| Me.410 Hornisse | |
|---|---|
| Me 410 A-1/U2, RAF Museum Cosford | |
| Type | jagerbomber |
| Fabrikant | Messerschmitt |
| Den første flyvning | 1942 |
| Start af drift | 1943 |
| Slut på drift | 1945 |
| Operatører |
Luftwaffe Magyar Kiralyi Honvéd Legierő |
| Års produktion | maj 1943 - august 1944 |
| producerede enheder | ~1200 |
| basismodel | Me.210 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Messerschmitt Me.410 "Hornisse " ( tysk: Messerschmitt Me.410 "Hornisse" ) var et tysk jager- og højhastighedsbombefly brugt af Luftwaffe under Anden Verdenskrig . Det er en opgraderet version af Me.210 med en længere skrog, omformede vinger og kraftigere motorer.
Han foretog sin første flyvning i 1942, og masseproduktionen begyndte i 1943. I perioden fra 1943-1944. Der blev produceret 1160 fly. Kun to fly har dog overlevet den dag i dag. [en]
Flyudviklingsprogrammet brugte mindst 28 prototyper, hvoraf de fleste blev genbrugt fra Me.210. Strukturelt set var Me.410 som sin forgænger. Vingerne blev skiftet, som fik en mindre affasning og blev smallere. Handley Page lameller blev installeret på vingerne. Lugedørene var udstyret med et hydraulisk drev. Ændrede kølerhætter og korrigerede udformningen af krængerne. I stedet for DB 601F-motorer var flyet udstyret med 1750 hk DB 603A-motorer. Sammenlignet med Me.210 er flyveegenskaberne af Me.410 forbedret markant. Først og fremmest faldt Me.410 ikke spontant i en hale. Derudover var Me.410 mærkbart bedre end Bf.110 og skulle snart erstatte den. Efter afslutningen af flytests af prototypen begyndte forberedelserne til serieproduktion i Augsburg. Flyet skulle produceres i to versioner: A-1 Schnellbomber og A-2 Zerstörer.
Me.410V-1 og V-2 var hurtige bombefly og tunge jagerfly. Me.410V-1 / U2 og U4 svarede til A-1-seriens fly. Me.410B-1/U2 var udstyret med en Waffenbehälter 151 med to MG 151/20E kanoner . For Me.410B-2/U2 fly blev standardbevæbningen erstattet med to 30 mm MK 103 kanoner , og yderligere bevæbning bestod af en 50 mm VK 5 kanon . Derudover var fly af denne type udstyret med et ZFR 4 sigte og DB 603G motorer. Derudover blev der frigivet en række udskiftelige Rüstsätz-våbensæt , som skulle udvide standardflyenes muligheder. Køretøjer udstyret med udskiftelige våbensæt fik en ekstra betegnelse. For eksempel Me.410B-2 / U2 / R2 (eller R3, R4, R5). På Me.410 blev der som et eksperiment også installeret andre våben, designet til at bekæmpe fjendens bombefly. For eksempel blev der i april 1944 monteret en 37 mm VK 3.7 kanon i stedet for VK 5-kanonen . Flere fly bevæbnet på denne måde blev testet i kampenheder.
Me.410'ere blev første gang brugt i kamp i maj 1943 og blev brugt på forskellige fronter indtil slutningen af krigen. Deres brug var varieret: de blev brugt som natjagerfly, tunge jagerfly, jagerbombefly. De angreb mål i England , blokerede britiske flyvepladser, opsnappede allierede bombefly og eskorterede langrækkende flåde-rekognoscering. [en]
| TTX fly Me 410 [2] | ||
| Me 410A-1 | Mig 410B-1 | |
| Dimensioner og vægt | ||
| Besætning, mennesker | 2 | |
| Længde, m | 12.5 | |
| Vingefang, m | 16.38 | |
| Højde, m | 4.3 | |
| Vingeareal, m | 36,2 | |
| Flyveegenskaber | ||
| Motor | 2 x Daimler-Benz DB 603A væskekølet V12, hver 1750 hk Med. | 2 x Daimler-Benz DB 603G væskekølet V12, hver 1900 hk Med. |
| Maksimal hastighed, km/t / i højden, m | 620 / 6700 595 / 8000 |
600 / 6000 625 / 8100 |
| Klatretid, m/min | - | 8000 / 22,5 |
| Flyverækkevidde, km | 1700 | - |
| Praktisk loft, m | 10.000 | - |
| Bevæbning | ||
| Maskingevær og kanon | 2 × 7,92 mm MG 17 maskingeværer 2 × 20 mm MG 151 kanoner eller 1 × 50 mm kanoner |
2 × 13,2 mm maskingevær MG 131 2 × 20 mm MG 151 kanoner eller 1 × 50 mm kanoner |
| Bombe | 1000 kg | |
| Messerschmitt fly | |
|---|---|
Ikke-serielle fly Urealiserede projekter
| |
| Luftwaffe jagerfly | ||
|---|---|---|
| Fly fra det kongelige ungarske luftvåben under Anden Verdenskrig | ||
|---|---|---|
| Fighters | ||
| Bombefly |
| |
| Stormtroopers | ||
| Intelligens | ||
| budbringere |
| |
| Transportere | ||
| Pædagogisk |
| |
| Prototyper |
| |