Messerschmitt Bf.108 Taifun
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 5. januar 2016; checks kræver
17 redigeringer .
Messerschmitt Bf 108 "Typhoon" - enmotoret monoplan i metal , som blev udviklet af den tyske flydesigner Wilhelm Messerschmitt og produceret af Bavarian Aircraft Company ( tysk: Bayerische Flugzeugwerke ) (senere - Messerschmitt AG).
Historie
Den første flyvning med det nye fly fandt sted i 1934 . Udvendigt lignede bilen det senere udviklede velkendte jagerfly Messerschmitt Bf 109 fra 2. verdenskrig , i hvis design mange Bf 108-løsninger blev brugt.
Den to-sædede version "A" fløj i 1934, og den fire-sæders version "B" i 1935 . Modifikation "B" var udstyret med en 8-cylindret V-formet inverteret stempelmotor "Argus" As 10 luftkølet . Maskinen kom i drift hos Luftwaffe , hvor den primært blev brugt som kommunikationsfly.
Under Anden Verdenskrig blev produktionen af Bf 108 overført til Frankrigs besatte område , hvor produktionen af produktet fortsatte efter krigens afslutning som Nord 1000 "Penguin" ( fr. Nord 1000 Pingouin ).
Tilnavnet "Tyfon" blev tildelt flyet med den lette hånd af den tyske pilot Ellie Beinhorn , den anden kvinde i verden, der sejlede rundt om verden.
LTH
Datakilde: Jane's all the World's Aircraft 1938, [1] Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.3 – Flugzeugtypen Henschel-Messerschmitt [2]
specifikationer
(1 × 174 kW)
- Propel : to-bladet, variabel stigning
Flyveegenskaber
- Maksimal hastighed: 315 km/t ved 1.000 m
- Krydshastighed : 260 km/t
- Praktisk rækkevidde: 1000 km
- Praktisk loft : 6.200 m
- Vingebelastning: 87,5 kg/m²
- Tryk -til-vægt-forhold : 0,143 kW/kg
Lande, der bruger Bf 108
Eksport af Bf 108 i 1936-1940
Land
|
Antal
|
År
|
Østrig
|
en
|
1937
|
Bulgarien
|
6
|
1940
|
Brasilien
|
en
|
1936
|
Storbritanien
|
3
|
1938-1939
|
Ungarn
|
7
|
1936-1937
|
Spanien
|
3
|
1939
|
Italien
|
en
|
1937
|
Manchukuo
|
19
|
1937-1938
|
Norge
|
en
|
1937
|
Rumænien
|
13
|
1937-1940
|
USA
|
2
|
1936-1937
|
Chile
|
en
|
1938
|
Schweiz
|
21
|
1938-1939
|
Jugoslavien
|
35
|
1937-1940
|
Japan
|
3
|
1936-1939
|
i alt
|
119
|
Nazityskland
Bulgarien
- Royal Bulgarian Air Force - 6 fly [4] siden 1940, blev taget i brug under navnet Meserschmit Bf.108 "Lebed" . Fra 1. januar 1948 forblev en Me-108 i tjeneste med det 14. luftfartsregiment [5]
Brasilien
Storbritanien
- Royal Air Force - efter udbruddet af Anden Verdenskrig stod fire Bf 108'ere til rådighed for det britiske luftvåben , hvor bilen blev omdøbt til "Messerschmitt Aldon" ( eng. Messerschmitt Aldon ). Som et kommunikationsfly var Bf 108 uovertruffen med hensyn til hastighed, men ligheden i silhuet førte til, at den blev forvekslet med en fjende Bf 109.
Ungarn
Francoist Spanien
Italien
Kina
Manchukuo
- Manchuria Aviation Company
Norge
- Den norske hærs luftvåben
Rumænien
USSR
USA
den polske folkerepublik
Frankrig
Kroatiens uafhængige stat
Tjekkoslovakiet
- Air Force of Czechoslovakia (efter krigen blev de brugt under navnet K-70).
Chile
Schweiz
Jugoslavien
japanske imperium
Efter afslutningen af Anden Verdenskrig var det ikke ualmindeligt, at Bf 108'erne og Nord 1000'erne efter krigen udfyldte " Messerschmitt 109 "-roller i vestlige film.
Se også
sammenlignelige fly
Noter
- ↑ Jane's all the World's Aircraft 1938. - London : Sampson Low, Marston & company, ltd, 1938. - S. 136c.
- ↑ Nowarra, Heinz J. Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.3 - Flugzeugtypen Henschel-Messerschmitt: [ Tysk. ] . — Koblenz: Bernard & Graefe Verlag, 1993. — S. 187–189, 266–267. — ISBN 978-3-7637-5467-0 .
- ↑ Lednicer, David Den ufuldstændige guide til brug af flyvefod . m-selig.ae.illinois.edu . Hentet 16. april 2019. Arkiveret fra originalen 26. marts 2019. (ubestemt)
- ↑ Ferenc A. Vajda, Peter G. Dancey. Tysk flyindustri og produktion 1933-1945. Society of Automotive Engineers Inc., 1998. side 260
- ↑ 60 års militær transportflyvning i Bulgarien. / sst. L. Lazarov. N. Atanasov, S. Hristov. Sofia, forlaget "Øregruppe 2000", 2008. s.6
Kilder
- Luftfahrt-Archiv Hafner: Messerschmitt Bf 108 B und D, Technisches Kompendium mit 930 Seiten. Flugzeug-Handbuch, Ersatzteilliste, Betriebsanleitung, Motoren-Handbuch. ISBN 978-3-939847-05-2 .
- Messerschmitt AG Augsburg: Betriebs- und Rüstanleitung für das Flugzeugmuster Me 108 B "Messerschmitt Taifun". august 1939.
- Messerschmitt AG Augsburg: Zusammenstellung der Abweichungen des Baumusters Bf 108 D-1 vom Flugzeugmuster Bf 108 B-1. 22 juli 1942.
- Messerschmitt AG Augsburg: Messerschmitt "Taifun" Schnellreiseflugzeug. Werksprospekt, Erich Zander Druck- und Verlagshaus, 1939.
- Messerschmitt AG Augsburg: Werksprospekt, französische Sprache, 36 Seiten, gedruckt i Tyskland 1939.
- Helmut Schneider: Flugzeug-Typenbuch - Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie. Nachdruck der Originalausgabe von 1939/40, Gondrom Verlag, ISBN 3-8112-0627-3 .
- Bf 108 B Flugzeug-Handbuch LDv 568 (320 Seiten, Nachdruck v. 1938, Luftfahrt-Archiv Hafner).
- Bf 108 B Ersatzteilliste (235 Seiten, Nachdruck von 1939, Luftfahrt-Archiv Hafner).
- Peter Schmoll: Die Messerschmitt-Werke im Zweiten Weltkrieg. 2004, ISBN 3-931904-38-5 .
- Wolfgang Mühlbauer: Le Bf 108 Taifun précurseur d'une illustre lignée. I: Planet AeroSpace. Ausgabe 3, juli-august-september 2004, s. 66-69 (ISSN 1616-7872).
- Peter W. Cohausz: Ein Traum i Blau – Älteste Messerschmitt Bf 108 restauriert. I: Flugzeug Classic. Ausgabe Oktober 2006, s. 14–21.
- Manfred Griehl: Typenkompass Messerschmitt - Flugzeuge seit 1925. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2008, 127 Seiten.
- Heinz-Dieter Schneider, Jörg Mückler: Deutsche Sport und Reiseflugzeuge. I: Fliegerrevue, 08/2010.
- CM Poulsen: Flytyper og deres egenskaber. Messerschmitt Me 108 B Taifun. I: Flight and The Aircraft Engineer. Ausgabe 1805, 29. Juli 1943, S. 118A.
Messerschmitt fly |
---|
- Produktionsfly og svævefly
Ikke-serielle fly
Urealiserede projekter
- Bf.155
- Bf.161
- Bf.162
- Me.208
- Me.261
- Me.263
- Me.264
- Me.265
- Mig.290
- Me.309
- Me.310
- Me.329
- Me.334
- Me.409
- Me.509
- Me.609
- Me.P-1090
- Me.P-1092
- Me.P-1099
- Me.P-1100
- Me.P-1101
- Me.P-1103
- Me.P-1104
- Me.P-1106
- Me.P-1107
- Me.P-1108/I
- Me.P-1108/II
- Me.P-1109
- Me.P-1110
- Me.P-1110/II
- Me.P-1111
- Me.P-1112
- Mig Libelle
- Mig Schwalbe
- Mig Wespe
- Mig Zerstorer
- Li P-01
- Li P-08
- Li P-09
- LiP-11
- LiP-12
- LiP-13
- LiP-15
- Li P-20
|