efter en lille forfining af designet, begyndte fabrikken at producere en familie af MTZ-7 traktorer ( MTZ-7M, MTZ-7MS og MTZ-7LS ) med øget cross-country evne med to drivaksler . På de første prototyper blev førende foraksler installeret fra hærens terrængående køretøj GAZ-67 . Designet sørgede ikke for justering af bredden af ​​det agrotekniske spor, hvilket ikke tillod det fuldt ud at blive brugt ved udførelse af jordarbejde. Snart blev det konstruktive grundlag for traktorens drivende foraksel erstattet med dele produceret til GAZ-63 hærlastbiler .

Generelt var traktorer fra MTZ-5 (MTZ-7) familien mere alsidige, havde et uafhængigt kraftudtag, en mere kraftfuld og økonomisk D-40-motor med en effekt på 45 hk. Med. og et hydraulisk hængslet system med en NS-37 enhed eller tre fjerncylindre.

Traktoren er designet til at udføre arbejde med dyrkning af dyrkede afgrøder ( majs , sukkerroer , kartofler , solsikker , grøntsagsmeloner osv.). Og også til overfladisk forarbejdning af lette og mellemstore jorder , såning og høst af nogle kornafgrøder [4] [5] .

Traktoren var aggregeret med et stort antal redskaber, semi-tilbehør og landbrugsmaskiner.
Forskelligt monteret håndteringsudstyr blev designet og produceret: en stabler, en universal monteret dumper (KUHN), en gaffeltruck. Traktoren blev også brugt som chassis til en hel serie gravemaskiner.

Fremstilling af MTZ-5 traktorer

Traktorer MTZ-5 (7) og deres modifikationer blev produceret på fabrikken i Minsk fra 1956 til 1962. Produktionen af ​​MTZ-5 og dens modifikationer blev også lanceret på Southern Machine-Building Plant i Dnepropetrovsk , hvor traktorer blev samlet under YuMZ-mærket fra 1958 til 1972 Gelman, Kraevskaya, Moskvin, 1959 [5] .

Specifikationer

Hjultraktorer "Hviderusland" fra MTZ-5-familien (7) er universelle landbrugstraktorer med medium effekt, hvor dieselmotorer D-40, D-48 blev installeret med en elektrisk starter eller en startende totakts benzinmotor .

Traktoren blev bygget efter det klassiske skema og havde et semi-frame design. Halvrammen var lavet af kanaler forbundet med hinanden med en frontbjælke.

Traktorens skelet bestod af en semi-ramme og tre hovedenheder: en kobling, en gearkasse og en bagaksel.

En motor med hjælpeudstyr og en kølesystemkøler er monteret foran skelettet. Motoren var fastgjort til semi-rammen og havde en regulær foring med dekorative elementer [3] [5] . Traktorens kraftoverførselsmekanismer var placeret direkte bag motoren : kobling , gearkasse og bagaksel , på hvis krop bremsemekanismer og en kraftudtagsaksel (PTO) var fastgjort, samt en bageste koblingsmekanisme i det hydrauliske system [ 4] [5] .

Hydraulisk system  - separat aggregat: hydrauliksystemets pumpe modtager rotation fra motoren gennem gearene på PTO-drevet. For at arbejde med bugserede maskiner på de langsgående stænger på den bagerste kobling blev der installeret et tværstykke med en trailergaffel. Agroteknisk sporvidde er variabel og kunne reguleres [4] [5] .

Motor

Traktorer fra MTZ-5 (MTZ-7)-familien var udstyret med in-line diesel - atmosfæriske motorer fra D-40-familien med en nominel effekt på 45 hk. Med.

MTZ-5

basismodel. Traktoren var udstyret med en D-40K dieselmotor med en nominel effekt på 45 liter , forbedret i forhold til MTZ-2 . Med. Brændstofforbruget faldt til 210 g/e.l.h. På motoren blev cylindrenes diameter øget (105 mm), antallet af omdrejninger af krumtapakslen steg til 1500 rpm. Koblingen havde et mere avanceret design, som gjorde det muligt at installere en kraftudtagsaksel (PTO) med et selvstændigt drev. En række ændringer påvirkede også det hydrauliske system ved brug af NS-37-enheden.

Løbesystemet blev forbedret ved at ændre designet af forakslen og installere større forhjul. Designet brugte en mere kraftfuld generator. Fire lys dukkede op [1] [4] [5] .

MTZ-5M

I 1957 blev MTZ-5 opgraderet, og en række modeller fik M-indekset. MTZ-5M havde en D-40M motor og i stedet for en startende benzinmotor blev der installeret en ST-50 elektrisk starter.

5-trins gearkassen blev udskiftet med en 10-trins, transporthastigheden steg til 22,3 km/t. Bagakseldifferentialet havde en automatisk spærre (ABD) styret af en fodpedal. Frihøjden på forakslen blev øget (op til 640 mm), dimensionerne af de forreste (6,5-20) og bageste (12-38) hjul, det nødvendige dæktryk blev reduceret.

Traktoren var udstyret med et separat aggregat hydraulisk system, progressivt til disse tider, med fjernelse af individuelle hydrauliske cylindre. For mere komfortable arbejdsforhold for maskinoperatører begyndte de at installere et førerhus og en fodbetjent motorhastighedsreduktion, som var forbundet med en speciel mekanisme til det manuelle gashåndtag. De elektriske belysnings- og lyssignalsystemer er blevet mere perfekte i sammenligning med MTZ-5 traktoren. Ved verdensudstillingen i Bruxelles i 1958 blev skaberne af traktoren tildelt en guldmedalje [1] .

MTZ-5L

Den adskilte sig kun fra MTZ-5M i en modifikation af motoren - D-40L-modellen (uden gløderør og dekompressionsmekanisme) med en startende benzinmotor. I 1958-1960 blev der fremstillet 41118 enheder [1] .

MTZ-5S

I 1959, efter designforbedringer, gik MTZ-5LS og MTZ-5MS traktorerne i serie. Bogstavet "C" i betegnelsen betød "høj hastighed". D-48 dieselmotoren monteret på traktoren havde en mærkeeffekt på 48 hk. Med. Området for arbejdshastigheder (bearbejdning) blev valgt inden for 5-10 km/t. Ellers var der ingen grundlæggende forskelle fra MTZ-5L og MTZ-5M traktorerne. MTZ-5MS traktoren havde DC elektrisk udstyr [7] . Produktionen af ​​højhastighedsbiler begyndte i 1959 [8] .

MTZ-7

Universaltraktorer på hjul med firehjulstræk MTZ-7L og MTZ-7M er modifikationer af henholdsvis MTZ-5L og MTZ-5M modellerne. Modeller var beregnet til bearbejdet arbejde på våd jord. Traktoren blev anbefalet af producenten til brug i almindeligt transportarbejde og til rækkedyrkning af lavtvoksende rækkeafgrøder, i rækkeafstande 445–900 mm brede. Nye mekanismer, sammenlignet med traktorer fra MTZ-5-familien, var den forreste drivaksel, forhjul med øget diameter, kardangear og transferkasse [9] .

Den forreste drivaksel på MTZ-7-traktoren er designet på samme måde som forakslerne på terrængående køretøjer og overfører trækkraft til de forreste styrede hjul fra transferkassen. Broen har et hovedgear, et differentiale og en hjultræksmekanisme med led med konstant hastighed [10] .

I 1959 gik MTZ-7M, MTZ-7MS og MTZ-7LS traktorerne på transportbåndet og i masseproduktion. Samme år blev der fremstillet 169 traktorer, og i 1960 - 1277. I alt blev der produceret 2790 MTZ-7 traktorer. Modellen blev udgået i 1961 [8] .

	MTZ-5	MTZ-5L	MTZ-5M	MTZ-5S	MTZ-7
Traktor type	Universalhjul, medium kraft
Traktorvægt (tør), kg	2870	2750		2785	3100
Motor (fabrikat, modifikation)	D-40K	D-40L	D-40M	D-48	D-40M
Antal frem (tilbage) gear	5(1)	10(2)
Brændstofhåndtering	brugervejledning	fod, sammenlåst med manual
Landbrugsspor (for- og baghjul), mm	1335-1800
Hovedkobling	friktion, dobbeltskive, permanent lukket med et drev til kraftoverførsel og kraftudtagsakslen
Smitte	mekanisk fem-trins med mobile vogne	mekanisk ti-gears med mobile vogne
mellem gear	lige vinkelgear	koniske tandhjul
Differentiallås	bevægelig gearkobling - håndtag	bevægelig fortandet clutch-fodpedal med auto-off
Hydraulisk system	separat aggregat med mekanisme NS-37	separat aggregat med separat afpudsede cylindre
Forreste drivaksel	−				+
Fordæk størrelser	6,5-16"	6,5-20"			9,0-20"
Baghjul, mm	11,0-38	12,0-38'			12,0-42"

Galleri

• Gravemaskine baseret på MTZ-5

• MTZ-5MS efter restaurering

• MTZ-5M på en festival i Tyskland .

• MTZ-5 i Saratov på Sokolova Gora.

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 Khrulkevich, Sharov, 2011 .
2. ↑ Historien om MTZ på bedriftens officielle hjemmeside . Hentet 8. maj 2018. Arkiveret fra originalen 6. maj 2018. (ubestemt)
3. ↑ 1 2 Gelman, Kraevskaya, Moskvin, 1959 , s. 261.
4. ↑ 1 2 3 4 Gelman, Kraevskaya, Moskvin, 1959 .
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Rebriev, Kurkov, Yakovlev, 1966 .
6. ↑ Data gives kun for Minsk Traktorfabrik; kilde: Khrulkevich, Sharov, 2011 .
7. ↑ Kosenko, Tyurkin, 1968 , s. 213, 214, 222.
8. ↑ 1 2 Produktionshistorie på bedriftens officielle hjemmeside . Hentet 8. maj 2018. Arkiveret fra originalen 25. april 2021. (ubestemt)
9. ↑ Gelman, Kraevskaya, Moskvin, 1959 , s. 302.
10. ↑ Gelman, Kraevskaya, Moskvin, 1959 , s. 306.

Litteratur

• Kosenko B.F. , Tyurkin B.P. Tractors / Ed. prof. M. S. Gorbunova og Assoc. N. I. Kochurova. - L . : Lenizdat, 1968. - 504 s. - 140.000 eksemplarer.
• Rebriev A. K., Kurkov M. M., Yakovlev S. I. et al. Album af teknologiske kort til reparation af dele af traktorer MTZ-5L og MTZ-5M. - M . : Kolos, 1966. - 199 s.
• Gelman B.M. , Kraevskaya E.K. , Moskvin M.V. Dieselhjulstraktorer . - M . : Selkhozgiz, 1959. - 424 s.
• Universal række-afgrøde traktorer "Hviderusland" MTZ-5M og MTZ-5L / sovjetiske folk. gårde af BSSR, Minsk Traktor. z-d .. - M . : Tilstand. sci.-tech. Forlag for Maskinteknik. lit., 1961. - 336 s.
• Tekniske betingelser for reparation af traktorer Hviderusland MTZ-5, MTZ-5K, MTZ-5L og MTZ-5M / comp.: V. P. Suslov, L. S. Dubnikov, M. T. Grinok og andre. - M . : All-Union. videnskabelig undersøgelse in-t af mekanisering af landsbyer. økonomi, 1960. - 250 s.

Artikler og publikationer

• Khrulkevich O. A , Sharov V. V. Traktorer "Hviderusland": fra MTZ-3 til MTZ-7  // Landdistriktsmekaniker: journal. - 2011. - Nr. 2, 3 . - S. 16-17 . — ISSN 0131-7393 . (Russisk)

Links

• Traktorer MTZ-5 og MTZ-7 og deres modifikationer . Et websted om mekaniske gravemaskiner, gammelt byggeri, auto- og jernbaneudstyr . Tech Story (2017). Hentet: 7. maj 2018. (Russisk)

Eksterne medier

• Magasinet "Life" på Minsk Traktorfabrik i 1960 på YouTube
• En tur på MTZ-5L traktoren i efteråret 2017 på YouTube
• MTZ-5LS på YouTube  - Mulching majs, efterår 2017.

I sociale netværk	I kontakt med

USSR traktorer
Bred anvendelse på hjul	Dværg Fordson-Putilovets stationcar SHTZ 15/30 Zaporozhets HTZ-7 DT-14 DT-20 DT-24 TK-4 T-25 T-28 T-30/T-35 T-40 Familie af traktorer " Hviderusland " MTZ-2 MTZ-5 (UMZ-5) MTZ-50/MTZ-52 MTZ-80/MTZ-82 MTZ-132N YuMZ-6 traktorfamilie T-125 Familie af traktor K-700 T-150K
Hjul universal selvkørende chassis	DSSh-14 DVSSH-16 T-16 SSH-28 SSH-75 "Taganrozhets"
Caterpillar landbrug	Kommunar SHTZ-NATI XTZ-T2G S-60 S-65 S-80 KD-35 T-38 DT-54 DT-55 DT-56 DT-57 DT-60 GB-58 T-54 T-70 T-75 T-74 DT-75 T-4A T-100MGS T-150 DT-175
Caterpillar industrielt	S-100 T-108 T-100 T-130 T-140 D-804 T-170 T-180 T-200 DET-250 T-220 T-330 T-500 T-800
Skiddere	KT-12 TDT-40 TDT-55 TDT-60 TDT-75 TT-4 TST-130 LT-157
hær	STZ-5 "Stalinets" T-154 MoAZ-541 T-155
se også	Landbrugssammenslutninger af USSR Sprinklerinstallationer og maskiner i USSR

Bilprodukter fra KB Yuzhmash
Persontransport	Trolleybusser YuMZ UMZ T1 UMZ T2 / P / .09 UMZ-T3K UMZ-E186 Busser YuMZ-A186 Trolleybusser Dnipro Dnepr-T103 Dnepr-T203 Dnepr E187
Traktorer	Hviderusland traktorer MTZ-2 MTZ-5 "Hviderusland" Traktorer YuMZ YuMZ-6 YuMZ-8040 YuMZ-8244 YuMZ-8080 YuMZ-8085

Traktorer fra Minsk Traktorfabrik
Traktorer 35 HK Hviderusland-310 Hviderusland-320 Hviderusland-321 Hviderusland-422 MTZ-2 MTZ-5 MTZ-7 50 HK Hviderusland-510 Hviderusland-512 60 HK Hviderusland-592 Hviderusland-570 Hviderusland-572 Hviderusland-520 Hviderusland-522 80 HK Hviderusland-80.1 Hviderusland-82.1 Hviderusland-90 Hviderusland-92 Hviderusland-826 Hviderusland-920 90 HK Hviderusland-892 Hviderusland-921 Hviderusland-922 Hviderusland-923 Hviderusland-952 105 HK Hviderusland-1021 Hviderusland-1025 120 HK Hviderusland-1220 130 HK Hviderusland-1221 Hviderusland-1222 150 HK Hviderusland-1523 210 HK Hviderusland-2022 300 HK Hviderusland-3022DC.1 350 HK Hviderusland-A3523i
Særlige traktorer Bomuld Hviderusland-80X Hviderusland-100X Ris Hviderusland-920R Havebrug Hviderusland-921.3 Hviderusland-921.4-10/91
Specialudstyr Skovmaskineri Hviderusland TTR-401M Hviderusland ML-131 Hviderusland MLPT-354M1 Hviderusland MPT-461.1 Hviderusland-L82.2 Hviderusland MP-40/-01 Hviderusland MR-25/-02 Hviderusland TTR-411 Hviderusland L1221 Hviderusland 1221MPR OPL Hviderusland PK-12 Hviderusland TTR-411.1 Hviderusland L1221.1 Hviderusland MR-25-01/-03 Kommunale køretøjer Hviderusland 320MK Hviderusland 320P04 Hviderusland 320 MUP Hviderusland 82MK Hviderusland EP-491 Hviderusland MUP-750 Udstyr til minedrift Hviderusland MPL-373M Hviderusland MGL-363M Hviderusland MT-353M2 Hviderusland MP-403M Hviderusland MMP-393M Bæltetraktorer Hviderusland-2103 Hviderusland-1502 Hviderusland-1502-01
lille udstyr Minitraktorer og walk-behind traktorer Hviderusland-05 Hviderusland-09N Hviderusland-132N
Minsk traktorfabrik