H (flyvemaskine)

H  - et projekt til ændring af An-8 flyet . [en]

Formål

Det var udtænkt som en passagerversion af An-8-flyet, og begge modeller blev udviklet samtidigt. Dette fly var beregnet til at transportere fra 30 til 46 passagerer med bagage under forhold med øget komfort i to kabiner og i sovedobbeltkabiner, eller 57 passagerer i den sædvanlige version. I passager-og-fragt-versionen var det muligt at fragte 15 passagerer og 5.000 kg gods, og i en ren transportversion, fra 4.000 til 7.700 kg gods afhængig af flyverækkevidden. I 1955 blev en fuldskala mock-up bygget, men der blev ikke udført yderligere arbejde på "H"-flyet, da der blev truffet beslutning om at udvikle An-10 .

Konstruktion

Der er to sideruder i næsen af ​​flyet for at give udsyn til navigatøren . Hovedlandingsstellet trækkes tilbage i flykroppen langs vingefanget mod symmetriplanet . For at beskytte flykroppen mod skader under landing er der et tilbagetrækkeligt halehjul. Uden en hermetisk skillevæg, der deler passagerkabinen i to kabiner, bliver flyet til en transportkabine med et lastrum 18 m langt, 2,5 m bredt og 2,3 m højt. ,4 til 2,1 m) og små gods gennem døre, der måler 800 × 1600 mm fra begge sider.

Karakteristika

• maksimal startvægt  - 39 tons;
• maksimal hastighed  - fra 650 til 700 km / t;
• flyverækkevidde med en belastning på 4000 kg - 3500 km;
• praktisk loft  - fra 9 til 11 km;
• startløb - 650 m, løbslængde er den samme.

Se også

• 1955 inden for luftfart

Litteratur

• Arseniev E. V. Historien om flydesign i USSR 1951-1965. Mechanical Engineering , 2002. ISBN 978-5-21-702918-1 .

Noter

1. ↑ Antonov Design Bureau-fly . Hentet 22. august 2019. Arkiveret fra originalen 24. april 2019. (ubestemt)

Links