Arado Ar 79

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 9. juni 2015; checks kræver 34 redigeringer .

Ar 79
Ar 79 V1 (D-EKCX)
Type	træningsfly
Udvikler	Arado Flugzeugwerke
Fabrikant	Arado Flugzeugwerke
Chefdesigner	Walter Blume
Den første flyvning	1938
Status	nedlagt
Operatører	Luftwaffe
producerede enheder	72
Enhedspris	18.000 rigsmark
Mediefiler på Wikimedia Commons

Arado Ar 79  er et tysk multifunktions træningsfly.

Den første prototype Ar.79 V1 (D-EKCX) fløj første gang i 1938. Senere modifikationer V2 (D-EDCG) og V3 (D-EHCR) blev frigivet. Flyene blev testet på Luftwaffes testcenter i Rechlin . Siden 1939 har flyene været brugt som kurerfly. Det sidste fly er opbevaret i Berlin Museum of Technology and Transport [1] .

Varianter og modifikationer

• Ar 79a  - Kahytsdøre er skiftet.
• Ar 79b
• Ar 79d  - modificeret ror med stor udskæring i bunden.
• Ar 79e

Modeloperatørlande

 Ungarn .

I 1938 blev 14 Ar.79-fly med modifikation b og d overført til Ungarn. Der fløj disse fly i paramilitære flyveklubber og som en del af luftvåbnet . Driftede indtil 1955 [2] .

Optegnelser

Den 15. juli 1938 blev der foretaget en flyvning på 1000 km med en gennemsnitshastighed på 229,040 km/t, hvilket på det tidspunkt var rekord. To uger senere blev der sat ny rekord, en flyvning blev foretaget, med en større tank, 2000 km lang, med en gennemsnitshastighed på 229,029 km/t. I december samme år foretog piloterne Pulkovsky og Jennet en ultralang flyvning fra Benghazi ( Libyen ) til den indiske by Gaya . Strækningen på 6903 kilometer blev tilbagelagt uden stop med en gennemsnitshastighed på 160 km/t. I vinteren 1938 planlagde Pulkowski og Jennet at lave en ultralang etapeflyvning på ruten Berlin - Australien , men flyvningen endte tragisk: i Madras , efter start, kolliderede en overlæsset bil med en stor fugl og styrtede ned og begravede begge piloter [3] [4] .

Flyvepræstation

Motor:

type: 1 PD Hirth HM 504-A2

effekt = 105 hk Med.

Vingefang, m = 10,00

Flylængde, m = 7,62

Flyhøjde, m = 2,10

Vingeareal, m² = 14,00

Vægt, kg:

tomt plan = 460

start = 760

Maksimal hastighed, km/t = 230

Praktisk loft, m = 1025

Noter

1. ↑ Arado Ar 79 sportsfly . Hentet 9. juni 2015. Arkiveret fra originalen 13. marts 2016. (ubestemt)
2. ↑ Ar.79 . Hentet 9. juni 2015. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
3. ↑ Arado Ar 79 . Hentet 9. juni 2015. Arkiveret fra originalen 26. april 2017. (ubestemt)
4. ↑ Arado (Arado) Ar 79 . (ubestemt)

Litteratur

• Andrew Kharuk. Luftwaffes vinger. Første del: Arado-Dornier . - M . : EKSMO, 2014. Arkivkopi dateret 10. maj 2012 på Wayback Machine

Links

• Arado Ar 79 in the Corner of the Sky encyklopædi

Trænings- og kommunikationsfly fra Luftwaffe
Ar 66 Ar 69 Ar 79 Ar 96 Bu 131 Bu 133 Bu 180 Bu 181 Bu 182 Ju 160 Fi 156 Fw44 Fw47 Fw 56 Fw 58 F.13 W 33 W 34 Han 72 Kl 31 Kl 32 Kl 35 Bf 108 Fh 104

Fly fremstillet af Arado
Militær Ar 64 Ar 65 Ar 66 Ar 67 Ar 68 Ar 69 Ar 76 Ar 80 Ar 81 Ar 95 Ar 96 Ar 196 Ar 231 Ar 232 Ar 233 Ar 234 Ar 240 Ar 296 Ar 396 Ar 432 Ar 440 Ar 532 SD I SD II SD III SSD I Projekter E.340 E.377 E.380 E.381 E.500 E.530 E.555 E.560 E.561 E.580 E.581 E.583 Civil Arado Ar 79 LI L II SI SC I VI W2