AM140 | |
---|---|
AM140-002 på stationen St. Petersburg-Tovarny-Vitebsky. Udsigt fra siden af passagermodulet AM140-007 på den internationale udstilling " PRO// Dvizhenie.EXPO ". Udsigt fra læsseplatformen | |
Produktion | |
Års byggeri | siden 2017 |
Byggeland | Rusland |
Fabrik | Sverdlovsk plante "Remputmash" |
Tekniske detaljer | |
Type service | officiel |
Aksial formel | 2 0 - 2 0 |
Passagerkapacitet | 20 personer |
Sporbredde | 1520 mm |
Driftsvægt | 71 t (uden moduler) |
motorens type | diesel |
Motorkraft | 540 kW |
Transmissionstype | Elektrisk |
Designhastighed | 140 km/t |
Udnyttelse | |
Driftslande | Rusland |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
AM140 ( modulvogn med en designhastighed på 140 km/t) er en vogn fremstillet af Sverdlovsk-fabrikken "Remputmash" . Det er beregnet til transport af brigader af sporarbejdere til arbejdsstederne. Kan erstatte jernbanevogne ADM , AS01 , ASG-30P og motorlokomotiv MPT6 .
Den innovative jernbanevogn blev udviklet af Kaluga-fabrikken "Remputmash" sammen med det centrale direktorat for infrastruktur for de russiske jernbaner . I 2020 modtog russiske jernbaner 13 AM140-jernvogne. [1] Sergey Shunin, generaldirektør for RPM Group , talte om den nye vogn:
Railcars AM140 demonstrerer en ny tilgang til at løse de problemer, som det russiske jernbaneinfrastrukturkompleks står over for. Funktionalitet og skift af moduler giver dig mulighed for at udføre en bred vifte af opgaver: fra transport af gods til udførelse af forskellige typer sporarbejde. En universel platform kan således erstatte flere specialiserede maskiner.
Bilen har installationspladser forenet med 1CC containere . [2] Afhængigt af situationen kan vognen udstyres med aftagelige moduler til forskellige formål. [en]
Dieseltog og jernbanevogne fra USSR og det postsovjetiske rum [~ 1] | |
---|---|
trækkraft med jernbanevogne |
|
lokomotiv trækkraft | |
Personbiler (jernbanebusser) |
|
Last-passager jernbanevogne | |
Japansk sporvidde [~ 2] | |
Spor 750 mm | |
|