Argus As 10

Argus As10
Fabrikant Argus Motoren
Benes-Mráz
Walter Aircraft Engines
Års produktion 1928 -
Type omvendt inline
specifikationer
Strøm 240 HK ved 2000 o/min (start, 5 minutter)
maksimalt 220 hk ved 1940 o/min (30 minutter) med
200 hk ved 1880 rpm
Specifik kraft 14.8
Kompressions forhold 6,9:1
Cylinder diameter 120 mm
stempelslag 140 mm
Antal cylindre otte
ventiler En indsugnings- og en udstødningsventil pr. cylinder, OHV- aktuator
Brændstofsystem 2 karburatorer SUM 729a eller 730a
Brændstoftype benzin med et oktantal på mindst 78
Smøresystem Tørsump , 1 forsynings- og 2 udstødningspumper
Kølesystem luft
Brændstofforbrug omkring 60 l/t
Specifikt brændstofforbrug 0,320 kg/(kWh)
Specifik kraft 0,835 kW/kg
Dimensioner
Bredde 880 mm
Højde 936 mm (ifølge andre kilder 718 mm)
Tørvægt 213 kg

Argus As 10 er en tysk luftkølet stempelflymotor designet og fremstillet siden 1928 af Argus Motoren . Det blev primært installeret på trænings-, kommunikations- og rekognosceringsfly; især den berømte Fieseler Fi 156 Storch var udstyret med det . Efter Anden Verdenskrig blev den også produceret i Frankrig og Tjekkoslovakiet. I alt blev der produceret cirka 28.700 eksemplarer af motoren. [2]

Ændringer

Som 10C Som 10C-1 Som 10E højhastighedsmodifikation med øget effekt til 270 hk. (199 kW). [3] Som 10E-2 Det var planlagt at blive installeret på det schweiziske Pilatus P-1 træningsfly . [fire] AS 401 Som 10 med blæser og hydraulisk propel. Salmson 8As-00 efterkrigstidens udgivelse af Argus As 10 (Frankrig) Salmson 8As-04 efterkrigstidens udgivelse af Argus As 10 (Frankrig)

Ansøgning

 Tyskland  Frankrig
  • Farman F.510 Monitor II [5]
  • Morane-Saulnier MS.500 Criquet (efterkrigstidens franske version af Fi 156)
  • Nord 1100 Noralpha (efterkrigstidens franske version af Bf 108 Taifun, 2 prototyper)
 Tjekkoslovakiet
  • Beneš-Mráz K-65 "Čáp" (efterkrigstidens tjekkoslovakiske version af Fi 156)
 Bulgarien  Japan  Jugoslavien
  • Rogozharsky SIM-XIV-X

Motoren i museet viser

  • Royal Air Force Museum ( Cosford , Storbritannien)
  • Museum "Aviatikum" (Airfield Wiener Neustadt- Ost, Østrig)
  • Flyvevåbnets historiske museum (Bracciano) (Italien)
  • Planes of Fame Air Museum , Chino , Californien (USA)

Se også

Noter

  1. ↑ Jane's All the World 's Aircraft 1938  . — London: Sampson, Low & Martin Company Limited, 1938.
  2. ↑ Gunston 1989, s.16.
  3. ↑ Håndbog ARGUS Flugmotor AS 10 C Baureihe 3. 2. Auflage mit nachträglich eingefügten Beiblättern zum Vergleich der Änderungen AS 10 C zu AS 10 E, Berlin 1937.
  4. ↑ Eichenberger, Roland. Pilatus Flugzeuge: 1939–1989  (tysk) . — Stans: Pilatus Flugzeugwerk, 1989.
  5. ↑ Arkiveret kopi . Hentet 20. november 2019. Arkiveret fra originalen 29. maj 2020.

Kilder

  • Eichenberger, Roland. Pilatus Flugzeuge: 1939–1989  (tysk) . — Stans: Pilatus Flugzeugwerk, 1989.
  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines . Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
  • Jane's Fighting Aircraft fra Anden Verdenskrig . London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
  • Bedienungsanleitung Argus As 10 C, Baureihe 3, (1937)
  • Werksprospekt Messerschmitt AG (französische Sprache, gedruckt i Tyskland, 1939)
  • Flugzeug Typenbuch - Handbuch der Deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie. Jahrgang 1939/40

Links