| RD-120 (11D123) | |
|---|---|
| Raketmotor RD-120 | |
| Type | LRE lukket kredsløb |
| Brændstof | petroleum RG-1 |
| Oxidationsmiddel | flydende ilt |
| forbrændingskamre | en |
| Land |
USSR Rusland Ukraine |
| Brug | |
| Driftstid | 1985 [1] - brugt |
| Ansøgning | familie af løfteraketter " Zenith " (anden fase) |
| Produktion | |
| Konstruktør | NPO Energomash , USSR |
| Skabelsetiden | 1976-1985 [1] |
| Fabrikant | Yuzhmash , Ukraine |
| Produceret | 1985 – i dag |
| Muligheder |
RD-120 RD-120 tvunget RD-120K [1] |
| Vægt- og størrelsesegenskaber |
|
| Fuld masse | 1285 kg [1] |
| Tørvægt | 1125 kg [1] |
| Højde | 3.872 m [1] |
| Diameter | 1.954 m [1] |
| Driftsegenskaber | |
| fremstød |
Vakuum: 85 tf [1] Havniveau: — |
| Specifik impuls |
Vakuum: 350 s [1] Havniveau: — |
| Arbejdstimer | op til 350 s [2] |
| Tryk i forbrændingskammeret | 16,2 MPa [3] |
| Ekspansionsgrad | 106:1 [4] |
| Oxidationsmiddel/brændstofforhold | 2.6:1 [2] |
| Tænding | kemisk [3] |
RD-120 (11D123, raketmotor-120 ) er en raketmotor med flydende drivmiddel udviklet af NPO Energomash i 1985 til brug som et midterste trin på løfteraketter af Zenit -familien . Produceret på Southern Machine-Building Plant i Dnipro (Ukraine).
Der er to modifikationer: en mere kraftfuld RD-120 boostet og en jordversion af RD-120K under udvikling .
Udviklingen af RD-120- motoren siden 16. marts 1976 blev udført af NPO Energomash samtidig med starten af udviklingen af Zenit løfteraket i overensstemmelse med dekretet fra CPSU's centralkomité og Ministerrådet for USSR [1] . Formålet med udviklingen, udført under det generelle tilsyn af Vitaly Petrovich Radovsky , var en flydende raketmotor med et enkelt kammer til det andet trin af Zenith, der var i stand til at producere en stor specifik impuls i et vakuum [3] .
Indtil 1982 blev der produceret eksperimentelle modeller hos NPO Energomash, senere blev motoren overført til serieproduktion hos Yuzhmash. Indtil 1985 blev der udført jordforsøg [1] .
De første flyvetest af RD-120 som en del af Zenit luftfartsselskab var planlagt til den 12. april 1985. Den dag opstod en støvstorm ved Baikonur Cosmodrome . Og selvom de i første omgang ikke havde tænkt sig at aflyse opsendelsen, 11 minutter før opsendelsen, gik installatørens opdrætsoperation ikke igennem. Lanceringen blev omlagt til næste dag. Den 13. april lykkedes opsendelsen, men i det 410. sekund løb RD-120 petroleumstanken tør for brændstof på grund af en forkert indstilling af brændstofflowregulatoren. Problemet var, at regulatoren ved kommandoen om at reducere forbruget af petroleum øgede det [5] [6] [7] .
Den anden opsendelse af Zenit løfteraket blev udført den 21. juni 1985, hvilket igen viste sig at være mislykket for anden etape. RD-120 fungerede korrekt, men som et resultat af en funktionsfejl i RD-8 styremotoren , eksploderede den i slutningen af den aktive sektion, selvom den overordnede mission for flyvningen var fuldført. Årsagen til fejlen var et tilstoppet filter i oxidationsmidlets indløbsventil . Den 22. oktober samme år fandt den tredje opsendelse af Zenith sted, som blev fuldstændig vellykket [6] [8] [9] .
For første gang i historien, den 11. og 18. oktober 1995, blev der udført brandtest af en russisk raketmotor i USA, som blev til RD-120 . Testene blev udført på Pratt & Whitney E-8 testbænken for at evaluere ydeevnen af RD-120 på amerikansk brændstof og generelt egnetheden af denne motor til installation på amerikanske luftfartsselskaber. Testene var vellykkede [10] [11] . Derudover blev muligheden for at bruge RD-120 på X-34 genanvendelige transportrumfartøjer designet af Orbital Sciences overvejet . Tests viste, at sammenlignet med en anden kandidat, den amerikanske RS-27 , viste den russiske motor sig at være mere kraftfuld og derfor mere at foretrække. I 1996 blev arbejdet på X-34 imidlertid indstillet, og efterfølgende blev projektet endeligt indskrænket [12] .
I maj 2019 annoncerede NPO Energomash genoptagelsen af produktionen af RD-120 raketmotoren (som tidligere var blevet produceret af ukrainske Yuzhmash i mere end 30 år) [13] [14] .
| Sovjetiske og russiske raketmotorer | ||
|---|---|---|
| raketmotorer i lav højde | ||
| raketmotorer i høj højde | ||
| GÅRD | RD-0410 | |
| Raketmotorer KB "Yuzhmash" | |
|---|---|
| Væske | |
| Fast brændsel |
|
| Elektrojet |
|
| I at udvikle |
|
| Internationalt samarbejde | RD-120 |